Au milieu des 70’s, une nouvelle race de sportive débarque sur la planète auto, le GTI. VW lance les hostilités avec sa Golf en juillet 75. Puis l’année suivante, Renault lui emboite le pas avec sa 5 Alpine. De suite après, quasiment tous les constructeurs vont s’exciter, il leur faut une GTI dans la gamme… Et en 81, c’est à Fiat d’entrer dans la danse avec sa Ritmo Abarth 130 TC. Et c’est la que Sébastien intervient ! (suite…)
Allez, on sort les cierges, les bougies, l’encens, les Despe’ et les ‘guez… Aujourd’hui, c’est place à 2Pac Shakur, et son éternel « Ambitionz az a ridah ». Ouais, ce matin, sur De l’essence dans mes veines, c’est Westcoast en force… ! (suite…)
Je vais me pendre et je reviens ! Probablement mon titre le plus bidon depuis la naissance de De l’essence dans mes veines. Une break 300TE-24, une armoire normande qui une fois montée en airride devient… ouais, laissez tomber ! Mais bon, j’m’en tape, ici, on assume tout ! Puis finalement ça lui va plutôt bien à ce gros W124, posé sur air non ?! (suite…)
Les bagnoles… certains aiment une marque, d’autres préfèrent une époque, ou encore la technologie, ou bien l’image qu’elle va pouvoir offrir. La passion est peut être la même mais les causes sont nombreuses. Pourtant, un seul élément peut s’avérer commun, et celui là, il peut mettre tous les passionnés d’accord. C’est la symphonie mécanique qui s’échappe de l’échappement… une sorte de signature ! (suite…)
Le salon Top Marques de Monaco prend de l’ampleur chaque année. Ce qui n’était au départ qu’un showroom géant pour portefeuilles trop garnis se transforme au fil des années en event immanquable de l’année, drainant tous les engins les plus barges de la terre. Et cette année l’une des caisses qui a retenu notre attention n’est bizarrement « qu’une » Silvia S14.5… Oui mais… (suite…)
Chez De l’essence dans mes veines, on aime les japonaises. Toutes les japonaises, enfin, surtout les anciennes, qu’elles soient d’origine, préparées, atmo ou turbo. Elles ont un truc, une originalité dans leurs lignes. Puis faut reconnaitre qu’elles se prêtent plutôt bien à une cure de modifs, genre shakotan… (suite…)
Dans notre quête effrénée de vous sortir des caisses qu’on ne voit pas à tous les coins de rue, voici sur quoi on est tombés en Russie ! Oui Mesdames et Messieurs voici venir une Smart Roadster ! (suite…)
Et ouais, il n’y en a pas des masses capables d’aller tutoyer de tels sommets. L’Everest culmine à 8850m et cette Mazda RX-7 a plus de 10 000 trs/mn. C’est pas la même unité de mesure ? Oui mais on s’en tape c’est pour la métaphore ! (suite…)
Rauh Welt débarque en force en Europe, et on va bientôt vous en parler. En attendant, Akira et ses célèbres Porsche aux kits XXL ont déjà envahi la Thaïlande, et comme d’hab, quand on en croise une, c’est décidément difficile d’y résister… alors forcément, ça finit sur De l’essence dans mes veines ! (suite…)
Une ligne classieuse, bien propre sur elle. Un habitacle cosy, digne d’un fumoir anglais, avec moquette et cuir pleine fleur. Un V12 qui mélange puissance et savoir vivre. Voilà la Jaguar XJS, c’est propre, bien élevé et ça peut remuer la couenne si on va un chouilla la taquiner… Mais attention, toujours avec le petit doigt en l’air… Maintenant, si vous préférez lever le majeur, c’est vers TWR qu’il faut se tourner ! (suite…)
Parfois on se traîne des shootings sur le disque dur pendant des mois. Sans savoir comment l’attaquer ni trouver d’infos. Et puis un beau matin, tentant de chasser le poney mort qui s’est introduit dans ma bouche pendant ma cuite d’hier soir, on se dit qu’il faut y aller. Coûte que coûte ! Parce que cette Ford Focus elle déboîte ! (suite…)
Attention, une légende s’apprête à débarquer sur De l’essence dans mes veines. La Ford Capri RS 3400… Celle là même qui a permis à Niki Lauda de disputer la saison 1974 de l’European Touring Car Championship. Aujourd’hui, elle jouit d’une retraite pas si paisible que ça dans les Hillclimb portugais. (suite…)
Oui, une auto-tamponneuse oui, vous avez bien lu. Je n’ai pas abusé d’une quelconque drogue. Par contre lui je me pose la question. S’il est comme ça au naturel, c’est le type le plus déglingué qu’il m’ait été donné de voir. Mais derrière cette façade se cache un inventeur de génie…
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Autant être clair de suite, comme ça les hatters pourront directement passer à autre chose. Mais la nouvelle Civic Type R semble aussi rapide que ce qu’elle est moche ! Ha si, à ce niveau, on se demande même comment les talibans Honda peuvent encore rester aussi fidèles ! Il n’empêche qu’au delà de ces considérations toutes relatives, elle vient de claquer un chrono dantesque sur la Norschleife. (suite…)
J’vous balance de temps en temps de ce que j’appelle des vidéos hypnotiques. A la base, elles n’ont rien d’exceptionnel… puis on se surprend à rester scotchés du début jusqu’à la fin, la bave aux lèvres, voyez, le célèbre syndrome « Chasse & Pêche » ! Enfin, des FXX K qui se déchainent sur le circuit du Mugello, c’est mieux que la reproduction des saumons… (suite…)
