Quand on parle Hot Rod, on pense d’office Ford 32, Californie, V8 et John Milner dans « American Graffiti ». Eh ben c’coup-ci, vous aurez tout faux ! J’vais plutôt vous dire Sushi, Tokyo et Toyota Corona… Oui, l’une des japonaises les plus impersonnelles et basiques qu’il soit ! Et pourtant… (suite…)
Dans l’imaginaire commun, comprenez par la le français moyen, les BMW sont réservées à certaine une frange de la population soit plutôt aisée, soit qu’on n’a pas très envie de fréquenter. Sauf que Jerem’ lui, n’est ni l’un ni l’autre, il aime sa BMW E39 pour ce qu’elle est et l’a baptisée Big Mama. Ça c’est l’amour, le vrai ! (suite…)
Logiquement, si vous êtes abonné à nos conneries, suivez notre page, êtes inscrit dans notre groupe, c’est que pour vous, une bagnole, c’est plus qu’un moyen de déplacement. Et l’Opel Commodore qui arrive, elle est aussi bien capable de vous servir de daily, partir en road trip ou aller poser sur un rasso avec style… Et dire qu’il y en a qui préfèrent rouler en moderne ! (suite…)
On adore les jeux-vidéo. C’est vrai, une session sur Forza c’est un bon moyen de laisser libre cours à son imagination. Carrer un V12 d’Aventador sur une Miura ou encore kitter et poser par terre la moindre S13. Mais notre grand délire c’est les trucs de gros bourrins. Quand tu vas caler un V10 biturbo sous une Jeep Willys. Ou encore de foutre un moulin de S2000 turbalisé sous le capot d’une AE86. Quoi ? C’est pas un jeu ? C’est réel ?! J’arrive ! (suite…)
Peugeot… Rien que le nom a de quoi donner des boutons aux haters qui se disent petrolheads. Ils le sont probablement autant que moi lorsque je m’affirme spécialiste en nage papillon ou en point de croix ! Oui, je sais nager, mais pas dans l’eau ! Et le point de croix, avant qu’on m’explique, je pensais que c’était la note artistique de Jésus… Mais par contre, concernant Peugeot, je sais qu’ils font des bagnoles pas mal, en tout cas, qui peuvent servir de base sympathique comme cette 406 ! (suite…)
Alors parfois on est mauvaise langue. ‘Remarquez, c’est pas ce que disent vos femmes. Bref. On vous raconte souvent qu’on va vous chercher des caisses à Pétaouchnock-les-Bains. Roumanie, Turquie, Malaisie, tellement c’est vide autour de chez nous. Bon c’est pas toujours vrai. On l’a vu au Spring #5. D’ailleurs, la Focus qui s’amène, on est allé vous la pêcher en Espagne. Quand une ‘ricaine met des talons là-bas c’est pour remuer l’par-terre ! (suite…)
Ah, celle là, elle devrait en fâcher pas mal… C’est malsain vous avez remarqué ?! On se délecte à l’avance des hatters qui vont venir déverser leur théorie restrictive et nous expliquer que « non, vraiment non » ! Il n’empêche que cette Porsche 911 elle embarque dans son sac à dos, non pas un Flat aircooled, encore moins un V8 débordant de couple, mais un roturier et japonais K20 Vtec accompagné d’un turbo… (suite…)
Voilà quelques années qu’il semble que toutes les bagnoles de chaque gamme finissent par se ressembler… Les berlines, les S.U.V., les compactes… On dirait que toutes sortent du même moule. Il n’y a guère que les revival genre Mini ou Fiat 500 qui gardent encore une certaine forme de personnalité. Est-ce que les designers sont tous à la machine à café en train de mater le boule de Patricia la nouvelle directrice marketing ? (suite…)
Des histoires de Hillclimb il en existe autant qu’il existe de pilotes. Aujourd’hui voici celle de l’Autrichien Martin Zamberger. Passionné et perfusé aux Peugeot, il écume les hillclimb au volant de sa petite 106 depuis quelques années. Bien qu’un accident soit venu freiner sa progression, aujourd’hui il chatouille les 10 000 avec sa petite saucisse 1600… Pardon, 10 000 quoi ? (suite…)
V’là une star qui vient poser les roues sur DLEDMV… Aussi connue que Steve McQueen, le King of Cool, illustre pilote/acteur qui l’a domptée pour l’une des scènes de poursuite les plus démentes du cinéma. Elle, c’est la Ford Mustang de Frank Bullitt, lieutenant de police de San Francisco… (suite…)
Bien qu’elle porte un patronyme assez difficile à assumer dans les pays francophones, La Toyota MR2 est une voiture très appréciée par chez nous. Ben oui, heureusement qu’elle est classe sinon qui voudrait rouler en « M-er-de » ou « M-er-deux » ? Oui oooooh allez elle est facile je sais, en même temps vous commencez à le savoir à force qu’on plonge facilement dans les vannes de MR2 ? (suite…)
La mode des trackcars bat son plein ! Puis autant le reconnaitre, à plus d’1 million le bout, le business des jouets de milliardaires est très lucratif. L’objectif, lâcher les ingénieurs sur un projet no limit qui doit montrer tout le savoir faire, même si pour cela, il ne pourra que rouler sur circuit. Et après Ferrari, McLaren ou encore Aston Martin, c’est au tour de Brabham de rentrer dans la danse ! (suite…)
Eh oui, elle nous manquait, ça faisait longtemps qu’une BMW E28 n’avait pas posé ses roues sur DLEDMV. Pensez bien que pour son retour, il fallait du lourd, du beau, du percutant… Fallait qu’elle vous fasse claquer l’élastique du slip et que votre mâchoire ait du mal à s’en remettre ! Et je pense que la 520i de Martin devrait y arriver… (suite…)
Déjà, votre serviteur remercie chaleureusement Rafael. Pour sa sympathie et tous les détails de sa Genesis ? Oui, mais on va y revenir. Surtout car il m’a fait aimer une coréenne. Ouais, allez savoir pourquoi, j’ai une profonde aversion pour ces caisses. Question de style, de philosophie, bref. Jusqu’au Spring #5, où on est tombés sur cette Genesis. On vous explique tout ! (suite…)
