Lorsqu’on parle de la Nordschleife, on imagine des protos rutilants, des supercars énervées, ou des tractions turbalisées à l’attaque du chrono, tous ailerons déployés… Mais le Nürb, c’est finalement une route à péage où vous payez pour tourner… Quel que soit le véhicule… (suite…)
La Skoda 130 RS… Ca vous parle ? Voilà, c’est bien là le problème ! Hormis quelques aficionados de la marque Tchèque (Si si, il y en a !) tout le monde l’a oubliée… Pourtant, celle qui a permis à la marque de glaner le plus de victoires en rallye, va avoir 40 ans, et pour fêter cela, le designer Petr Novak a imaginé un concept original et intéressant ! (suite…)
Vous vous souvenez de Fredrick Sorlie, le « Drift King » scandinave et de sa Cressida sur laquelle il a si affectueusement swappé un 2JZ ? Hé bien le duo fumant est de retour, mais ce coup ci, c’est sur les routes enneigées norvégiennes… Forcément, ça glisse ! (suite…)
Il ne faut pas grand chose… Une route sinueuse à travers la Suisse, entrecoupée de virage serrés et d’épingles. Une Porsche 997 GT3, rouge… Oui parce qu’en rouge, elles sont plus rapides, c’est bien connu…! Il n’en faut pas plus pour jouer les drifteurs et laisser de belles traces noires sur la route ! (suite…)
Pendant que certains sont à la messe, et que d’autres se prélassent devant la téloche, sur DLEDMV, c’est décrassage de tympan ! Et aujourd’hui, l’évangile dominical vous sera comté par les Run DMC… Alors montez le son et bougez votre corps… Amen ! (suite…)
Attention, v’la les « Drift Cops » qui débarquent sur DLEDMV ! La brigade des tueurs de pneus et du contre braquage… Chacun dans un style différent, celui d’une germanique BMW E30 d’un côté et la bestialité d’une Mustang V8 de l’autre. Mais que fait la police ?! (suite…)
Rouler en supercar, c’est vivre dans la frustration quotidienne… Vous savez que vous possédez une arme de destruction massive, capable d’atomiser quasiment tous les engins que vous croisez chaque jour, mais sans pouvoir en profiter sous peine de retrouver derrière les barreaux au même titre qu’un serial rouleur ! Le seul endroit pour relâcher la pression ? L’autobahn ou le circuit… Le Nürb ça vous va ?! (suite…)
La 131 Abarth, c’est la brique de Turin ! Un dessin qui reprend celui que font les gamins. Mais ça lui va bien… Surtout lorsqu’elle passe par les mains des sorciers de chez Abarth. En même temps, une italienne avec de la voix, du charme et du caractère, ça étonne qui encore ? (suite…)
Les caisses et les fesses… Une longue histoire d’amour, les unes ne pouvant rarement se passer des autres ! Surtout lorsque vous entrez dans le monde du bling bling, les fesses mettent en valeur les caisses, à moins que ce ne soit le contraire finalement… (suite…)
Le bruit courrait, forcément, après le départ de la figure de proue qu’était Jérémy Clarkson, c’est maintenant au tour de ses 2 acolytes de suivre leur collègue et ami. Les rumeurs vont bon train, mais tant que rien n’est officiel, tout n’est que supposition ! Sauf depuis aujourd’hui où May annonce officiellement son départ. (suite…)
Une Smart sur De l’essence dans mes veines, oui m’sieur ! M’enfin, vous commencez à connaitre la maison… Donc vous pensez bien que le pot de yaourt doit dissimuler des entrailles digne d’une explosion nucléaire post apocalyptique ! J’exagère un chouilla… Quoique, un V8 de 9.0 l ça fait balaise quand même ! Non ?! (suite…)
Le Groupe C, c’est comme le Groupe B mais sur circuit. Des sport protos capable de tenir tête aux F1 de la même époque. Une course à la puissance et à l’efficacité qui permettait aux missiles de flirter (voire même dépasser) avec les 400 km/h dans les Hunaudières avant que la formule s’auto-détruise… Histoire… (suite…)
A ma droite, Spa Francorchamps, le « toboggan des Ardennes », tracé mythique qui encense chaque pilote qui y pose les roues. A ma gauche, la Ferrari F40, « The Supercar », celle par qui tout a commencé, et continue encore aujourd’hui ! Alors imaginez quand le 1er rencontre la 2nde… Ca se passe sur DLEDMV ! (suite…)
Depuis que vous avez le permis de conduire, les bombes de peintures ne sont pour vous plus que des outils d’expression murale, plus ou moins utilisées à bon escient, à moins que vous ne courriez plutôt après les bombes mécaniques ou siliconées…
