Ce week-end, j’me suis fait un bouchon lyonnais… Non, rien à voir avec un gastronomique en bord de Rhône… Je suis allé faire un tour à Epoqu’Auto, le salon rétro qui sévit tous les ans dans la région lyonnaise. Et force est de constater que depuis notre dernière visite d’il y a 3 ans, le salon à bien grandi… Enfin faut-il encore passer les bouchons pour y arriver ! (suite…)
Ayrton Senna, légende de la F1, dont l’héritage se perpétue encore de nos jours. Même sur la route, car pour ceux qui ne le savent pas, la Honda NSX porte la signature du triple champion du monde de F1. Histoire… (suite…)
L’Audi 200 Turbo, pour ceux qui ont connu, c’était la berline des mecs rapides et discrets. En fait c’était une 100, mis à part que sous son capot, les choses devenaient plus sérieuses… Audi y glissait son célébrissime 5 cylindres atmo ou turbo. Et ce machin, il a un potentiel énorme ! (suite…)
Allez, aujourd’hui, p’tite séance de déboitage de rétines… Vous êtes, prêts ? Alors on commence par une Béhème… jusque là, on peut encore s’attendre à tout ! Mais si je vous dis 2002 tii… Ha déjà, ça commence à causer, j’en vois 2 ou 3 qui commencent à baver ! Mais on ne s’arrête pas là, puisque je rajoute Alpina… Ouais, je vous laisse reprendre votre respiration et on y va… (suite…)
En 75 Jaguar présente celle qui va devoir remplir la lourde et difficile tâche de remplacer la Type E dans le coeur des aficionados du félin. La XJS débarque sur le marché. Mais au delà de la route, la Type E jouit d’un impressionnant palmarès en compétition… Un défi que la nouvelle XJS s’apprête également à relever… (suite…)
