En voilà une qui va probablement vous plaire. Fleuron national de la génération GTI, celle par qui tout aurait pu commencer… si seulement un certaine Golf n’était pas venue bouleverser les plans du Sochaux. En attendant, elle a bien sa place dans un hillclimb ! (suite…)
L’Aston Vantage c’est un de ces chefs d’oeuvre que le monde de l’auto nous pond de temps en temps. Ligne, moteur, bruit, perfs… elle a su réconcilier la marque et ses fidèles. Née avec un V8, son succès commercial a même poussé Aston à lui greffer un V12… et de la faire habiller par Zagato ! (suite…)
Chez les muscle cars, il y a eu les stars et les autres…! Les stars, on les connait, Mustang, Corvette, Challenger, Charger, Firebird, GTO… Les autres comme cette Skylark, un peu moins, cela n’enlève en rien leur qualité. Bien au contraire puisqu’aujourd’hui, elles restent rares, donc attirantes ! (suite…)
Approchez, approchez ! Cette brique là, ne va pas sauter du haut de la troisième corde pour vous enfoncer son turbo dans les côtes, sauf si vous venez la provoquer ! Et si c’est le cas, ne venez pas pleurer si elle vous met minable ! (suite…)
Haaaa je les aime celle là ! Ces caisses miniatures, des jouets à la vivacité inversement proportionnelle au nombre de chevaux qu’elles cachent sous leur capot. On s’amuse à leur volant, il ne leur manque finalement que des watts pour atteindre le Nirvana… (suite…)
Allez, on continue notre petite sélection des engins pompelup présenté à Genève. Après l’outrancière Chiron, la violente Centenario, on passe au charme des anglaises, avec la nouvelle Aston Martin DB11… (suite…)
1995… Schumi est champion du monde de F1, Colin McRea l’imite en WRC. Buzz l’éclair débarque sur grand écran, Oasis lance sa bombe planétaire nommée « Wonderwall », la Fiat Punto est élue voiture de l’année et Alfa présente son nouveau coupé GTV… Ca tombe bien, c’est lui qui nous intéresse aujourd’hui ! (suite…)
Le stance n’est pas une question de puissance, de prestige, de carbone, de turbo ou que sais-je encore ? J’ai parfois l’impression de me répéter mais la simplicité est souvent (même tout le temps…) la meilleure recette ! (suite…)
Chez Lamborghini, on a bien compris que chaque évènement peut se solder par un modèle spécifique, blindé de carbone et de watts. L’engin descend en droite ligne de l’Aventador, le V12 virilisé, la ligne énervée (Si ils y arrivent !) mais surtout, pouvant justifier un prix à 7 chiffres… Sont forts chez Lambo ! (suite…)
Une Skyline française LHD et homologuée c’est aussi rare qu’un homme politique honnête… Non, ça n’existe pas. C’est aussi rare que de gagner le jackpot à la roue de Candy Crush ! Non, ça non plus, c’est impossible. Bon enfin vous avez compris l’idée quoi ! (suite…)
J’vous saoule régulièrement avec les courses de touring car… BTCC, DTM, et tous ces noms barbares composés d’initiales qui cachent des joutes mécaniques dantesques et spectaculaires ! Il y en a un autre, le JGTC… Et franchement, comme son nom ne l’indique pas, il envoie sa race ! (suite…)
Le Rallycross, c’est du show et c’est chaud ! Surtout depuis quelques années, les stars y affluent, les caisses débordent de chevaux, les sponsors envoient les $ et forcément, les médias s’y intéressent ! Et tout cela risque de s’amplifier cette saison, avec l’arrivée de Sébastien Loeb ! (suite…)
Les mégalos seront probablement comblés, les footballeurs aussi… Mais ça y est, la remplaçante de la superlative Veyron montre enfin le bout de son W16 et pendant que Bugatti annonce des chiffres digne du dernier lanceur de la NASA… Rassurez vous, elle a toujours bien 4 roues ! (suite…)
Allez, sortez les valises, jetez y le nécessaire, jean, baskets, t-shirts, on part à Dallas… On va voir les Gas Monkey Garage, cette bande de fous furieux de la mécanique, que ce soit du hot rod, du lowrider, de la Harley, du monster truck ou que sais-je encore ! Ha ben si, une Ford Falcon de 500 ch… P’tit détail, prenez plusieurs caleçons ! (suite…)
Prenez un pickup Datsun, un Sunny de 1974. Virez lui la face avant pour y mettre, à la place, celle d’une Hakosuka, entendez par là, la Skyline KPGC10. Glissez y quelques touches de carbone et un moulin bien chauffé pour sortir 400 bourrins… Ouais, le résultat est méchamment violent ! (suite…)
