Jaguar l’avait promis… Et le pire, c’est qu’ils l’ont fait. Le constructeur anglais vient de confirmer la mise en fabrication de 6 répliques conformes de la mythique Type E Lightweight de 1963. La 1ère sera présentée à Pebble Beach ce week end. (suite…)
Quand vous changez vos jantes, soit vous partez sur un dessin ou une marque, neuve ou d’occasion. Soit vous pouvez adapter un modèle qui équipait d’origine une autre voiture. Comme cette A4 qui se chausse chez Bugatti ! Ya pire quand même ! (suite…)
La drag c’est bien le truc U.S ! Des chevaux de partout, des burn out, des flammes, des pneus monstrueux et un 300 mètres… C’est tout ! Mais ça suffit pour faire le show… Et quand ça pète… Hé bien ça devient chaud ! (suite…)
Au revoir IS-F, Lexus a confirmé la semaine dernière que la berline n’aura pas de remplaçante. Enfin, si, puisque la RC-F va prendre le relai, mais la berline devient coupé. Le gabarit reste le même, mais la marque n’hésite pas à comparer sa nouvelle arme à la redoutable LFA… Rien que ça ! (suite…)
Hé oui, la sélection est rude, mais le rendu est toujours de haut niveau, même lorsqu’il s’agit d’une Golf 3… Oui, la Golf 3 n’a pas encore l’aura de la mk1 ou la mk2. On en croise encore trop. Alors en 5 portes… Mais on s’en fout, on la met quand même parce qu’elle déchire ! (suite…)
Impressionnant ! Mais pour une fois sur De l’essence dans mes veines, le plus impressionnant n’est probablement pas celle qui compte 4 roues. Mener une moto, en drift, le guidon contrebraqué en butée sur une piste détrempée… Ca nécessite de la testicule quand même ! (suite…)
Parait qu’il faut vivre avec son temps. Mais ou est le rapport entre notre époque et une Shelby Cobra Daytona ? La GT U.S véritable figure emblématique des 60’s. Le rapport est simplement caché sous le long capot du serpent… Son moteur carbure à l’atome ! (suite…)
Le revoilà, toujours vêtu de blanc, tel un ange à qui il ne lui manquerait que les ailes ! 50% homme, 50% machine, 100% pilote ! Et pendant que vous vous prélassez sur une plage ensoleillée, le Stig se prépare à Durban pour les Top Gear Festival… (suite…)
Minuit est passé depuis un gros 1/4 d’heure déjà. Seul, à la lumière de mon écran, je lutte pour ne pas sombrer ! Un ultime article, l’inspiration est toujours présente, mais pour combien de temps encore ? Un duel de Skyline ?! Allez, je prends… (suite…)
Ils ne savent vraiment plus quoi inventer pour justifier des prix de vente astronomiques et surtout, pour finir d’écouler les stocks ! La série limitée à exemplaire unique ! C’est les rappeurs US et les footballeurs européens qui vont être contents ! (suite…)
Voilà, débrouille toi ! Je voudrai vous y voir… Pas de specs, rien, sur une voiture qui n’a jamais été commercialisée chez nous et avec le volant du mauvais côté . En plus une Toyota Starlet… Ouais, ce n’est pas gagné ! Ha si, elle a un turbo ! (suite…)
Je tiens à rassurer les plus anxieux d’entre vous, aucune 993 GT2 n’a été victime d’un quelconque tuning dans cet article. Nan, il s’agit d’une 993 Carrera S qui a juste reçu 2 – 3 modifications histoire de la rendre un peu plus méchante ! Ha oui, et 2 turbos aussi… (suite…)
Je laisse habituellement ces infos à tous mes confrères spécialisés dans l’info auto plus globale (Comme le Billet Auto que je vous conseille de suivre). Mais celle là, avec sa gueule de psychopathe, je ne pouvais pas la laisser passer ! (suite…)
Elle est quasiment passée totalement inaperçue… Le concours d’élégance de la Villa D’Este se déroule chaque année au printemps à proximité de Milan sur les bords du lac de Côme . L’occasion pour L’Atelier Zagato, régional de l’étape, d’y présenter un nouveau concept, un simple exercice de style. Et cette année on a eu droit à la 5-95.
