Forcément, quand on a du pognon à ne plus savoir qu’en faire, on peut éventuellement s’offrir une caisse personnalisée. Mais il faut croire que ça ne suffit pas à certains, qui préfèrent l’exclusivité de faire carrément construire leur caisse en fonction de leur propres doléances… C’est comme ça qu’est née cette Daytona Shooting Brake… (suite…)
Porsche s’apprête à ressortir le flat 4… Bon attention, le bloc promet une puissance de 250 à 280 ch pour 2.0 l de cylindrée. M’enfin, ça n’empêche pas de donner des crampes intestinales aux aficionados de la marque qui ne jurent que par le flat 6… Alors pour faire passer la pilule, Porsche a trouvé un solution « vintage ». (suite…)
L’avantage de rouler dans un petite caisse, pas trop puissante et légère ? C’est qu’on peut mettre le cerveau sur « off », souder la pédale de droite au plancher et tester par la même occasion ses réflexes mais aussi, la taille de ses parties génitales ! Et croyez moi, Piotr, il a des couilles en titane ! (suite…)
La 1ère a l’avantage de la puissance, l’autre est légère… La 1ère mise sur son gros V8 bien coupleux, la 2nde préfère se montrer agile et nerveuse. La 1ère était la reine de la file de gauche sur l’Autobahn, la 2nde peut se vanter d’un palmarès élogieux. Les 2 sont des Mercedes aujourd’hui entrées au Panthéon des sportives… (suite…)
Et dire que récemment un anglais s’est plaint d’avoir acheté une M3 qui s’avérait être le modèle essayé et « maltraité » par Clarkson dans un épisode de Top Gear… Sieur Jérémy aurait osé faire fumer les pneus ! Chocking ?! Fucking oui, une sportive c’est fait pour prendre sa race… Et une 675 LT encore plus ! (suite…)
Au dernier Sema un Rod Ford 32 présenté par Alan Lee Designs et Vintage Flatz est presque passé inaperçu. J’insiste sur le presque ! Puisqu’un rod sur base Ford 32, c’est le classique du classique, mais penchez vous dessus, et lorgnez du côté du bloc… Un bloc italien accompagnés de 2 escargots, ça, c’est déjà plus rare ! (suite…)
La vie est une question de choix… Toujours ! Et dans la bagnole c’est pareil. Rouge ou bleu ? Atmo ou turbo ? Traction ou propu ? Japonaise ou allemande ? Coupé ou berline ? Bon, je peux vous continuer la liste, je vous en ferai grâce ! Quoique, le proprio de la Mercos qui vient lui, c’était AMG ou BBS ?! (suite…)
Si vous ne connaissez ni la Stratos ni l’Autriche, il est grand temps de revoir vos classiques ! Enfin la Stratos tout du moins parce que même si l’Autriche est un beau pays on n’hésite pas longtemps entre Ibiza et Salzburg hein ? Embarquez pour cette petite vidéo bien sympathique !
Oui, si une voiture pouvait correspondre à l’image qu’on pourrait se faire de la villégiature de Satan, ce serait indéniablement une Lamborghini… Symbole mécanique de la brutalité et de l’animosité mécanique. Et si vous voulez visiter l’enfer, optez pour l’Aventador Super Veloce ! (suite…)
1 circuit, 20 voitures, 62 ans. Voila comment nos amis de Stuttgart résument cette superbe vidéo ! Tournée lors de la Rennsport Reunion de Septembre 2015 c’est du pur bonheur pour les yeux et les oreilles des amateurs… et des autres aussi ! (suite…)
Michael Bartels ? Ca vous parle ? Nan ? C’est un pilote Allemand, qui a usé le fond de sa combi en monoplace, tourisme et GT… Un touche à tout, pilote multifonctions ! Parmi ses jouets, une méchante Alfa Romeo 155 V6 Ti qu’il a dompté en ITCC et en DTM et qui fait un come back plutôt remarqué… (suite…)
C’est marrant jusqu’où on peut aller par passion… Prenez l’Ascona B, qui plus est en 1.2 l et en berline… Voilà, il n’y a pas foncièrement de quoi se taper l’cul par terre ! Sauf pour celui à qui elle aura tapé dans l’oeil. Cherchez pas à comprendre, c’est comme ça, le coup de foudre. Et Fabian est de ceux ci ! (suite…)
Entre les bestiales Rauh Welt et les somptueuses Singer, difficile de passer une semaine sans en prendre plein les yeux. Car même si les 911 se suivent et se ressemblent (Ha si quand même !) à chaque fois, c’est une claque visuelle. Et on fini par tomber dans la mauvaise foi juste pour justifier un article… Vous aimez le bleu ? (suite…)
A la fin des 60’s Ferrari n’avait pas encore l’aura qu’elle possède aujourd’hui. Ridiculisée par Ford sur la piste et par Lamborghini sur la route, Enzo se devait de réagir. Il le fera en dévoilant ni plus, ni moins, celle qui deviendra probablement l’une des plus belles qu’il soit… la Daytona ! (suite…)
Qu’y a t’il de plus classe qu’une LS400 noire droppée sur 4 grosses jantes ? Réponse : une LS400 noire droppée sur 4 grosses jantes qui est passée dans les mains de chez Kyoei USA !! Monsieur le ministre du Stance, s’il vous plait veuillez vous donner la peine…
