Quand on tape Fiat Abarth 124 sur joujeule (ou autre hein, vous faites comme vous le sentez…), aujourd’hui on trouve plus de réponses concernant la version 2K16 que la version originelle. Et bien sachez qu’elle ne serait rien sans celle la mamie à qui elle emprunte son patronyme ! (suite…)
Une E30 !? Ouuuuhlala comme c’est original ! Et ben oui c’est comme ça, il y a des bases qui sont plus prisées que d’autres. Mais ça ne veut pas dire que c’est naze hein, c’est pas ce que j’ai dit ! Mais qu’a t’elle de différent par rapport aux 50 autres qui sont déjà parues sur votre blog préféré ? (suite…)
Il n’y a pas longtemps, on se décrassait les esgourdes à coup de V8 made in Détroit. Vous savez, de ceux qui habitent un engin capable de gagner aux 24h du Mans dans 40 pouces de haut… Voilà, une Ford GT40 ! Hé bien aujourd’hui, c’est sa soeur jumelle qui débarque, mis à part qu’elle a troqué le jogging pour la jupe et le chemisier… (suite…)
Sorti en 95, « Natural Born Killaz » est le 1er morceau qui voit se réunir Dr Dre et Ice Cube depuis les diverses brouilles de NWA. Un son 100% Dre pour un court métrage musical nommé « Murder was the case »… Et si vous êtes cool, je vous le mets avec… (suite…)
Qui l’eut cru ? Une Honda Jazz posée en BBS. La première chez De L’essence dans mes veines. En même temps la Jazz est loin d’être la première base à laquelle on pense quand on parle stance. Et pourtant… (suite…)
Ho mon Dieu ! Quand je pense que les circuits sont obligés de limiter les niveaux sonores pour obtenir leurs homologations ! Une fois que vous aurez entendu hurler cette BMW E30 qui terrorise les Hillclimb libanais, vous comprendrez que l’orgasme mécanique est désormais sur la route ! (suite…)
Obligé de réunir nos 2 rubriques en une seule… Cette Porsche 911, c’est le chant des anges, accompagné d’un orchestre mécanique composé de pistons, bielles, soupapes, arbres à cames et vilebrequin ! Tiens j’aurai même pu rajouter la rubrique « A Fond » du dimanche matin…! (suite…)
C’est quand même fou… C’est fou que jusqu’ici on ait publié plus de Lada que de Z3 ! Et encore moins de Z3 M Coupé ! Il a fallu attendre 2017 pour que la première vienne fouler le béton ciré de votre blog préféré. Et pas des moindres… Une statique pour le plaisiiiiiiiir ! (suite…)
Comment voulez vous aborder ce genre de sujet sans risquer de tomber dans les clichés du « c’était mieux avant » ?! Et pourtant, si on se pose 30 secondes, le Groupe B, c’était quand même quelque chose. Des monstres mécaniques sortis d’esprits dérangés d’ingénieurs en manque de pompelup ! Et l’Audi Quattro en est le parfait exemple… (suite…)
Ce vieil adage qui titre la vidéo de ce Karmann peut être suivi d’un long séjour en prison s’il est mal interprété. M’enfin pour le coup la ce n’est pas le cas. Pas de ça chez nous ! 43 ans c’est encore jeune ! (suite…)
Alors pour les novices, le RB26DETT, c’est le 6 en ligne biturbo qui a fait de bouger, et pas qu’un peu, les Skyline GTR R32, R33 et R34. Donc on peut aisément dire qu’il s’agit d’un monument mécanique… un de ces moteurs qui se forgent une notoriété aussi forte que les engins qu’ils motorisent. Et quand on le retrouve sous le capot d’une Nissan Sunny, forcément, ça finit sur De l’essence dans mes veines ! (suite…)
Allez, encore une Audi S2 ! Celle là, elle débarque de chez Dutter Racing, des spécialistes de la prépa velue sur blocs turbalisés signés Audi. Leur truc, c’est le circuit et le Hillclimb, en mode No limit… donc vous imaginez que lorsqu’ils se penchent sur un projet street legal, ça fait saigner le bitume ! (suite…)
Il y a peu, on embarquait avec Patrick Bernardini sur le Tour de Corse. Il faisait danser sa M3 d’un épingle à l’autre…! Même caisse, mis à part que ce coup-ci, c’est au tour de François Chatriot d’en faire de même sur les hauteurs de Nice. Gooo (suite…)
