Elle s’impose comme un des grands classiques du airride ! Pendant que les ricains encensent l’Impala, les européens se tournent vers la Mercedes W114, qui se prête magnifiquement aux boudins gonflables dans les arches ! En tout cas, Romain ne s’y est pas trompé car, oui Messieurs, cette tuerie est Made in France ! (suite…)
La Toyota Corolla qui suit apporte, encore une fois, la preuve que n’importe quelle voiture d’une affligeante banalité, peut devenir presque sexy une fois posée et traitée comme il faut ! Vous en doutiez encore ?!
Allez, donnez moi 3 noms de préparateurs Porsche… Ruf, Techart, Singer, DP Motrosports, Rauh Welt, Gemballa, 9ff… Hé bien sachez qu’il existe en France l’un des plus vieux spécialistes en la matière. Plus connu par ses exploits sur piste et dans les spéciales que sur la route. Et pourtant ! (suite…)
La future Alpine, c’est un peu la NSX française… Ca fait des plombes qu’on nous en parle, qu’on voit débarquer des concepts, des dessins… puis plus rien ! Jusqu’à ce jour du 16 février 2016, qu’il faudra marquer d’une pierre blanche… Ou plutôt, d’une A120 blanche ! (suite…)
Suite de notre revue des tas de rouille inabordables vendus chez Artcurial ! Aujourd’hui la féfé 365 GTB/4, plus connue sous le nom de Daytona, de la vente 2016 ! (suite…)
La Fiat 500 c’est un jouet… ou du moins, elle peut le devenir. Compacte, légère, elle ne demande qu’à prendre des watts pour devenir aussi vive et fougueuse qu’une balle… Et voici probablement l’une des Fiat 500 modernes les plus affutées et ultimes du moment ! (suite…)
Ca faisait longtemps qu’une HF Integrale n’avait pas foulé De l’essence dans mes veines. Alors afin de rompre cette trop longue absence, on va aller faire un tour dans un des derniers exemplaires de la méchante et musculeuse italienne, une Evo 2 de 94, qui plus est, une rare Giallo Ginestra ! (suite…)
En 95, l’Audi A4 Quatto Touring Car, c’est l’arrivée du constructeur dans l’ère moderne de la course auto. Enfin, généralement, la marque à l’anneau ne vient pas pour faire de la figuration… avec, comme à chaque fois, le Quattro qui va mettre tout le monde d’accord ! (suite…)
Ecoutez la nature… son silence, cette sérénité emplie de béatitude. Tombez en communion, et laissez vous aller à la paix intérieure ! Rien ne peut vous déranger. Hormis les cris aigus d’un V8 à pleine charge qui se rue à l’assaut des virolos ! Quel réveil agréable… (suite…)
Les Audi classiques deviennent des bases de 1er choix, se prêtant parfaitement bien à une cure de pompelup sobre. Collez lui un jeu de roues, shootez la au sol, du genre à laisser des traces sur l’asphalte, et le tour est joué ! (suite…)
Comment retracer plus de 50 ans d’une vie en seulement 1min25′ ? Il suffit de maitriser la magie du morphing… Et c’est le cas de l’équipe de Donut Media qui nous pond une vidéo qui reprend les grandes lignes de Sa Majesté Porche 911… (suite…)
Ca y est, la Golf 2 se retrouve sous la lumière. Il y a encore quelques temps, elle ne séduisait que les aficionados du modèle qui les touchaient pour le prix d’un paquet de Carambar ! L’explosion de la côte de la Golf 1 l’a soudainement rendue attirante pour les autres… surtout bien plus abordable ! Alors avec un VR6 Turbo… (suite…)
Si on doit s’amuser à recenser les fabricants que Seven replicas, on risque d’en avoir pour un bon bout de temps. Même si le gros du marché est trusté par Caterham, Westfield et Donkervoort, il existe plus d’une trentaine de constructeurs à proposer sa version du « Light is right »… Et parmi eux, MK Sportscars et sa Indy. (suite…)
Dans les 90’s les constructeurs japonais attaquent les sportives européennes. Supra, RX7, NSX, 3000 GT… Elles viennent se battre à grands coups de turbo et de technologie avant-gardiste contre une élite italienne et allemande. Et pour gagner leurs gallons, elles n’hésitent pas à aller tenter leur chance sur 24 h ! (suite…)
En exclu pour le plaisir des yeux, une KPGC10 shootée à Osaka par Dam’s, parfois le hasard fait bien les choses ! Laissez-moi vous conter ceci !
