Daimler DoubleSix… Arden – Rhaaaa Lovely !
Si la Jaguar XJ12, c’est menu Big Mac, la Daimler Double Six, c’est le menu maxi ! Maxi Luxe… car même si la Daimler DoubleSix est le clone de la XJ12, elle offre un peu plus de luxe, un peu plus de cuir et un peu plus de bois. Par contre pour la puissance, c’est Arden qui va s’en occuper. Et une anglaise revue par des allemands, ça envoie du bois ! (suite…)
’85 Brabus 1000 SEL… 2 fois mieux que la 500 !
Dans les années 80, Brabus et AMG se tiraient la bourre pour proposer la Mercos la plus luxueuse, la plus puissante, la plus ultime. A ce p’tit jeu, c’est Brabus qui allait prendre un gros coup d’avance en allant jusqu’à proposer la W126 1000 SEL, qui, comme son nom l’indique, était 2 fois meilleure qu’une 500 SEL ! (suite…)
Hillclimb Monster : Renault 5 GT Turbo… A la limite !
Je vous l’dis haut et fort, mais tous ceux qui zappent notre rubrique « Hillclimb Monster » ratent vraiment quelque chose. C’est surement la dernière discipline no limit du sport auto… les gars se lâchent comme des gorets avec pur seule restriction, ce que peut encaisser la mécanique et réussir à le faire passer au sol ! C’est violent et bestial, tout comme la Renault 5 GT Turbo qui débarque… (suite…)
Greg’s Daihatsu Charade – Mon tout est un pétard !
Mon premier veut dire oui en russe…. Mon second veut dire toujours oui, mais en allemand. Enfin mon troisième est le 1 en japonais… Mon tout est une Charade ! Oui, vous avez deviné (Bah, vous avez lu le titre aussi !). La Daihatsu Charade, celle de Gregoire. Et vous vous doutez que si elle était d’origine, j’aurais eu du mal à savoir c’que j’aurais pu vous raconter. Mais celle là, pour finir sur De l’essence dans mes veines, elle est une peu spéciale… beaucoup même ! (suite…)
