Si vous aussi vous aimez les vieilles sportives, du genre qui pètent, qui fuient et qui râlent, alors vous allez être comblés. Y’en a de partout, des protos, des GT, des classics, des V8, des carbus, des turbos, des V12, des atmos… que des monstres qui ont marqué l’histoire du sport auto. Ben oui, je parle de bagnole, vous pensiez quoi ?! (suite…)
Je ne sais pas comment ils faisaient… Quand tu regardes les émissions dominicales qu’on nous propose, dès qu’ils font un comparo sur circuit entre une Porsche 911 et une Ford Mustang, c’est déjà le scoop de la mort qui tue ! Imaginez alors s’ils nous faisaient un battle avec Ferrari F40 et F40 GT, Jaguar XJR-15, Ruf Turbo R, Dodge Viper, NSX et Lancer Evo 6 ! Chez nous, c’est de la science fiction… Au japon, ils le faisaient régulièrement et ça s’appelait Best Motoring ! (suite…)
La Toyota 2000 GT, c’est celle qui revendique le titre de 1ère supercar japonaise. Eh oui, en 1967, 150 ch ça suffisait pour en être… Enfin, n’entendez pas le nom de supercar comme une voiture aux performances stratosphériques, mais plutôt comme une caisse à vous faire dresser chaque poil que peut compter votre corps ! Parce que ça, la frêle et exotique sportive nipponne, elle sait bien le faire. (suite…)
Comme chaque année, la crème de l’élite automobilistique national se donner rendez-vous à Chantilly… Ouais, je sais, elle est facile… mais bon, quand il n’y a pas à forcer pourquoi s’en priver ?! Bref, vous imaginez bien qu’un tel rencard ne pouvait pas nous passer sous le nez et que pour être au niveau, il nous a fallu sortir la crème de nos serial shooters (Bim, combo !). (suite…)
