Un article qui sonne comme un hommage. Hommage à ces doux dingues de la vitesse qui chaque année se retrouvent sur l’immense étendue du lac salé de Bonneville avec pour seul objectif d’y pulvériser des records sur une ligne droite de 16 km… Ya rien de pompelup, mais ça fout le frisson ! (suite…)
Il y a un gars comme ça qui un jour en se levant un matin s’est dit « Tiens, et si je collais 987cv dans ma Colt sans me retrouver une paire de pistons enfoncés dans les narines au bout de 400m ? » Génie ? Taré ? Un peu des deux mon capitaine ! (suite…)
Certains sont des inconditionnels de Porsche, Honda, Renault, BMW… Une marque de prédilection qu’on défend avec ferveur ! Pour Sven Koob, lui, c’est du côté de l’Italie que son coeur penche. Non, pas Ferrari, ni Maserati, encore moins Lamborghini… Celle qui le fait tripper, c’est Fiat ! (suite…)
Il y a 2 ans, le talentueux designer Japonais, Ken Okuyama, m’avait littéralement scotché avec une création qui nous replongeait dans les 60’s… Une vision moderne de ces berlinettes énervées, séduisantes de par leurs lignes vives et simples. 2 ans plus tard, à l’occasion du TAS 2015, le génial designer nous offre une p’tite piqûre de rappel…
Préparez vous à un voyage dans le temps… Celui du Gr B, à une époque où les pilotes de rallye avaient des baloches aussi grosses que les turbos qui soufflaient sous leurs capots. Partons retrouver l’Audi Quattro Sport S1, les 4 roues en l’air et les flammes jaillissant de l’échappement sur le piégeux rallye des 1000 Lacs. (suite…)
L’engin qui vous allez voir a commencé sa vie en 1930 comme paisible Ford A 5 fenêtres. Une vie rangée, au service de la famille avant de se retrouver sagement mise à la retraite au fond d’un champ ou d’une grange… Puis au printemps elle est sortie de sa léthargie… Et c’est là que tout est parti en coui… (suite…)
Le Mercedes G63 AMG, c’est avant tout un look d’armoire normande avec des performances de GT. Mais une fois revu par Eurowise, le bestiau grimpe à 700 ch… De quoi cracher du feu !
Le Ring n’est pas réservé qu’aux constructeurs pour claquer des chronos et savoir qui a la plus grosse ! Parmi les nombreux événements de l’année on trouve plusieurs manches du Youngtimer Trophy, sorte de Hall Of Fame de la voiture de course. Fallait pas chauffer les mamies ! (suite…)
Sont fous ! Prendre un transport de troupes, en l’occurence un M3 half track, pour lui virer les chenilles et y mettre à la place 8 boudins. Puis lui rajouter un traitement custom bien dans les règles de l’art, assorti de bons gros V8 hurlants… Forcément quand c’est dingue, c’est américain ! (suite…)
Vous l’avez deviné, comme à chaque salon d’envergure internationale, DLEDMV s’est payé un billet d’avion virtuel pour vous sélectionner et faire découvrir les nouveautés qui vous feront dresser le poil ! Généralement, ça a de gueule, c’est couillu, et ça envoie du pâté… Comme ce Yamaha Sports Ride Concept. (suite…)
Que voulez vous… Mazda et le rotatif c’est une longue histoire d’amour qui avait disparu il y a quelques années avec l’arrêt de la RX8, plongeant les aficionados dans une profonde dépression. Mais rassurez vous, le Wankel est de retour et avec lui, se profile l’ombre d’une nouvelle RX ! (suite…)
V’là que débarque le V8 Supercars… Les fous furieux australiens me manquaient, je dois le reconnaitre. Alors histoire de bien se remettre dans le bain, je vous propose un finish en apothéose ! Du drift, du drift et du drift… (suite…)
Ce pourrait être une variante à la fraise d’un fameux cocktail. Une BMW rouge ce n’est pas ce qu’il y a de plus commun, encore moins une E12. Et quand celle-ci est Russe et posée par terre autant dire que la chance d’en croiser une est aussi infime que de voir Poutine quitter le gouvernement ! Un petit White Russian ? Deux doses de vodka, deux doses de Kahlua, rallongez au lait et Nasdrovia… (suite…)
Quand David m’a envoyé ce lien, je n’ai pas hésité bien longtemps… Il est rare que je vous montre des projets pas encore terminés… Mais là ! Jugez plutôt, un break Mercedes W123 qui reçoit entre les ailes avant un V12 7.3 l AMG… Oui, celui qu’on retrouve également sur l’arrière train de la Pagani Zonda ! (suite…)
