Lamborghini 350 GT, il numero uno !

Lamborghini 350 GT, il numero uno !

Quand on parle de la naissance de la marque Lamborghini, on se rappelle des tracteurs et de la Miura qui est venue mettre les pendules à l’heure. Mais il y en a eu une avant elle, celle par qui tout a commencé. Un coup de crayon magistral et déjà un V12 qui allait fâcher un autre Italien caractériel, un fameux Commandatore ! (suite…)

Lancia Delta LaSupra – Couple illégitime !

Lancia Delta LaSupra – Couple illégitime !

Que se passe t’il quand une Lancia un peu bourrée se fait draguer en boite de nuit par une Supra chaude comme une baraque à frites ? Et bien elles prennent une chambre d’hôtel, une bouteille de champagne et se collent la tronche en faisant des cochoncetés pour finir en Lancia Delta LaSupra. De l’essence dans mes veines était présents pour alimenter son site de voyeur automobile… (suite…)

700 ch dans une Panamera Turbo… Avec un bruit de malade !

700 ch dans une Panamera Turbo… Avec un bruit de malade !

La Panamera… Pas facile hein ?! Un physique que beaucoup jugent ingrat. M’enfin, chez Porsche on s’en tamponne un peu, puisque la berline se vend, et plutôt bien, merci pour eux ! D’ailleurs, la nouvelle version s’apprête à débarquer en concession. Alors en guise de chant du cygne, voilà une méchante turbo, revue et corrigée… (suite…)

Ford Focus Pikes Peak 2016  – Une Focus ça ? Vous vous foutez pas un peu de ma gueule non ?

Ford Focus Pikes Peak 2016 – Une Focus ça ? Vous vous foutez pas un peu de ma gueule non ?

C’est à l’heure ou j’écris ces lignes que se déroulent les essais de la montée de Pikes Peak 2016 dans le Colorado. L’occasion de revenir un peu sur les bolides engagés cette année. Et on est tombés sur ce truc piloté par Tony Quinn… Les gars de chez Pace Innovations qui l’ont fabriquée l’ont appelée Ford Focus. Deux raisons à cela : Etre bourré ou aveugle. Parce que c’est tout sauf une Focus ! (suite…)

Engine Sound – Alfa 155 V6 TI DTM

Engine Sound – Alfa 155 V6 TI DTM

Le V6 est à Alfa Romeo ce que la côte de bœuf est au barbecue. Un morceau de choix ! Probablement le meilleur qui soit. Et je vous dis ça en toute impartialité (vous me croyez hein ?). Je voudrais une 155 V6 DTM, bien saignante !

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Porsche 911 2.7 S… Resto tout court !

Porsche 911 2.7 S… Resto tout court !

Allez, ça faisait longtemps que je ne vous avais pas posé un Porsche 911… d’origine ! Quoi ?! Bien sûr que ça nous arrive. Vous savez bien, sur De l’essence dans mes veines on aime les bagnoles, toutes les bagnoles ! Alors quoi de plus normal de voir débarquer cette Porsche 911 2.7 S de 1970… Juste pour le plaisir des yeux et surtout, celui des oreilles !

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Freak Race en Ford 49… De la poussière et des V8

Freak Race en Ford 49… De la poussière et des V8

Le Freak Race, c’est du dirt à la sauce Finlandaise, voyez ? Un genre de rallycross, mis à part qu’on lâche sur la terre des bonnes grosses gamelles, entendez par là des customs ricains avec des V8 gavés au Jack Daniel’s… Ca crache, ça hurle, ça remue du cul dans la poussière, bref, ça passe sur De l’essence dans mes veines !  (suite…)

Bagged A8 – Low Limow !

Bagged A8 – Low Limow !

Imaginez vous appeler un Uber et voir débarquer une A8 au ras du bitume comme celle-la. Avec la petite bouteille qui va bien dans l’accoudoir arrière et le V8 qui vous caresse les oreilles… On va faire un tour ?

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HillClimb Vs Engine Sound – Mercedes SLK 340 Carlsson

HillClimb Vs Engine Sound – Mercedes SLK 340 Carlsson

J’avoue que j’ai eu du mal à choisir dans quelle rubrique la coller celle-ci ! Du coup on se fait un petit crossover entre les deux ! Un quoi ? Un Crossover ? Vraiment ? Non rassurez-vous je ne vais pas vous obliger à regarder un Juke dans les yeux, l’épidémie de gastro est passée je ne voudrais pas être responsable de la suivante. Non juste une « petite » SLK qui sort de chez Carlsson et qui va vous faire dresser les poils ! (suite…)

McLaren F1 – Avant, c’était elle la patronne !

McLaren F1 – Avant, c’était elle la patronne !

On connait tous McLaren pour son engagement en Formule 1 ou ses voitures actuelles. Mais ils sont aussi à l’origine de ce qui fut la supercar la plus extrême des années 90. Quand aujourd’hui les Veyron, Chiron, ronron et patapon se fardent de puissance et d’options complètement débiles, la McLaren F1 ne faisait aucune concession. Quoique…  (suite…)