A ceux qui pensent qu’une Fiat des années 70 a forcement fini comme un Efferalgan dans un verre d’eau… A ceux qui pensent que les italiens ne sont bons qu’à simuler sur des terrains de foot… Jetez donc un œil à cette 131 Abarth Stradale et vous changerez surement d’avis !
On peut être père de famille, avoir les responsabilités qui vont avec et aimer les caisses qui ont de la gueule. Alors quand l’heure du choix a sonné, on n’est pas nécessairement obligés de faire l’impasse sur le style ! En tout cas Jonathan a trouvé le parfait compromis. Un break Mercos, 4 AMG et des airbags ! (suite…)
L’Opel Kadett C… Voilà la même que celle de votre tante Fernande ! La bête de somme, parfaite pour aller à travers champs, mener les marmots à l’école, s’arrêter pour faire les courses, partir en vacances au camping dans le Larzac ou tortiller du cul pour une bonne cession de drift underground ! Ca, la tante Fernande elle l’a jamais fait ! (suite…)
Depuis des mois ils en parlaient… Un monstre hurlant terrorisait les routes tortueuses et sinueuses des Alpilles dans le sud de la France… Même les cigales se livraient à des suicides collectifs à son passage ! C’est grâce au talent de Creative Vision, qu’on a pu savoir de quel monstre il s’agissait… Terrifiant ! (suite…)
Elles sont petites et légères mais cela ne les empêche pas d’en avoir sous le capot… pas de la cylindrée puisqu’elles courent en 1400cc, mais des watts qu’elles vont chercher tout là haut dans la stratosphère mécanique, à des régimes à faire exploser le 1er tdi qui passe ! Des bombinettes bien nerveuses ça vous tente ? (suite…)
Aujourd’hui on sort les gros calibres… D’un côté la Toyota Corolla Sprinter Trueno GT Apex AE86 (Oui, ils auraient pu faire plus long !), la reine du touge… De l’autre, la non moins célèbre Subaru Impreza coupé WRX STI… véritable ventouse à trajos ! Alors plutôt propu ou 4RM ? (suite…)
Forcément, quand on a du pognon à ne plus savoir qu’en faire, on peut éventuellement s’offrir une caisse personnalisée. Mais il faut croire que ça ne suffit pas à certains, qui préfèrent l’exclusivité de faire carrément construire leur caisse en fonction de leur propres doléances… C’est comme ça qu’est née cette Daytona Shooting Brake… (suite…)
Porsche s’apprête à ressortir le flat 4… Bon attention, le bloc promet une puissance de 250 à 280 ch pour 2.0 l de cylindrée. M’enfin, ça n’empêche pas de donner des crampes intestinales aux aficionados de la marque qui ne jurent que par le flat 6… Alors pour faire passer la pilule, Porsche a trouvé un solution « vintage ». (suite…)
L’avantage de rouler dans un petite caisse, pas trop puissante et légère ? C’est qu’on peut mettre le cerveau sur « off », souder la pédale de droite au plancher et tester par la même occasion ses réflexes mais aussi, la taille de ses parties génitales ! Et croyez moi, Piotr, il a des couilles en titane ! (suite…)
La 1ère a l’avantage de la puissance, l’autre est légère… La 1ère mise sur son gros V8 bien coupleux, la 2nde préfère se montrer agile et nerveuse. La 1ère était la reine de la file de gauche sur l’Autobahn, la 2nde peut se vanter d’un palmarès élogieux. Les 2 sont des Mercedes aujourd’hui entrées au Panthéon des sportives… (suite…)
Et dire que récemment un anglais s’est plaint d’avoir acheté une M3 qui s’avérait être le modèle essayé et « maltraité » par Clarkson dans un épisode de Top Gear… Sieur Jérémy aurait osé faire fumer les pneus ! Chocking ?! Fucking oui, une sportive c’est fait pour prendre sa race… Et une 675 LT encore plus ! (suite…)
Au dernier Sema un Rod Ford 32 présenté par Alan Lee Designs et Vintage Flatz est presque passé inaperçu. J’insiste sur le presque ! Puisqu’un rod sur base Ford 32, c’est le classique du classique, mais penchez vous dessus, et lorgnez du côté du bloc… Un bloc italien accompagnés de 2 escargots, ça, c’est déjà plus rare ! (suite…)
La vie est une question de choix… Toujours ! Et dans la bagnole c’est pareil. Rouge ou bleu ? Atmo ou turbo ? Traction ou propu ? Japonaise ou allemande ? Coupé ou berline ? Bon, je peux vous continuer la liste, je vous en ferai grâce ! Quoique, le proprio de la Mercos qui vient lui, c’était AMG ou BBS ?! (suite…)
