par Thierry Houzé | 30 juin 2019 | Exclu DLEDMV, Partenaires, Street
D’habitude, quand on croise un Break Passat B3, il carbure au mazout avec une caravane arrimée au cul. Il a la particularité de marquer son passage d’une copieuse et épaisse fumée noire. Une sorte de poulpe de la route ! Eh bien celui qui vient poser ses roues sur DLEDMV, il va nous réconcilier avec les invertébrés et redorer son image puisqu’il s’agit d’un Break Passat VR6 ! (suite…)
par Thierry Houzé | 29 juin 2019 | Street, Racing
La p’tite Peugeot 106 Rallye est entrée à pleines roues dans la spéculation ambiante dictée par la youngtimerite aiguë… Dès qu’elle est un chouill’ propre et avec moins de 400.000 bornes, c’est prix à 5 chiffres avec option toucher rectal ! Donc il y a de forte chance que celle qui arrive, shootée dans tous les sens, elle énerve un peu les puristes… (suite…)
par Thierry Houzé | 28 juin 2019 | Racing
Certaines berlines banales sont destinées à une carrière aussi plate que leur caractère… Puis il suffit d’un malentendu pour que leur vie se transforme. C’est le cas de la Talbot Sunbeam, gentille compacte à 3 portes, qui n’avait rien de bien excitant jusqu’à ce que les ingénieurs de Lotus se penchent sur son cas… Ouais, les choses allaient changer ! (suite…)
par Tim | 27 juin 2019 | #Drifteur, #Petrolhead
Aujourd’hui les gars c’est pas le 1er Avril. Et pourtant c’est une vraie légende qui arrive chez DLEDMV. J’y croyais même pas quand il nous a répondu ! Oui, c’est bien le Drift King, Monsieur Keiichi Tsuchiya qui a répondu a nos questions ! Beaucoup de drifteurs diraient que c’est leur maître à tous, nous on le trouve super sympa et on lui laisse la parole ! 著作権後の日本語訳 / English version after ©
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par Thierry Houzé | 27 juin 2019 | Street
Quand les ingénieurs d’AMG ont voulu voir si le V8 6.0 l pouvait passer sous le capot de la Mercedes 300E W124, il allait donner naissance à la célèbre Hammer… Alors ça frottait un peu sur les bords, un peu comme pendant une nuit de noce ! Mais la solution fut la même, un peu de vaseline et un bon pied de biche et l’affaire était dans l’sac… Du coup, ils ont alors décidé de greffer le V8 à toute la famille, coupé et même le break ! (suite…)
