par Thierry Houzé | 23 juillet 2019 | Street, Racing
En 2014, Jaguar a donné naissance à 6 Type E Lightweight (100% conformes aux originelles de 1963) afin de terminer la série de 18 voitures alors que seulement 12 avaient été construites. En 2016, ce fut au tour des 9 Jaguar XKSS qui avaient brulé lors de l’incendie de Browns Lane à Coventry. Aujourd’hui, c’est au tour de la XJ13 de renaitre sous le nom de LM69… mais c’te fois ci, c’est Ecurie Ecosse qui en est à l’initiative. (suite…)
par Thierry Houzé | 15 juillet 2019 | Street
Pour les Porschistes, tout tourne autour de la 911… Pourtant, à Zuffenhausen, on a sorti d’autres engins tout aussi séduisants, sportifs et enivrants. Prenez par exemple la Porsche 904, née pour la course en 1963 (La même année que la 911), une sportive compacte, vive, légère, avec un Flat central… et un palmarès en GT à donner le vertige… Eh bien un Petrolhead allemand a décidé de lancer son business en 2016 pour en proposer une version moderne, l’Aestec GTS… (suite…)
par Thierry Houzé | 27 juin 2019 | Street
Quand les ingénieurs d’AMG ont voulu voir si le V8 6.0 l pouvait passer sous le capot de la Mercedes 300E W124, il allait donner naissance à la célèbre Hammer… Alors ça frottait un peu sur les bords, un peu comme pendant une nuit de noce ! Mais la solution fut la même, un peu de vaseline et un bon pied de biche et l’affaire était dans l’sac… Du coup, ils ont alors décidé de greffer le V8 à toute la famille, coupé et même le break ! (suite…)
par Thierry Houzé | 25 juin 2019 | Street
Certains mesurent leur importance à travers le regard des autres. Pathétique vision engendrée par une faiblesse d’esprit et une manque de personnalité manifeste. Heureusement, d’autres savent apprécier sans avoir besoin de briller… C’est finalement ça le plaisir, savoir apprécier les choses à leur juste valeur en fonction de ses gouts, en s’en battant complètement de ceux des autres… Et la Peugeot 403 Cabriolet, elle répond parfaitement à cette notion. (suite…)
par Thierry Houzé | 24 juin 2019 | Street
Jusqu’en 74, La Ford Mustang, c’était du sport et d’la gueule, de quoi en faire une légende vivante. Puis depuis 2005, surfant sur la tendance des revival, elle a fait un come back remarqué. Entre les deux, c’était la caisse des loosers… oui, 30 ans de « ringard attitude » pour un style et des moteurs soporifiques ! Eh bien non… sortez les guitares, moi j’accorde ma bass… enfin, on sort plutôt la Mustang Cobra R… (suite…)
