« The noworyZ »… Une Nissan Z32 de pilote !
Corey est pilote… Oui, c’est son job. Mis à part que l’engin qu’il pilote est plutôt équipé d’une hélice et d’ailes et qu’il va dans les airs ! Bon je n’vais pas vous faire une dessin… Mais il faut croire qu’une fois qu’il pose le pied à terre, c’est une autre engin qui attend son pilotage, une Z32 méchamment boostée ! (suite…)
Porsche 911 Gr4 – Monte le son et change de caleçon !
Ouaiiiiis, je sais, je vous gonfle tout le long de l’année avec les Porsche, leurs Flat 6 aircooled et le son métallique qui s’échappe de leurs pots ! Et bien vous savez quoi, c’est la dernière fois que je vous le fait ! Promis, une bonne grosse claque dans vos tympans puis j’en parle plus… enfin… jusqu’à la prochaine fois ! (suite…)
Bagged BMW 2800 E3 – Stance en blouse blanche !
On à chacun nos préférences en ce qui concerne les bagnoles. Voila un exemple de ce qui peut le plus me faire vibrer : Une berline des années 70 au ras du sol avec 4 jantes qui claquent. Tout simplement. En l’occurrence une BMW 2800 E3… (suite…)
BMW Vs Lada : Travers de porc !
Au cas ou vous vous poseriez la question (même si je suis sur que vous z’en foutez royalement), comparons aujourd’hui ce que valent des bonnes vieilles Lada face à des BMW en mode cramage de gomme. On ne joue pas dans la même cour me direz vous ? Détrompez-vous ! (suite…)
Hillclimb Monsters – Mitsu Evo III presque Groupe B !
Ça ressemble à du groupe B, ça a l’odeur du groupe B, c’est puissant comme du groupe B mais ce n’est pas du groupe B. Mais alors c’est quoi Père Castor ? Une Evo III qui court en Hillclimb évidemment ! (suite…)
De l’essence dans mes veines va passer en Stage 3 ! Avec un gros changement à venir…
Mais votre site préféré va rentrer dans une nouvelle ère… avec pour objectif principal de vous en proposer encore plus, encore mieux… et pour cela, il va falloir passer la 3. Et ce coup-ci, on va le faire avec vous. Entrez, servez vous un verre, allumez un bon cubain, on va un peu causer vous et moi… (suite…)
A fond : Wreckx-n-effect – Rump shaker
Ce matin pour vous réveiller on a pensé à un bon vieux son de Wreckx-n-effect ! 1992, le Rap est en pleine mutation, ce petit son sent encore un peu les années 80 mais on peut déceler les nouvelles influences qui commencent à arriver… (suite…)
Jean Ragnotti en Clio Maxi… Show Time !
Jean Ragnotti… comment dire ? Hendrix avait sa gratte, Picasso ses pinceaux, Dark Vador son sabre laser et Jeannot, son frein à main ! Je me demande même si ce n’est pas lui en est l’inventeur, car si certains conduisent comme des manches, pour Jeannot, le manche, c’est son outil préféré ! (suite…)
Porsche Legends – Les 3 Grâces !
Sur le tableau de Raphaël, elles sont à poils… Ici, elles sont vêtues de gris, elles sont sportives, elles sont nées en Allemagne, chacune a marqué son époque à sa façon et justement, elles sont toutes les 3 réunies… Porsche 356 Carrera, Porsche Carrera GT et Porsche 550 A Spyder. Appelez les les Porsche Legends… (suite…)
Engine Sound : Toyota Celica GT-Four ST165 GrA… Essai transformé !
Dans les années 80 et 90, les marques japonaises font trembler le monde de l’auto. Elles débarquent avec leur fiabilité, leurs équipements, leurs moteurs pétillants et techniques, bref, c’est l’euphorie. Et pour montrer leur maitrise, elles vont jusqu’à venir semer le bordel en compet’, sur circuit comme en rallye… Et c’est là qu’entre en jeu notre Toyota Celica GT-Four ST165. (suite…)
’73 Slammed VW Bug… Juste une Cox posée !
Des fois, il n’y a pas grand chose à dire… Juste se taire et regarder. C’est le cas, avec cette Cox posée. Après c’est vrai que des Cox posées, vous pouvez y aller du style que vous voulez, du rod au rat’s en passant par le cal look ou le custom. Mais là non, c’est juste une Cox posée… (suite…)
Quand un Ute rend visite au Donut Garage…
Un Ute, le Donut garage… Le Donut Garage, un Ute… La suite ne va pas être trop compliquée à deviner hein ? Sauf peut-être pour Michel qui ne doit connaître ni l’un ni l’autre… (suite…)
Duo de 306 – Ça fait 612 !
Le temps semble n’avoir aucune emprise sur la 306. C’est un peu la Sharon Stone de la voiture française. Elle traverse les époques et les styles sans jamais devenir ringarde, tant esthétiquement que sur ses capacités. En voila encore deux exemples aujourd’hui ! (suite…)
HillClimb Monsters – Ford RS200 : 1000 ch à Pikes Peak
Piloter une Ford RS200 Groupe B ce n’est déjà pas à la portée du premier débile venu. Piloter une caisse de 1000 ch non plus et piloter à Pikes Peak encore moins. Mais alors imaginez un peu réunir les 3 à la fois ! Ce serait couillu un peu non ? (suite…)
