Une GTR sauce Rocket Bunny !

Une GTR sauce Rocket Bunny !

Rocket Bunny, c’est le doux nom des kits aero extrêmes qui pourraient presque rendre un Fiat Multiplat désirable. Seulement voilà, TRA Kyoto – 6666 Customs (prononcez Four Six Customs) ne fait pas dans la dentelle et ne s’en prend qu’à du lourd. En l’occurrence, cette GTR !

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Alfa GTV Drag… 1000 ch pour Monica !

Alfa GTV Drag… 1000 ch pour Monica !

Normalement quand on se fait un drag, on part sur un bon muscle avec son gros V8 voyez ? Un truc bien copieux, prévu pour encaisser du lourd… Oui, quand on veut faire un film d’action avec un fille qui balance de la mandale, on engage Michelle Rodriguez et pas Monica Bellucci ! Et bien pas forcément… (suite…)

Duo de Mustang 65 – Les nouvelles tueries des Ringbrothers !

Duo de Mustang 65 – Les nouvelles tueries des Ringbrothers !

Le restomod n’est pas l’adage des Porschistes… Que nenni ! Puisque les Muscle cars sont probablement les 1ères victimes de la tendance consistant à faire du neuf avec du vieux… A moins que ce ne soit l’inverse ! A ce propos, les papes de chez Ringbrothers viennent de présenter à l’occasion du Sema Show un duo de Mustang… Une pure tuerie ! (suite…)

Mercedes 500 SEC AMG – Super youngtimer !

Mercedes 500 SEC AMG – Super youngtimer !

Un coupé allemand à tendance GT se doit d’être un pachiderme lourd, pataud et encombrant ! Et cet adage était encore plus présent dans les 70’s et 80’s. L’opulence de la réussite sociale devait ainsi se voir et s’admirer… Et dans le rôle du 1er de la classe, le coupé Mercos SEC C126 une fois devenu 500 SEC AMG ! (suite…)

Nissan Silvia S14 – Cherry Pancake !

Nissan Silvia S14 – Cherry Pancake !

Soyons honnêtes. Tomber sur une S14 qui n’ait pas un quintal de stickers vinyles qui lui couvre le cul tel un catalogue de pièces détachées, un kit carrosserie ostentatoire et des ailes d’Airbus A380 c’est pas tous les jours ! Et c’t’une canadienne tabarnak !

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V8 Supercars : Une victoire fumante !

V8 Supercars : Une victoire fumante !

Il y a peu, je vous balançais le final de Shane van Gisbergen en V8 Supercars. Au volant de son engin de 650 ch, le pilote faisait preuve d’une parfaite maitrise sur une piste détrempée, offrant un spectacle digne d’un champion de D1 avec un Holden se tortillant du cul ! Allez, on remplace la Holden par une Ford et on recommence…  (suite…)