Bon les gars, à notre titre on aurait pu rajouter « officiellement ». Ouais parce que du swap salace dans de la pauvre E36 Compact on connaît. On vous passe les V8 et compagnie pour direct penser au V12. Mais bon, en 1996 les ingés de chez BMW se sont lâchés eux aussi sur une E36 compact en lui greffant une mécanique de M3… Ceintures ! (suite…)
Je ne vais pas vous chanter le couplet de la rareté… Rien n’est rare en Hillclimb. Il suffit qu’un mécano doué d’un esprit bien dérangé ait l’idée d’un engin totalement délirant, pour que dès le lendemain, le truc commence à prendre vie. Rien ne les arrête, que ce soit le swap de goret ou la préparation de l’espace… comme cette 106 Gti ! (suite…)
La Nismo 270R, c’est l’équivalent japonais de la BMW M3 CSL ou de la Porsche 911 Carrera RS. Ces sportives qui ont laissé leurs bonnes manières aux vestiaires pour passer en mode véner. Leur seul objectif, c’est les perfs et l’efficacité… Enfin, en ce qui concerne la Nismo 270R, elle rajoute aussi celui de la rareté… (suite…)
Si y’a bien une marque qui n’est que très peu représentée ici, c’est Seat. Parce que ce ne sont que des VW recarossées ? Mouais, non même pas. Elles ont aussi leur charme. Tout simplement parce que l’occasion d’en traiter ne se présente pas. ‘Faut croire qu’elles sont pas hyper populaires quand on cherche le pompelup. Ah bon ? Tiens une occasion ! (suite…)
