L’E28 c’est un peu comme les Bratwurst, on en bouffe un peu à toutes les sauces. Mais est-ce ce serait pas ici la base d’une bonne béhème… D’ailleurs est-ce que ce ne serait pas là, la base du stance tout court ? (Une E28 avec 4 BBS, pas les Bratwurst hein…)Pour la peine, on vous offre une exclu gratos ! (suite…)
Un petit Engine Sound ça faisait longtemps ! Aujourd’hui rien que pour vos oreilles, la douce mélopée de la Ligier JS P2 Onroak Automotive… Un bon vieux V6 d’endurance bien rauque et gras. C’est ça qu’est bon ! (suite…)
Quand tu veux te faire un cab nickel, ben t’as plus de boulot ! Logique puisque le fait de pouvoir l’ouvrir à tous les regards, il faut donc penser à l’habitacle. Concernant la Golf 1 Cab qui arrive, que ce soit l’extérieur ou l’intérieur, elle affiche juste une finition exceptionnelle où aucun détail n’est laissé au hasard ! (suite…)
Luchjen… Quoi ? Luch… Luchjen… Bon bref on s’en fout je ne sais même pas comment le prononcer de toute façon. Ce qui n’est aujourd’hui qu’un banal garage de vente de véhicule du coté d’Emmen (Aux Pays-Bas… Ouais je sais c’est pas évident évident…) fût un temps capable de sortir de vrais concept-cars en petite production. A l’image de cette E30 sport/coupé/break/utilitaire… (suite…)
Ils ont insisté ! A la limite du harcèlement… Vous le savez, les salons, les p’tits fours, les coupes de champagne, ce n’est pas notre truc ! Puis finalement, leur dernière invitation aura eu raison de nos refus, alors quand ils nous que dit que « Genève sans « De l’essence dans mes veines » ce n’est pas Genève » on a accepté, et on a sorti Felipe, notre serial shooter ! (suite…)
Cette caisse, elle est sortie de nulle part… enfin si, d’un contrôle technique ! Mais il a suffit que je la croise, pour devenir infernal, il fallait absolument qu’elle passe sur De l’essence dans mes veines… Attendez, comment voulez vous qu’il en soit autrement avec cette superbe Lancia Fulvia HF Fanalone aussi belle que neuve ?! J’la voulais… elle est là ! (suite…)
Ce dimanche matin, c’est la messe ! Mis à part que sur De l’essence dans mes veines, je vous propose de remplacer votre habituel « Je vous salut Marie » par le « Je vous salut Lauryn » ! Oui, ça va changer un peu, puis avouez, c’est nettement moins chiant… Puis une prière, le son à fond, ce n’est pas courant ! (suite…)
C’est quand on croit avoir tout vu et qu’on ne peut plus être surpris par une Porsche qu’on tombe sur ce genre de trucs. N’étant pas plus connaisseur et amateur de Porsche que ce que peut l’être Titi, j’avoue que cette 964 Air Lift Performance m’a quand même scotché… (suite…)
Bon c’est sur que si vous ne connaissez pas le gazier c’est comme si je vous disais que Jean-Claude Broutard fait un bon cassoulet… Donc on parle de drift, mais pas de course à proprement parler. Les caisses de drift sont surement celles sur lesquelles l’on peut le plus s’éclater en terme de préparation et de style. A l’image de la RX-7 de Mike Whiddett ! (suite…)
Ha le soleil, des fois il tape fort, très fort ! Et quand on roule en cabriolet, il se peut qu’on passe en surchauffe… Alors on se met à délirer, imaginer des trucs totalement irréalisables, farfelus… Si, comme ce gars qui roule en Audi 80 Cab et qui se dit « Tiens, si je mettais un bloc de RS2 sous le capot de mon bout de tôle »… Voyez l’genre de délire quoi…?! Bon, sauf que lui, il l’a fait ! (suite…)
Peter Pentell est pilote… jusqu’à là, rien de bien étonnant de le retrouver ici. Mis à part que Peter, il touche un peu à tout tant que c’est du Hillclimb et du Time Attack ! Et quand il débarque, c’est rarement pour faire de la figuration… sa bête, c’est une Lancia Delta Integrale au coeur japonais de 1000 ch… Attention, ça va saigner ! (suite…)
Dans la famille De Tomaso, on connait bien sûr la bestiale Pantera et son V8. Un peu moins la Mangusta et son impressionnant capot en élytre. Mais qui se rappelle de la Vallelunga ? Aère De Tomaso du nom qui rendait hommage au circuit Italien du même nom… (suite…)
Dans la 2ème moitié des années 70, on a vu s’affronter la Porsche 924 et un original coupé japonais qui misait sur une architecture mécanique plutôt hors du commun, la Mazda RX7 et son moteur rotatif. Puis au début des 80’s, Porsche hausse le calibre et aligne sa 944 avec le plus gros 4 cylindres du monde… Mazda réplique en 86 en présentant la RX7 et ce coup ci, ils lui ont greffé un turbo ! (suite…)
Compliqué quand on pose sa caisse et qu’on hésite entre 2 dessins de jantes… Enfin, compliqué… pas pour tout le monde apparemment. En effet, une caisse, ça a 2 côtés non ?! Alors pourquoi se prendre la tête, t’en mets un jeu à gauche et l’autre à droite… En tout cas, c’est ce qu’il s’est passé sur la Mercedes 280SE qui arrive ! (suite…)
Ca y est, elle arrive enfin, la nouvelle Alpine A110 va de nouveau fouler l’asphalte à partir de la fin de cette année. Compacte, légère, puissante, la marque n’a pas pris de risque en réinterprétant le dessin de son illustre ainée… et ce n’est pas plus mal ! Par contre, lors de sa présentation à Genève, quelques détails nous montrent que les choses ont bien changé en plus de 50 ans ! (suite…)
