De l’essence dans mes veines…. Je pense que j’aurai eu du mal à trouver un meilleur nom pour vous parler de ma passion mais aussi de celle des Petrolheads comme Fabrice. Parce que des gars comme lui, il doit en naitre un tous les 50 ans. Son truc à lui, c’est la modif, les moteurs, couper, souder, adapter, et ça, sur tout ce qui roule. Et comme il faut bien commencer par quelque chose, je vais le faire par sa BMW E21… (suite…)
Arrêtez de rêver, je ne vais pas vous faire débarquer Toretto. Que voulez vous, on n’a pas le budget pour le faire venir chez DLEDMV ! A la rigueur on aurait pu vous proposer Gérard Hernandez, mais bon, pas sûr que ça aurait pu le faire. Du coup, on a déjà la musique, Don Omar avec son « Bandolero »… On va s’en contenter hein ?! (suite…)
Chacune des marques possède dans sa gamme, sa licorne. Ce modèle qui marqué son temps, l’histoire, aussi bien celle de la marque que celle de l’Auto avec un grand « A ». Chez Alfa, il y en a eu des légendes mais la 1ère fut probablement la 6C 1750… (suite…)
Non, ne nous moquons pas, car si nous en sommes là où nous en sommes, c’est parcequ’un jour il y a eu ce qu’ils ont été ! Si vous avez réussi à lire cette phrase sans perdre connaissance, c’est donc que vous êtes prêts pour la vidéo qui arrive. Je vous propose un voyage dans le temps, via planète Tuning… je danse rien du tout ! (suite…)
En Allemagne, la terre a tremblé en 1986. C’était au mois de septembre et l’épicentre se situait du côté de Francfort. Il parait qu’il fut provoqué par le démarrage d’une version un peu spéciale de la Mercedes W124, surnommé « The Hammer ». Un tremblement de niveau 6 sur l’échelle d’AMG ! (suite…)
Je ne sais pas ce que c’est le trip en Lettonie en ce moment, mais de plus en plus de vidéos nous viennent tout droit de Riga. Y’a pas à tortiller, les pays de l’Est sont vraiment chaud bouillants niveau bagnole… Vous en doutez ? Alors jetez un œil à Badass Latvian ! (suite…)
Quand les fans japonais de GTA 5 se lâchent, et s’amusent à refaire totalement le jeu, ça donne un truc qui n’a plus grand chose à voir avec ses origines, mais plutôt une version revue et corrigée d’Initial D ! Fun à souhait, on se dit que Rockstar devrait même s’en inspirer ! (suite…)
Quand on modifie, c’est open bar, chacun ses gouts. Pourtant, il existe des codes, des règles, des associations qui permettent d’éviter de tomber dans les pièges et vous garantissent un projet au top. Par exemple une E30 avec un kit » M », et des BBS, c’est du sans faute, mais ça reste du classique… par contre le même chaussée en Gotti, ça passe sur DLEDMV ! (suite…)
Hé oui, la Fiat 128… La caisse on ne peut plus basique, sans une once de pompelup, de sex appeal, ou de sportivité. La bonne berline compacte qui plaisait à mamie Georgette pour aller vous chercher à l’école, à l’église le dimanche ou chez le boucher. Mais tout ça, c’était sans compter qu’un jour, elle se retrouve avec un scorpion tatoué sur le cul ! (suite…)
Un poids plume, un châssis joueur, des blocs nerveux, un vivacité de karting… Il ne manque pas grand chose à une Mini Cooper pour devenir un objet totalement délirant et envoutant. Allez, peut être une louche de kilos en moins et une seau de watts en plus… (suite…)
Oui pour aller faire les courses… Des courses chez Auchan avec maman, des courses de Drag avec les copains, des courses chez Casto avec le beau-frère relou… On peut tout faire avec cette E91 JB4 Tuning ! Un vrai couteau Suisse Allemand qui nous vient des Pays-Bas… (suite…)
Vous savez à quoi on voit que Jay Kay a vieilli ? Il fut un temps où il s’amusait à chauffer l’asphalte en Diablo et F40… Aujourd’hui, notre homme est devenu plus épicurien et cherche plus le plaisir à la puissance pure. Parait qu’en vieillissant on devient plus gourmet que gourmand. En tout cas ce ne sont pas ses Ferrari 275 GTB et Mercos 280 SE Cab qui diront le contraire ! (suite…)
Au début des années 30, l’Amérique se remet doucement du crack boursier de 1929 et l’industrie auto reprend des couleurs. Chez Chrysler, on révolutionne le design en proposant une élégante Airflow qui arrive sur les routes en 1934. Mais c’est sans compter sur Lincoln, la division luxe de Ford, qui s’apprête la lancer sa Zephyr… (suite…)
La Mercedes W111, c’est le cul de la W110 et l’avant de la future W108… hé bien vous voyez, en cet instant présent, on s’en tamponne complètement ! Car celle qui arrive, l’esthétique, elle s’en fout. Oui, ce qui compte, c’est ce qu’elle cache sous son capot… un RB25. Appelez la Benzilla ! (suite…)
Giorgos Katsaros aime les Escort RS et leur célèbre moteur BDA. Né pour la course, ce bloc donne des ailes à la Ford… enfin, plutôt que de s’envoler, elle a plutôt tendance à se tortiller du train arrière. Et c’est Giorgos qui mène la danse !
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