BMW Z3 – Transformers !
Au rayon des voitures de coiffeur, on trouve la SLK, le Boxster, la Miata, et la Z3. (Et éventuellement d’autres, mais je vais pas me taper tout l’inventaire non plus). Et bien figurez-vous qu’avec quelques accessoires bien sentis on peut transformer une caisse de coiffeur en bolide ! Vous vous figurez ? (suite…)
Electric DeLorean – Le futur du passé !
La route ? Là où on va, on n’a pas besoin… De route ! Que dirait ce pauvre Doc Brown et sa tête d’ahuri s’il voyait qu’on a transformé sa De Lorean en voiture électrique et autonome ? Probablement « L’essence ? Là où on va on n’a pas besoin… D’essence, ni de pilote, ni de plaisir… » (suite…)
Anibal Icon : Une Porsche 911 de boucher !
La 911, on a quand même le sentiment d’en avoir fait le tour. Elle a tout vu et tout connu comme modifs, prépas, restos… Donc difficile de faire de la Porsche originale, à moins de faire du gros lourd, comme on l’a vu récemment avec ItalSteelArt. Ah moins de pondre son concept, le truc qui arrache le bitume et le slip ! En tout cas c’est ce qu’a essayé de faire l’équipe d’Anibal… Une véritable boucherie ! (suite…)
Quand le Gas Monkey s’occupe de la De Tomaso Pantera…
Même si l’aventure entre Richard Rawlings et Aaron Kaufman s’est arrêtée il y a peu, le Gas Monkey n’est pas mort pour autant. Aaron a préféré s’orienter vers des projets plus personnels pendant que Richard enchaine toujours les caisses de dingues à un rythme effréné. Quoiqu’il en soit, retour sur une De Tomaso qu’a pondu le duo en fin d’année dernière… une Pantera en mode EcoBoost ! (suite…)
Porsche 993… De Turbo à GT2… Il n’y a qu’un pas !
La 993 c’est la dernière des Porsche qui utilise l’air pour refroidir son flat-6. La dernière des puristes, bref, tout ça on vous en a déjà parlé ! Ici on va aller dans la subtilité, enfin on…les gars de chez AP Car design ! (suite…)
Engine Sound : Nick Padmore’s BMW 530i – Tempête à Goodwood !
Bon, 1ère étape, assurez vous que rien ni personne ne viendra vous déranger pendant les 2 – 3 minutes qui vont suivre. Ensuite, calez vous peinard et profitez en pour monter le son au taquet. Enfin… accrochez vous à tout ce que vous pourrez ! Cette BMW E12 530i de 1977, pilotée par Nick Padmore, va envoyer du pâté ! (suite…)
Slammed Jeans Bug : Dropped Denim !
La Cox, c’est fun, c’est jeune… surtout quand en 73, VW lance la série Jeans, rapidement surnommée Jeans Bug. Quoi de plus pompelup qu’une Cox Jeans pour jouer à Peter Pan et afficher son éternel jeunesse ? Peut être lui greffer un jeu de roues et la poser sur air… L’idée parait intéressante ! (suite…)
Slammed Ford : Custom en Transit…
Chez nos amis d’outre Atlantique, modifier des vans, c’est aussi vieux que cette habitude de coller des V8 dans tout ce qui roule ! En Europe, c’est déjà beaucoup plus rare… puisque ce genre d’engin est généralement classé dans la catégorie des utilitaires… Sauf chez nos voisins « grands britons » qui sont aussi allumés que les ricains et n’hésitent pas à s’attaquer à tout ce qui a un moteur, des roues… et un ovale bleu, comme ce Ford Transit ! (suite…)
Lancia Delta HF Integrale… Après le Spring !
La Lancia Delta HF Integrale est une grande habituée de De l’essence dans mes veines. Evo 1, Evo 2, Verde York, même une hypothétique Evo 3 ou transformée en monstre de Hillclimb ou Time Attack ! Ha que voulez vous, les légendes sont faites pour qu’on en parle non ?! Et ce n’est pas près de changer, surtout avec celle qui débarque… (suite…)
BMW M6 E63… Avec 6 Rotors à la place du V10 !
Elle nous vient de loin et d’une contrée souvent sous-estimée, mais qui de temps en temps nous pond quelques engins motorisés totalement déjantés, l’Afrique du Sud. Jusqu’à là c’est cool, mais la suite risque d’énerver les fans de la marque à l’hélice puisque la BMW M6 qui débarque, a oublié son magistral V10 pour se retrouver non avec 1, ni 2, mais juste 6 rotors sous le capot… (suite…)
Audi 100 S4 2.2 Turbo Quattro… 0 défaut !
En voilà une qu’on oublie souvent mais qui pourtant, possède un potentiel non négligeable. L’Audi 100 S4, avec son 5 cylindres, son turbo et sa transmission Quattro mérite largement le détour… et un petit coup de clé de 12 pour arracher le bitume et envoyer le cerveau du pilote au niveau des appuis tête arrière ! Enfin Michal, lui, il va vous montrer c’qu’on peut en faire ! (suite…)
1ère Porsche 964 RWB France… Champagne !
Ca y est, c’est fait. Akira Nakaï a enfin trouvé une résidence secondaire dans l’hexagone, et pas n’importe où, à Reims la capitale mondiale du champagne. C’est grâce à l’équie d’Easy Cars Reims que les futures Rauh Welt tricolores vont désormais venir hanter nos routes… Et la 1ère Porsche signée RWB a, comme d’habitude, eu les honneurs du maitre. Bien entendu, nous y étions ! (suite…)
Global Rallycross – Finale Louisville 2K17 – F*cking Awesome !
Le rallycross a redoré son blason depuis quelques années notamment grâce aux marques de boissons énergisantes. Leurs budget pompelup est aussi important que leurs boissons sont dégueu, et c’est pas peu dire ! Il n’empêche qu’on ne peut que les remercier de mettre de l’oseille la dedans pour nous offrir des compétitions d’un tel niveau. Le Global Rallycross est supporté par RedBull, et fidèle à la réputation du vendeur de soda Autrichien, le spectacle est exceptionnel ! (suite…)
Climbkhana : Quand Ken se fait Pikes Peak à Block !
On ne l’arrête plus ma parole ! Après un récent Terrakhana au volant de sa Fiesta ST RX43 et ses 600 ch, il nous ressort sa Mustang qu’il a depuis boosté à 1400 ch ! C’est qu’il faut bien ça pour se lancer à l’assaut du roi des hillclimb, Pikes Peak. Et bien entendu, comme à son habitude, le show est au rendez-vous ! Voici Climbkhana… (suite…)
