A fond : Luniz – I got 5 on it
Pour bien commencer ce dimanche, comme le temps n’est pas à la fête, je vous propose un petit retour en arrière. Un petite tartine de nostalgie à tremper dans votre café. Un p’tit Luniz qui va bien ! (suite…)
Pour bien commencer ce dimanche, comme le temps n’est pas à la fête, je vous propose un petit retour en arrière. Un petite tartine de nostalgie à tremper dans votre café. Un p’tit Luniz qui va bien ! (suite…)
Si aujourd’hui Lancia n’est plus que l’ombre d’elle même, en se contentant de rebadger d’immondes Chrysler, il fut un temps où le plus ancien constructeur italien symbolisait le haut de gamme sportif distinctif. Comme le temps a passé…
Vous vouliez de l’originalité ? En voici ! Une Volga Lowrider, qui l’eut cru ? De la pure bagnole Russe communiste à souhait à la sauce californienne. Voila qui n’aurait pas arrangé la guerre froide… (suite…)
Cette Lancer Evo 8, elle me fait penser à ces centrifugeuses dans lesquelles on harnache les cosmonautes russes. La caisse envoie sa race, et est soudée au bitume… Résultat, le pauv’ mec qui tient le volant, doit encaisser les G qui se déchainent sur ses neurones ! Le gars il va finir avec le bulbe comme de la purée ! (suite…)
Au début des 80’s, Ford n’a plus grand chose a prouver avec son Escort. Des millions d’exemplaires vendus, une RS déjà auréolée de 2 titres en mondial de rallye, bref, tout roule ! Alors avec la 3ème génération la marque décide de changer un peu la donne, notamment en lui offrant un turbo…
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Dans la famille Liberty Walk je voudrais… La Gallardo ! Enfin une des Gallardo qui arbore fièrement un de ces kits Japonais qui se vendent comme des plateaux de Sushis N°62. Elle nous vient encore une fois de Floride et c’est Optimus Performance qui a planté la graine ! (suite…)
Attention, elle est énervée celle-là. Déjà une Renault 5 Maxi Turbo, c’est pas forcément une petite fille sage voyez ! Avec un pétard à retardement dans le derrière elle a tendance à valser où bon lui semble et il faut du talent pour dompter les salves de la bête. C’est ce qu’essaye de faire Gianni Cestario lors du slalom de Prato di Correggio… Action ! (suite…)
D’année en année, de rasso en rasso, de pays en pays, on se demande à quel moment va bien pouvoir s’arrêter la montée en puissance du niveau européen. S’il y a une dizaine d’années c’était plutôt le contraire, il semble que les petrolheads européens soient passés trinquer un coup chez Affleflou pour profiter des solaires offertes. Parce qu’ils ont retrouvé la vue, et ça fait mal aux yeux ! On embarque pour Eurosunday !
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Vous les avez ratées ? En tout cas, vous ne pourrez pas nous en vouloir ! Mais ce week end, la bataille du Nûrb s’est déroulée sur 24h, comme chaque année. Des GT, des touring cars, des classics, et tout ce beau monde réuni en enfer sous des déluges de flottes et de grêle ! En tout cas, le scénario a l’air sympa ! (suite…)
Si je vous dis Karpacz vous pensez à … ? Une contrefaçon roumaine de Carglass ? Ce charmant vendeur de bord de nationale à la mine chelou qui vous a « jouré la ted’mes gosses k’la golf TDI elle a 100 000 ! » ? Non rien de tout ça, à partir de maintenant quand vous entendrez Karpacz, vous saurez que c’est dans ce patelin que se déroule la première manche du King Of Touge ! (suite…)
Alfa is back ! La marque au biscione est en passe de renaitre de ses cendres pour la 23ème fois ! Oui, chez Alfa, on joue au yoyo… A croire que dès qu’ils sortent un modèle qui marche, il leur porte aussitôt la poisse ! Quoiqu’il en soit, la lumière au bout du tunnel porte le nom de Giulia QV… (suite…)
En voilà une qui va énerver tous les aficionados du célèbre Matching Number ! Une Porsche 356 de 1963 qui a subit une bonne cure de outlaw mélangée à une dose de kustom ! Cela n’empêche pas Nico son proprio d’être un véritable féru de la marque… (suite…)
Le Hillclimb Suisse, d’habitude, c’est des monstres hurlants, déchainés, prêts à bouffer du chrono et exploser la trajo… Hé bien aujourd’hui, c’est de la poésie, les même au ralenti, du slow motion. Et finalement, on pourrait y coller la musique de Love Story… Ca resterait toujours aussi impressionnant ! (suite…)
Ouais, je débarque après la guerre… Mais j’me suis posé la question, fallait-il en parler ou pas ?! Puis finalement, une Clio qui a gobé un bloc de Mégane R.S. et qui se pose sur un châssis issu de la compet’… Mouais, ça peut valoir le détour ! (suite…)