Marshall Bruce Mathers III, plus connu sous le nom d’Eminem, débarque sur De l’essence dans mes veines et pas avec n’importe quoi… « Loose Yourself ». Ca fout la patate et c’est à fond que ça se passe… Si vous ne saignez pas des oreilles, c’est que vous pouvez encore envoyer les watts ! (suite…)
Un mélange de custom, de resto, de vintage, pour une résultat particulier mais blindé de charme. Une coupé 356 pré A de 1954 qui se met à nu pour une balade anglaise rythmée par le Flat 4 aircooled… Vous aimez le métal ?! (suite…)
Aperta, chez Ferrari, c’est devenu le label qui décrit les nouveaux missiles au cheval cabré qui ont perdu leur toit… Bon, en même temps, Aperta, ça veut dire « ouvert » ! Et quand on appelle son dernier porte étendard la Ferrari « LaFerrari »… dire qu’elle est ouverte une fois qu’on lui a enlevé le toit… Ouais, doit pas y avoir d’épidémie de rhumes du cerveau au marketing de Ferrari ! (suite…)
A force de vous dire que les courses actuelles sont chiantes, dénuées d’intérêt et totalement soporifiques, on finit par le croire. Mais si vous vous mettez à prendre toutes mes conneries au 1er degré, on n’a pas fini ! Vous n’êtes pas sérieux non plus… Et bien histoire de prouver que du moderne ça peut aussi chauffer, voilà une passe d’arme en FIA GT World Cup qui risque de rester dans les annales ! (suite…)
Quand vous préparez votre young, le top du top c’est de pouvoir l’équiper avec du matos signé d’un des grands noms de l’époque. Une 205 Dimma, un 300ZX Strosek, une 911 Ruf, une Mercos 190 Brabus ou encore une Clio Feu Vert ! Donc forcément, cette BMW 318i E30 Hartge, elle pique les yeux ! (suite…)
La F1, c’est le Valhalla du sport auto… Tout y est ultime. Les perfs, l’efficacité, la technologie, les chronos, les pilotes, les bimbos… bon c’est tellement parfait que ça en devient un peu chiant aussi ! M’enfin ce qui nous intéresse aujourd’hui, c’est ce qu’elles ont dans le carbone, leur coeur, entendez par là leur moteur. Oui, surtout quand certains ingénieurs « s’amusent » à les mettre dans autre chose que des monoplaces ! (suite…)
La 944 c’est une 924 qui a poussé de la fonte…! Mis à part qu’elle, elle est 100% Porsche contrairement à sa petite soeur qui allait puiser ses pièces chez Audi pour devenir accessible ! Et justement, encore donnée il y a quelques temps, on en voit fleurir de plus en plus sur la scène modif…Et ça lui va plutôt bien ! (suite…)
Dans les années 90’s, toutes supercars qui se respectent devaient confirmer sa sportivité sur la piste. Toutes, sauf Lamborghini… La marque, en proie à des difficultés financières cherchait d’abord à sauver sa peau avant d’aligner sa Diablo GT1 en course ! Pourtant, en 96, Lambo y a pensé… (suite…)
Allez, on change un peu du hip hop aujourd’hui… En même temps avec ACDC… c’est un grand écart ! Mais la sique, c’est comme les caisses, quand on aime, on aime tout ! Alors un p’tit riff d’Angus qui envoie du bois, et qui finalement colle bien à notre philosophie sur De l’essence dans mes veines… Ouais, c’est une longue route jusqu’au sommet… (suite…)
A la bourre, à la bourre… je sais ! Mais bon, ils sont enfin là. Le duo que rien ne réunissait, hormis leur passion pour les engins qui puent l’essence ! Le 1er préfère les sushis, le 2nd la choucroute… Oui, pendant que Sung Kang roulait des mécaniques en 240Z, Magnus Walker frisait sa barbe en Porsche 911… et leurs chemins se sont croisés ! (suite…)
Autant des fois on part sur un article avec une idée de connerie en tête, un truc qui risque de faire rigoler un peu quitte à introduire un peu de mauvaise foi… Autant des fois comme la y’a rien qui vient. Ce qui n’enlève rien au charme de cette Audi 80 et ce TT ! (suite…)
La Dauer EB110 c’est l’histoire d’un italien, d’un autre italien et d’un allemand. L’Italien rentre dans un bar et dis « C’est moi qui fabrique lé plou belles voitoures dou monde« , l’autre italien lui répond, « Si, ma oujourd’oui tou est mort, et ta bouate est a mio ! » Et l’allemand de rétorquer « Gartez fôtre boiteu, ich, che prends ke che k’il y a de plus chénial tetans et che fais en faireu ein trük encor plus chénial » Bon je ne sais pas bien les raconter, en plus mon accent allemand à l’écrit est à chier. (suite…)
Ce week-end, j’me suis fait un bouchon lyonnais… Non, rien à voir avec un gastronomique en bord de Rhône… Je suis allé faire un tour à Epoqu’Auto, le salon rétro qui sévit tous les ans dans la région lyonnaise. Et force est de constater que depuis notre dernière visite d’il y a 3 ans, le salon à bien grandi… Enfin faut-il encore passer les bouchons pour y arriver ! (suite…)
Après le débat « d’origine ou modifié », on peut se poser une autre question… d’origine ou restaurée ? Même si le temps a laissé de sacrés stigmates, peintures fanées, rouille, intérieur rincé, pour certains, tant que la mécanique va, tout va ! En tout cas, pour le Speedster Porsche 356 qui arrive, c’est le cas… (suite…)
