’85 Toyota 4Runner swap 1JZ – Quand 4 x 4 font 700 ch !

’85 Toyota 4Runner swap 1JZ – Quand 4 x 4 font 700 ch !

Vous savez quoi, imaginez que vous avez un 1JZ qui traine et prend la poussière sur une étagère au fond du garage. Reste donc plus qu’à y trouver un capot sous lequel il pourrait poser ses pistons. Une AE86 ? Une Corolla ? Ben non, oubliez. L’engin qui va l’accueillir toutes ailes déployées, c’est un 4Runner… un 4×4 qui risque de voir sa vie méchamment remuer ! (suite…)

BMW M535i E12… avant la M5

BMW M535i E12… avant la M5

Depuis les années 30, le département Motorsport se chargeait d’engager les BMW en compétition. Mais à partir des 50’s, les routières commencent à passer entre les mains de certains ingénieurs pour se transformer en sportives mais tout cela était officieux jusqu’à l’arrivée de la M535i E12 qui allait être la première à officiellement afficher les couleurs ! (suite…)

Aga Khan ’85 Audi Quattro Sport… Evo ou Restomod ?!

Aga Khan ’85 Audi Quattro Sport… Evo ou Restomod ?!

Il semblerait qu’il y ait une hiérarchie dans la modification. Modifiez la vieille Super 5 Five de tata Germaine, et vous remarquerez qu’à part 4 talibans, tout le monde s’en branle. Modifiez une Audi V8… et là ça va déjà commencer à râler. Mais touchez une Audi Quattro Sport et c’est la peine capitale. Qu’on lui coupe la tête ! Sauf que cette Quattro Sport, c’est chez Audi qu’on l’a modifiée…! (suite…)

BMW M5 E39 de 2003 compressée – La M5 du turfu !

BMW M5 E39 de 2003 compressée – La M5 du turfu !

Quand on cause de BMW M5 E39, en général la réaction c’est toujours « ah la M5 E39… Ouais. Ouais ! ». Elle met tout le monde d’accord. D’origine, c’est une drift machine qui ne demande qu’à être mise en trav’ à chaque virage. Alors imaginez si vous lui collez un compresseur… (suite…)