Autant vous le dire de suite, je vous ai trouvé plus sexy… beaucoup plus sexy ! Il n’empêche que la Starlet qui arrive a largement sa place sur DLEDMV. Et vous devez déjà vous imaginer que si son physique n’est pas forcément à la hauteur, c’est donc ailleurs que ça se passe… En même temps avec 427 hp sous le capot… (suite…)
Haaaa, ça faisait longtemps que le « Roi de la trace noire », le « King du cul qui fume » ou encore le « Pourfendeur de gommes », l’agent co’ le plus efficace de Youtube, j’ai nommé le « businesspiloteman » Ken Block n’était pas venu drifter sur DLEDMV ! Voilà donc son grand retour… Et ça va fumer ! (suite…)
S’il vous plait, ne dites rien… Oui, j’ai honte de ce titre ! Mais il correspond pourtant bien à la vidéo qui arrive. Bon, une Clio Williams, c’est déjà bien, surtout de nos jours, puisqu’elle est rentrée au Panthéon des GTI. Et celle qui arrive elle a reçu juste 2-3 modifs discrètes, histoire de chanter haut et fort ! (suite…)
C’est quoi ce bordel…?! La 911 on connait, ok. La Carrera RS aussi… On en a déjà parlé à mainte reprise… M’enfin, la Carrera RS c’est un 2.7 l… Encore une pré-série en guide d’homologation ? Non ?! Parce que le 2.4 l, qu’on soit bien d’accord, c’était la E, la T ou la S… Mais depuis quand la RS ? (suite…)
Et pourquoi pas ? Le Forester propose une architecture originale… Familiale, habitable, confortable… Et tous les adjectifs finissant par « able » ! En attendant, se dire qu’il serait bien, perché sur du air lift et des roues à gros déport, faut vraiment avoir une imagination dérangée ou une addiction aux boissons fortement alcoolisées ! (suite…)
J’adore ce genre de caisse… Et Alain aussi d’ailleurs ! Vous savez, ces caisses qui ne payent pas foncièrement de mine. En même temps, une Corsa A… Ya pas de quoi se méfier. Même si elle est plutôt propre, et posée sur de la BBS… Puis ce bruit… Une ligne un peu libérée… C’est tout non ? Non, cette Corsa, elle est vraiment violente ! (suite…)
Il y a quelques jours, BMW officialisait l’arrivée de la nouvelle M4 GTS… Version hardcore de sa sportive de référence. Outre la question de savoir ce qu’est venu foutre ce « 4 » dans son nom (Non je n’ai pas dit copier Audi !), il était temps de se rappeler qu’avec 2 portes, elle portait quand même fièrement le « 3 ». Et même quand son capot cachait un 4 cylindres ! (suite…)
Oui, une Panda sur DLEDMV… Mais forcément, si une Fiat Panda pose ses roues ici, vous devez bien vous imaginer qu’elle cache quelque chose… Sans aller jusqu’à la turbine d’hélico, la puce italienne reçoit quand même largement de quoi lui remuer la rouille… Une bébête qui fait pschit…! (suite…)
Depuis 2005 le Pony Car de Ford a retrouvé sa gueule et son niveau d’antan. Un gueule de méchante, des watts sous le capot, Ford a remis en marche la légende. En 2011 la face avant s’affine et l’année dernière, la 6ème génération fait son apparition… Les designers semblent avoir retrouvé la recette. La Mustang est enfin redevenue bestiale ! Surtout lorsque Vossen et Roush s’en chargent ! (suite…)
Il aura fallu attendre 20 ans… Oui, 20 ans pour que Lotus ose enfin mettre autre chose que son éternel 4 cylindres au centre de sa GT. Et tant qu’à y être, autant que ça envoie du lourd… Alors les ingénieurs maison ont eu l’idée d’un V8, puissant, violent et coupleux… Forcément, ça change l’Esprit ! (suite…)
Il y a quelques jours, je vous présentais une méchante Ferrari 550 ex-GT1 qui atomisait la catégorie GT des Hillclimb italiennes. Aujourd’hui on reste sur le même calibre avec une BMW Z4 GT3 qui fait grosso modo la même chose en Allemagne… (suite…)
2015 va se terminer. Les différents championnats tirent à leur terme et les titres vont se distribuer (Si ce n’est pas déjà fait !). Laissant ainsi la place à une nouvelle saison… Changements de règlements, départs et arrivées… La routine quoi… Comme Ford qui a l’intention de revenir en GT… Et pas pour y faire de la figuration ! (suite…)
Et de 5… Avec l’annonce de son retour, Volvo sera donc officiellement le 5ème constructeur à s’aligner en WTCC. Les suédoises sont donc prêtes à en découdre pour aller frotter des ailes et du pare choc avec l’élite du touring car. (suite…)
Vous ne pourrez pas utiliser cette voiture pour conduire les enfants à l’école, ou encore moins pour partir en vacances, mais là n’est pas son but premier ! Alors on sort le casque, on se donne rendez-vous sur circuit et… GAZZZZZ (suite…)
