Amsterdam Motor Show 1984… BMW présente une sportive d’un nouveau genre, inédit et qui allait pourtant s’imposer au fil du temps comme une nouvelle référence, la BMW M5. Née des délires d’ingénieurs qui se demandèrent ce que pourrait donner une série 5 E28 avec un moteur de M1 sous le capot… la réponse, ça fait plus de 30 ans qu’elle terrorise les files de gauche des autoroutes ! (suite…)
Comme chaque année, les petrolheads du sud-est s’étaient donnés rendez-vous dans la cité des papes, au Avignon Motor Festival. Au programme, des caisses, des bécanes, des camions, des vieilles, des youngs, des sportives, des racers, des pièces, des miniatures… mais surtout… la pluie devenue quasi-habituelle du rendez-vous ! Et en chimie, on nous a appris que mélanger de l’eau avec de la terre, forcément, on a pataugé dans la gadoue ! (suite…)
Il y a quelques semaines, Sebastien Loeb annonçait sa participation au Haute Provence au volant de la Peugeot 306 Maxi, rallye qu’il a encore pulvérisé en terminant plus de 30 secondes devant les WRC avec une voiture de 20 ans ! Ce coup-ci, c’est un autre mangeur d’asphalte qui annonce sa participation au volant d’une ex-gloire des spéciales. François Delecour s’apprête à dompter une Lancia Delta GrA et ce sera sur la Costa Brava. (suite…)
Le TT a le moteur entre 2 essieux ! Encore trop jeune, il sombre doucement dans la beaufattitude. C’est le prix à payer pour toutes ces caisses qui deviennent accessibles avant de devenir cultes et raviver la flamme des petrolheads que nous sommes. C’est une étape à la con, mais il faut passer par là… sauf pour Frank, qui s’en tapent un peu de tout ça… (suite…)
L’E28 c’est un peu comme les Bratwurst, on en bouffe un peu à toutes les sauces. Mais est-ce ce serait pas ici la base d’une bonne béhème… D’ailleurs est-ce que ce ne serait pas là, la base du stance tout court ? (Une E28 avec 4 BBS, pas les Bratwurst hein…)Pour la peine, on vous offre une exclu gratos ! (suite…)
