Lorsqu’un team cherche à engager une caisse en rallye classique, il mise généralement une valeur sure voyez… Si possible avec des watts sous le capot et un potentiel châssis et prépa non négligeable ! En même temps, en compétition, on n’est pas là pour enfiler des perles… Donc la base est importante. Hé bien Andrew White et Ashley Yelds, eux, ils ont choisi un coupé Volvo 122 S… Ha les cons ! (suite…)
La Corvette, c’est la 911 de l’Oncle Sam. Elle vient de fêter ses 63 ans et se porte à merveille au travers de la 7ème génération. Et comme sa rivale allemande, la recette n’a pas beaucoup changé avec le temps; un gros V8 bien couillu à l’avant, une gueule de squale et un caractère bien trempé… L’Amérique quoi ! (suite…)
La Porsche 916 n’a jamais existé autrement que sous l’état de 11 prototypes… Le seul 6 cylindres qu’aura reçu la baby Porsche sera finalement resté le 2.0 l. Mais heureusement, certains pros s’y sont penchés et ont ainsi réalisé l’union sacré de la 914 et d’un copieux flat 6… Si, chez Patrick Motorsports, ils ont même osé lui coller un 3.8 l dans le derrière ! (suite…)
Du début des années 80 jusqu’au milieu des 90’s, les reines de l’endurance étaient les Gr C. Des protos « no limit » affutés comme des fusées dont elles devaient aussi emprunter les moteurs ! Des monstres de performances capable de tenir un F1, voire de les ridiculiser en vitesse pure ! Et chez Aston, leur fusée portait le nom de code AMR1… (suite…)
L’Audi 4000, qui n’est autre que la 80 B2 sur le marché Nord Américain, c’est la partenaire parfaite pour qui veut rouler avec femme et enfants en youngtimer sans foncièrement se ruiner en entretien, tout en offrant fiabilité et potentiel… Car oui, l’origine c’est bien, mais posé et avec 4 roues ça lui va bien aussi… (suite…)
Commencez à lorgner sur la E60… Son physique « personnel », fait qu’elle reste encore disponible et accessible. Et son profil pachydermique ne lui enlève en rien ses qualités « Béhèmisques ». Surtout lorsqu’elle cache sous son capot le V10 atmo directement inspiré de la F1 ! (suite…)
C’est vrai que généralement, les Hillclimb Monsters s’apparentent plus à des engins tout droit sortis d’un manga à la Goldorak… Ailes bodybuildées, moteurs turbalisés, performances de fusées… Hé bien ce coup ci, on sort une frêle BMW 2002… Mais rien que ses hurlements vont vous prendre aux tripes ! (suite…)
Magdalena est une jeune Allemande qui a la particularité de partager son quotidien au volant d’une classique. En effet, son daily n’est autre qu’une Mercedes W115 d’une propreté clinique et presque d’origine… Presque car sa seule modification est d’être passée en mode airride… Manque pas d’air la demoiselle ! (suite…)
Avant de commencer à déverser de pathétiques phrases issues des profondeurs d’un cerveau torturé et dérangé (Si, il faut le dire quand même), je dois reconnaitre que pour une fois la qualité de la vidéo frise avec la limite de ce que les standards « DLEDMViennes » m’imposent… Mais une 5 Maxi Turbo en action… C’est tellement rare ! (suite…)
A force de vous faire partager toutes ces vidéos, j’ai acquis le super-pouvoir de constater ce qui vous plait ou pas. Et des fois quand je me lance dans un article sur une caisse, je me demande comment réussir à vous captiver! Un peu comme gravir le Mont Blanc à poil, en espadrille, en plein de mois de décembre et avec les dents… Oui, c’est un peu à ça que me fait penser un article sur l’Impreza WRX GDA ! (suite…)
Aujourd’hui on va parler d’une arracheuse de bitume… Une berline qui venait du froid, mais qui s’est amusée à chauffer les circuits anglais du BTCC… Une Volvo… Et alors qu’on se rappelle tous, émus, de la brique 850, c’est sa petite soeur qui va nous intéresser, la S40. (suite…)
Haaa elle chante bien celle là ! Enfin, il faut reconnaitre que l’Audi R8 V10 n’est pas considérée comme l’une des plus aphones de sa catégorie. Surtout lorsqu’elle reçoit un « Plus » dans son nom… Alors quand on tombe sur l’une d’entre elles qui travaille ses vocalises et à travers une ligne Capristo… Oui, ça fait du bruit ! (suite…)
Logiquement, la F1 c’est le pâté de tête de ce que la course auto peut offrir… Logiquement…! Mis à part que depuis un petit moment, c’est surtout devenu un super moyen de sombrer rapidement dans les bras de Morphée (Au même niveau que « Les feux de l’amour » !). Et pourtant, une F1, ça va toujours vite… très très vite ! (suite…)
La Peugeot 607… Ho mon Dieu ! Vite, de l’eau bénite, une croix, des bougies et une bonne bouteille de Jack Daniel’s… Oui, on touche le fond sur DLEDMV… Parce qu’une Peugeot, bon passe encore, mais une 607… Pourquoi pas avec des BBS et en air-ride tant qu’on y est ? Ha ben puisqu’on en parle ! (suite…)
Rencontre avec 3 missiles sol-sol… 3 italiennes au sang chaud, très chaud ! Des Lancia Delta Integrale Evo en tenu de combat, aux turbos soufflant et sifflant comme des forcenés pour sortir des puissances de plus de 600 ch. Accrochez vous, ça va secouer ! (suite…)
