Mechatronik M-SL 430 Pagode : Finesse, classe & Restomod…

Mechatronik M-SL 430 Pagode : Finesse, classe & Restomod…

Mechatronik ça vous parle ? Mais siii ! Vous savez ces allemands qui ont quasiment inventé un nouveau style de restomod sur Mercedes. Ils mettent un moteur plus récent, du confort moderne mais pour ne pas faire hurler les puristes ils sont capables de remettre le véhicule entièrement d’origine ! Et bien aujourd’hui ils s’attaquent à la mythique Pagode…

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Opel Ascona B : Projekt W240…

Opel Ascona B : Projekt W240…

Une berline Opel Ascona B 1.3 i… Comment dire, c’est un peu le jambon – beurre de la bagnole quoi ! Rien d’affolant, pas de quoi s’taper l’cul par terre, mais ça l’fait quand on a faim. L’Ascona B c’est pareil, elle vous mènera du point A au point B sans vous dresser un poil, mais elle fera son taff comme il le faut. Avec la famille et les bagages. Rien de bien excitant… et puis… (suite…)

H22 Turbo pour 550 ch dans une Honda Prelude !

H22 Turbo pour 550 ch dans une Honda Prelude !

Attention, cette Prelude est taillée pour le time attack, et la prouesse n’est pas foncièrement technique puisque des prépas de gorets sur de l’usine à gaz Vtec, c’est plutôt une habitude dans le milieu. Non, le prouesse, c’est surtout de faire passer les 550 bourrins bien énervés sur le sol…  (suite…)

Metro 6R4… Bombe à retardement !

Metro 6R4… Bombe à retardement !

Hé, c’est quand même la loose cette histoire ! Quand la British Leyland décide de tenter sa chance en Groupe B, et mise sur sa nouvelle Metro pour remplacer le TR7, ils veulent faire les choses « bien comme il faut ». Alors ils ont pris leur temps… le temps de peaufiner l’engin, de le développer, d’en assembler les exemplaires pour l’homologation et une fois la Metro 6R4 prête… ben la Groupe B, c’était presque fini !  (suite…)

McLaren P1 GTR et F1 GTR… Réunion de famille !

McLaren P1 GTR et F1 GTR… Réunion de famille !

Il fut un temps où les supercar et hypercar revendiquaient leur ADN sportif sur la piste. C’était une règle obligatoire. Pour vendre une hypersportive routière, il fallait qu’elle ait son clone sportif qui se fightait le wee-end. D’ailleurs, souvent la 1ère était obligatoire à la 2nde, notamment pour une raison d’homologation. Puis il y a eu la Ferrari FXX qui allait lancer la mode de ces monstres qui, à part flatter l’égo de leur richissimes propriétaires, ne revendiquaient rien…  (suite…)

BMW 635 CSI AirLift : Air Shark

BMW 635 CSI AirLift : Air Shark

Attachez vos ceintures, veuillez redresser le dossier de votre siège et ranger la tablette, nous allons décoller pour un vol tout droit venu des 80’s. Un coupé BMW 635 CSI E24,  qui pour l’occasion, se retrouve perché sur des coussins à air. Un requin à géométrie variable… (suite…)

Engine sound : Porsche 911 Outlaw RSR… Air Flat !

Engine sound : Porsche 911 Outlaw RSR… Air Flat !

La Porsche 911 RSR n’a jamais eu les honneurs d’une quelconque homologation routière… heureusement, certains passionnés n’ont pas hésité à faire appel à certains spécialistes pour s’en faire assembler des répliques plus ou moins fidèles, mais surtout, toutes bien énervées et sonores ! Et un Flat 6 aircooled, préparé et libéré, ben ça fini sur De l’essence dans mes veines… (suite…)

Twingo V8 Trophy Lazareth : Fallait bien qu’on en parle un jour !

Twingo V8 Trophy Lazareth : Fallait bien qu’on en parle un jour !

Alors oui, elle a déjà fait 5239 fois le tour du net et de la presse…! Elle a vu le jour fin 2008, ce qui fait que logiquement, depuis, l’info est périmée ! MAIS… elle a changé de couleur, à moins qu’il ne s’agisse d’un autre modèle. Quoiqu’il en soit, l’occasion était trop belle pour la laisser passer. Donc voilà que débarque sur De l’essence dans mes veines, la célèbre Twingo V8 Trophy signée Ludovic Lazareth.  (suite…)

Hillclimb Monster : Fiat 128 coupé 8v – Pétard à mèche courte !

Hillclimb Monster : Fiat 128 coupé 8v – Pétard à mèche courte !

D’habitude, quand on cherche une vidéo pour alimenter nos « Hillclimb Monster », on tombe sur des monstres de puissances, hurlant et pschitant comme des forcenés, à peine domptables, armés pour aller défoncer du chrono. Aujourd’hui, on fait dans la subtilité… celle d’un coupé Fiat 128 qui se contente simplement de son 4 cylindres 1.3l pour jouer aux méchantes… et le pire, c’est qu’elle l’est ! (suite…)

Subaru SVX – Alcyone pour les intimes…

Subaru SVX – Alcyone pour les intimes…

De temps en temps, quand on en a un peu marre de se taper des Golf et des E30, on est bien contents de tomber sur une pépite comme celle-ci ! La Subaru SVX n’est pas une voiture que vous allez croiser dans tous les McDo en train de se taper un Big Mac contrairement à ce que la taille de son cul laisserait à penser. Et en plus vous savez quoi ? Elle est Française ! (suite…)

A Fond : Beastie Boys – « Sure Shot »

A Fond : Beastie Boys – « Sure Shot »

Avant Macklemore il y avait Eminem, et avant Eminem il y avait les Beastie Boys. Se faire une place de le Hip-Hop quand on est Américain et blanc est tout sauf évident. Il faut être bon. Mais genre très très bon ! Comme les New-Yorkais Mike D, MCA et Ad-Rock. Ils ont commencé par du punk bien gras au début des années 80 pour doucement glisser sur le Rap avec succès. (suite…)

Shelby Cobra Daytona : La Secret Weapon de Carroll !

Shelby Cobra Daytona : La Secret Weapon de Carroll !

Dans les 60’s, Caroll Shelby voulait montrer que des voitures américaines, plus simples et abordables, pouvaient gagner des courses et surtout, battre Ferrari sur son propre terrain. Du coup, il développait des monstres qui allaient entrer au Panthéon de l’auto, Mustang 350 GT, Cobra ou coupé Daytona. Mais un autre allait rester dans les cartons sans voir le jour… et ce sera finalement chose faite plus de 50 ans après. Son nom, Shelby Cobra Daytona Secret Weapon… (suite…)