Ferrari 250 Europa GT… La 1ère de la classe ?!
La Ferrari 250 GT, on connait… Une espèce d’engin qui a aujourd’hui totalement disparu. Du genre où on pouvait rouler avec la semaine, faire ses déplacements que certains appèleront d’usuels, puis se rendre sur un circuit le dimanche, gagner la course et rentrer paisiblement chez soi pour montrer son trophée à sa femme… La Ferrari 250 Europa GT c’est pareil, enfin presque… (suite…)
Audi RS2 PK Motorsport… Avec 600 ch ça vous va ?!
L’Audi RS2… Elle a bouleversé des codes bien établis qui disaient qu’un break, c’était fait pour se traîner dans un engin moche mais utile ! Ça, c’était avant que le break teuton vienne mettre le bordel avec sa gueule de méchante et son moteur de sportive ! Mais c’est quoi ce bordel ?! (suite…)
Alpina E34 B10 3.5/1… Timeless !
Chez Alpina, il n’y a pas eu que de grÔSses teutones débordantes de watts et de couple. Non ! Voyez vous, à Buchloe on pense aussi à ceux qui veulent se faire plaisir, sans avoir le compte en banque d’un gagnant à l’Euromillion. Car s’il y a eu l’Alpina B10 Bitrubo, voilà sa petite soeur, l’Alpina B10 3.5/1… atmo. (suite…)
R11 Turbo – Extrême !
La Renault 11 fait partie de ces caisses qui sont passées de voiture de l’année à voiture la plus ringarde, et qui ont été laissées de coté par les specuyougtimeurs. La R11 Turbo est la seule à conserver un peu de valeur. Mais celle du jour n’a pas de prix, c’est tout simplement la ronze la plus extrême qui existe, et c’est uniquement chez De l’Essence Dans Mes Veines ! (suite…)
Hillclimb Monster : Ford Puma – La bête sauvage !
Si je vous parle de Matt Manning, je ne pense pas que ce nom vous dise quoi que ce soit ! Pourtant, après avoir vu le monstre que pilote ce cher Matt, il se peut qu’alors, vous vous en rappeliez. Enfin, surtout de son engin… et je veux bien entendu parler sa Ford Puma de 650 ch ! (suite…)
Slammed 370Z vs 911 RWB… Japan ou German ?!
Elles n’ont pas grand chose en commun… La 370Z mise sur sa modernité, celle de ses lignes, de son moteur, de sa conception, pour être bien actuelle. La 911 c’est plus sur son caractère extrême et son physique sans compromis, du no limit ! Alors, bière ou saké ? (suite…)
Hillclimb Monster : Opel Corsa A Gsi 16v… Comme une grande !
J’aime bien ces « petites » nerveuses, GTI dans l’âme, qui se retrouvent pour le bien du Hillclimb, transformées en bombes de la route complètement boostées prêtes à faire passer leurs pistons à travers le capot. C’est le cas de cette Corsa A Gsi qui hurle comme une furie pendant qu’elle part à l’assaut de la côte. Méchante la petite ! (suite…)
Cinquecento Abarth – Sportive or not Sportive ?
Eux ils l’ont appelée « The Yellow City Cruiser ». Moi j’aurais dit « The yellow-brick-de-cream-fresh ». Bon allez les gars, on ne rigole pas (au moins à la vanne quand même !). La Cinquecento Abarth est une petite bagnole pas banale, pas chère, pas très puissante… Mais comme toutes les italiennes elle est tellement attachante ! (suite…)
VW Cox 1963 by Accuair
Le e-level n’en finit plus d’envahir le marché de la gestion d’airride ! Du moins aux U.S.A., en Europe ce n’est pas encore la folie autour du bordel. Et c’est peut-être pour ça qu’Accuair s’attaque de plus en plus à des bases européennes comme cette Cox ! Ou pas… (suite…)
BMW M3 E30 & Audi RS2 : Duo V.I.P chez les youngtimers !
Celle là, prévoyez de quoi vous changer avant d’aller plus loin ! Rotiform nous pond une vidéo qui fait mal, très mal… un genre de blockbuster mécanique ! La marque californienne a réuni 2 mégastars des 90’s, le pâté de tête des youngtimers, enfin l’une a marqué les 80’s pendant que l’autre s’est chargée des 90’s… Les voilà rassemblées pour notre plus grand plaisir, j’ai nommé les BMW M3 E30 et Audi RS2… (suite…)
Jaguar XJ12 Broadspeed – Le gros chat !
Alors, une berline Jaguar XJ12 dans les 70’s, pour vous, c’est quoi ?! Caisse de vieux, saloon sur roues, pullman pour retraités courbaturés… ouais, à l’époque, il n’y avait rien de bien violent à rouler en Jaguar XJ12. Même si elle perdait ses portes arrière pour devenir coupé. Sauf peut être dans la version Broadspeed… (suite…)
Mercedes S AMG… Le palais de l’électronique et des gadgets inutiles !
Pour tous ceux qui se demandent encore pourquoi certaines bagnoles comme les Mercos Classe S, même siglées du sportif logo AMG, pèsent le poids d’un super tanker, une fois que vous aurez vu la vidéo qui suit, vous commencerez à avoir une explication à cet embonpoint totalement ridicule et surtout, inutile… (suite…)
Chantilly Arts & Elegance 2016… Plein les yeux !
Il y a quelques semaines, se déroulait au château de Chantilly ce qui se fait de plus beau en terme de beauté et d’élégance automobile. Et si la coutume dit que plus c’est long, plus c’est bon, « De l’essence dans mes veines » y était… et ce, grâce au talent de Germain Durand. (suite…)
McLaren MP4-12C… Quand les ingénieurs se lâchent !
Les choses sont bizarres dans la vie… Soirée Tourbillon, je croise Stéphane, mon poto de VDR 84. Il expose une sublissime et rare McLaren MP4-12C toute de Volcano Orange vêtue ! Le genre missile sol-sol par excellence. 15 jours plus tard, j’y posais mon derrière en sa compagnie pour une journée mythique qui allait nous mener au sommet du géant de Provence, le mont Ventoux. Et putain qu’on y monte vite…! (suite…)
