par Thierry Houzé | 11 octobre 2018 | Street
Si je vous dis De Tomaso Pantera modifiée ou « restomodée », vous penserez aussitôt à un modèle blanc revu et corrigé par la Gas Monkey Garage. Et justement, en parlant de Richard Rawlings, c’est justement lui qui s’est offert la Pantera jaune modifiée par les Ring Brothers. Voilà, on a fait l’tour ! Eh bien non, car dorénavant, il faudra rajouter celle de Marty Quadland… Forcément, on va faire les présentations. (suite…)
par Thierry Houzé | 27 septembre 2018 | Street
Aïe aïe aïe… encore un cauchemar à puristes ! Et pas n’importe lequel, une Ferrari 512 BB, celle qui va venir se positionner entre la mythique Daytona et la sculpturale Testarossa. Celle aussi qui va inaugurer la famille des Berlinetta Boxer avec son 12 cylindres à plats directement inspiré du bloc de F1 de l’époque. Eh bien là, elle va en énerver quelques uns ! (suite…)
par Julien Vidal | 5 septembre 2018 | Street
Attention voila du lourd ! Avec un nom qui fait peur, que je n’ai pas inventé pour une fois. J’avoue sincèrement ne pas être forcément très sensible aux voitures des années 50 sauf si… Sauf si on parle de restomod, alors la je suis votre homme ! Et en voila un projet de haut vol sur une Corvette C1, réalisé par Timeless Kustoms. Alors ils sont ou les puristes de l’origine la ? (suite…)
par Thierry Houzé | 20 juillet 2018 | Street
La Ford Mustang Boss 302 représente parfaitement l’état d’esprit d’un Muscle Car au sens propre du terme. Une caisse imposante, une gueule de méchante, musclée, avec un moteur énorme, puissant et coupleux, et un châssis qui peine déjà à être efficace en ligne droite. Enfin celle qui arrive est un peu spéciale… tout comme son proprio d’ailleurs ! (suite…)
par Thierry Houzé | 21 mai 2018 | Street
Même quand je vous trouve un Kangoo modifié, on voit débarquer dans les comm’, le choqué ! Celui qui s’offusque qu’on puisse modifier une voiture, surtout une telle mer.., que c’est du n’importe quoi… enfin, voyez le baratin habituel du frustré de base ! Le gars il se sent important l’espace d’un instant. Alors imaginez la ch’touille et le vier qu’on va devoir se taper avec une Ferrari 308 GTB ! (suite…)