Audi en compétition c’est une vieille histoire à base de turbos, de 5 cylindres, de Pikes Peak, de S2 coupé Quattro, de Mouton aussi (Si, si ! Réfléchissez bien #subtil)… Et la retraite des voitures de compèt’ c’est en hillclimb que ça se passe ! (suite…)
Kratos, c’est un psychopathe totalement déjanté et assoiffé de sang qui n’hésite pas à détruire tout ce qui se dresse sur son chemin ! Et ce surnom, il va très bien à la BMW E30 qui débarque… Une brute épaisse, qui torture ses gommes à grand coup de turbo ! (suite…)
Chez De l’essence Dans Mes Veines nous vous présentons tous les jours des vidéos de caisses toutes plus pompelup les unes que les autres. Un de ces vidéastes passionnés a poussé le vice jusqu’à se faire péter un film qui va passer au cinéma. Rien que ça ! Ça va s’appeler Road Passion et ça sort en décembre ! (suite…)
Il aura fallu attendre 18 ans avant que Porsche ne relâche une RennSport sur la route. Et encore, initialement, la 964 RS devait servir à animer la « Carrera Cup », puis en y étant, pourquoi ne pas l’homologuer en N/GT ?! (suite…)
J’ai fait les fonds de tiroir… et j’en ai ressorti une chiée de vidéos toutes plus sympathiques les unes que les autres ! On en a jusqu’à fin 2017… Voici donc un duo de Golf 1 qui se la joue sobre et classe, posé par terre et chaussé en BBS. Attention, ça claque ! (suite…)
Ce n’est pas la plus puissante. Ni la plus rapide. Encore moins la plus chère. Elle n’a aucun palmarès en compétition non plus. Et pourtant ! La Ferrari 400i reste l’une des plus désirables. C’est celle des connaisseurs, des fins gourmets… Et de ceux qui préfèrent emmener leurs gosses sur la banquette arrière plutôt que dans le coffre. (suite…)
Haaa les pompes italiennes ! On m’a toujours dit que c’était le top. En même temps, les italiens ils s’y connaissent en classe non ?! Enfin, quoiqu’il en soit, le pullman allemand qu’est la Mercedes S600, il a décidé de se chausser de l’autre côté des Alpes… Et pas chez n’importe qui, chez Lamborghini ! (suite…)
Matias Henkola, son truc, c’est la piste. Le finlandais pilote une GT3 en Blancpain séries, au sein de l’écurie Boutsen et se bat pour le titre au volant d’une BMW M6… Mais voyez vous, le circuit, c’est pour le taf…! Pour se détendre un peu, Matias participe à quelques courses en Hillclimb, et histoire de garder la main, il le fait aussi au volant d’une M6 GT3… (suite…)
Je n’ai pas encore commencé mais je vous arrête tout de suite ! Quand je dis basique ça ne veut pas dire le truc chiant et ennuyeux de base. Là c’est le basique gavé au pompelup. Micka nous prouve encore une fois qu’il est possible de faire du propre et efficace avec sa 190E montée sur boudins. Voilà un bel exemple ! (suite…)
Debout là dedans ! J’en profite que le boss soit en vadrouille pour coller un peu d’éléctro, ça en manque un peu à mon goût dans le coin ! Bon je vous rassure, c’est de la gentille. Et comme le nouvel album de Justice est annoncé pour très bientôt, on joint l’utile à l’agréable !
Bon, déjà une Aventador d’origine, une LP700-4, avec son V12 élevé à la sauce piquante et sa gueule de squale sous stéroïdes, ça le ferait largement dans le garage et pour se prendre un bon scud dans les cervicales ! Mais chez Underground Racing, ça suffit pas… alors on y rajoute un turbo… bah, allez, mettez en 2 ! (suite…)
Le Chevrolet Blazer, c’est un peu le best-of des clichés sur les caisses américaines. Un 4×4 énorme, indestructible, capable de trimbaler la famille, tirer un van, jouer à l’utilitaire avec un bon gros V8 anémique sous le capot, mais ça, vu l’engin, on s’en tape ! Et là bas, le Blazer, ils l’aiment tellement qu’ils le modifient… (suite…)
Bizzarrini, s’il me venait à l’idée de vous raconter son histoire, il y aurait de quoi écrire un livre… d’ailleurs certains l’ont fait, et sûrement bien mieux que moi ! Du coup, on va vous le faire à la De l’essence dans mes veines, mais surtout, vous parler du chef-d’oeuvre de sa vie, la Bizzarrini GT 5300… (suite…)
Fans de TOCA, de BTCC, de touring car et de fights acharnés en tous genres, celui là, il est pour vous ! On va se replonger dans l’univers de la course auto anglaise, quand les berlines avaient des couilles avec un retour dans les 90’s. Ca va chauffer… (suite…)
Ouvrez grand vos esgourdes, le GTV6 qui suit va vous emporter dans le monde merveilleux du Busso. Pas besoin de grosses jantes, de airride, de peinture qui claquemouille sa race. Juste un GTV6 et une ligne faite maison. À ceux qui doutent encore que le Busso est un des meilleurs moteurs au monde, écoutez donc ça ! (suite…)
