par Thierry Houzé | 7 janvier 2019 | Street
La Nismo 270R, c’est l’équivalent japonais de la BMW M3 CSL ou de la Porsche 911 Carrera RS. Ces sportives qui ont laissé leurs bonnes manières aux vestiaires pour passer en mode véner. Leur seul objectif, c’est les perfs et l’efficacité… Enfin, en ce qui concerne la Nismo 270R, elle rajoute aussi celui de la rareté… (suite…)
par Tim | 6 janvier 2019 | Exclu DLEDMV, Street
Si y’a bien une marque qui n’est que très peu représentée ici, c’est Seat. Parce que ce ne sont que des VW recarossées ? Mouais, non même pas. Elles ont aussi leur charme. Tout simplement parce que l’occasion d’en traiter ne se présente pas. ‘Faut croire qu’elles sont pas hyper populaires quand on cherche le pompelup. Ah bon ? Tiens une occasion ! (suite…)
par Thierry Houzé | 4 janvier 2019 | Street
Là aussi deux écoles s’affrontent… Celle du coffre et celle du hatchback. Perso j’ai une préférence pour le 1er… mais ça tout le monde s’en fout ! Sauf qu’aujourd’hui, c’est justement le mélange des deux qui débarque. Une Opel Corsa qui a troqué ses portes arrière contre un coffre… Puis comme on est sur DLEDMV, elle a quelques bricoles en plus. (suite…)
par Thierry Houzé | 29 décembre 2018 | Street
Si la Jaguar XJ12, c’est menu Big Mac, la Daimler Double Six, c’est le menu maxi ! Maxi Luxe… car même si la Daimler DoubleSix est le clone de la XJ12, elle offre un peu plus de luxe, un peu plus de cuir et un peu plus de bois. Par contre pour la puissance, c’est Arden qui va s’en occuper. Et une anglaise revue par des allemands, ça envoie du bois ! (suite…)
par Thierry Houzé | 28 décembre 2018 | Street
Dans les années 80, Brabus et AMG se tiraient la bourre pour proposer la Mercos la plus luxueuse, la plus puissante, la plus ultime. A ce p’tit jeu, c’est Brabus qui allait prendre un gros coup d’avance en allant jusqu’à proposer la W126 1000 SEL, qui, comme son nom l’indique, était 2 fois meilleure qu’une 500 SEL ! (suite…)
