A chaque fois j’vous la fais ! Le BTCC, le supertourisme, des mecs burnés, chauds bouillants, prêts à en découdre quitte à se foutre en l’air pour le gain d’une place dans le classement… Bon, et bien je ne vous la ferai pas une Xième fois… Mais là, y’a encore du gros, gros fight ! (suite…)
Une balade nocturne, en compagnie du pape du Outlaw, celui qui ne jure que par les 911 aircooled, et qui ferait passer les ZZ Top pour des enfants de choeur ! Magnus Walker himself, qui déambule dans Tokyo au volant de sa favorite, la 277… (suite…)
5 catapultes motorisées… Des missiles dans les starting blocks, surmotorisés, souvent à grand renfort de turbos qui soufflent comme des tornades, pour envoyer une salve sur les roues motrices et téléporter l’engin vers l’avant ! Vous êtes prêts ? Ca va remuer ! (suite…)
Qui se risque encore à concevoir et fabriquer du 12 cylindres aujourd’hui se heurte aux lobbies écolo-bobo-mangeurs-de-quinoa-je-roule-en-prius. Ferrari fait partie des premiers… Et des derniers irréductibles du 12 à plat. En témoigne cette furieuse 512 BB LM ! (suite…)
La FTO fait partie de ces modèles ô combien kiffants mais ô combien rares dans nos contrées ! Jamais importée en France, elle est bien connue des joueurs de Granturismo avec laquelle on a déjà du tous manger du mur grâce à ses talents de sous-vireuse !
L’Opel Vectra… Elle se la traine sa réputation celle là ! Voiture préférée des Gérard, aussi efficace pour tirer la remorque à la déchèterie que pour se la jouer Guest Star sur le parking du Auchan du coin ! Ouais, la Vectra c’est l’un de ces icônes de la « beaufattitude »… Ou pas ! (suite…)
Je vous propose un voyage chez MotorCarStudio, un des représentants officiels Rauh Welt aus States, basé sur la côte est à Atlanta. Au programme, une 911 qui va recevoir son habit de lumière des mains expertes du maitre himself, Akira Nakaï. (suite…)
Chez les « Peugeotistes », quand on parle GTI des 80’s et 90’s, on pense forcément à la Reine 205 GTI… Ou bien sa grande soeur, la vilaine mais méchante 309 GTI 16. Les pères de famille songent, émus, à la 405 Mi16… Enfin, pour Brice et Lilian, c’est la 106 XSI ! (suite…)
La Nissan Silvia, l’une des reines incontestables et incontestées du Touge. A force d’y bouffer ses gommes et d’y froisser ses ailes, les fans japonais ont donné naissance à la Sileighty, une caisse hybride, mélange de Silvia et de 180SX. L’une d’entre elle a traversé les océans pour fouler nos petites départementales… et DLEDMV ! (suite…)
Pour certains alfistes, le V6 des 147 et 156 GTA représente le dernier « vrai » moteur Alfa. On aura beau essayer de l’expliquer par tous les moyens, ce qu’il se passe au volant d’un Busso est indescriptible, tous ceux qui l’ont essayé sont tombés dedans !
Oui, elle date, mais pourtant, elle a laissé des traces indélébiles sur les Hillclimb européens il y a encore peu de temps ! Et pas que sur la route… Elle, c’est la Porsche 935 DP2 de Herbert Stolz, un engin qu’on croirait tout droit sorti des Hunaudières… (suite…)
Dire que certains les laissent dormir soigneusement sur d’épaisses moquettes, dans des garages de verre, à l’ambiance climatisée, ainsi qu’à l’hygrométrie régulée ! Hé bien pas chez les frappés de chez Tax The Rich ! Une caisse c’est fait pour hurler, pour prendre sa race et ruiner de la gomme… Même une F40 GT ! (suite…)
Vous connaissez Mr Sandman ? Non ? Pourtant Mr Sandman est quelqu’un de bien, il roule en DS 21 Pallas violette et s’amuse avec sa suspension hydropneumatique. Envoutant, déstabilisant, voir hypnotisant… Mr Sandman est aujourd’hui sur De l’essence dans mes veines… (suite…)
On pourrait croire qu’en Indonésie, ils roulent dans des voitures en bambous… Oubliez tout ! Car le meeting qui débarque a largement de quoi faire exploser les durites de tous nos bons fans de youngtimers… De part son plateau simplement hallucinant mais aussi, ô blasphème, elles ont oublié de rester d’origine… Mais nous, ça on aime bien ! (suite…)
Croyez moi ou pas, elle m’en a fait baver celle là… Va trouver le modèle ! Surtout sur une classique, à une époque où on pouvait acheter un châssis et le faire rhabiller en fonction de ses gouts et de son compte en banque ! Bref, les recherches furent longues et dures… (suite…)
