’66 Jaguar MK2 3,8 l… Plus neuve que neuve !
Attention, cette Jaguar MK2 3,8 l est strictement d'origine. Non j'déconne pas... Ahhh vous voyez qu'ça nous arrive parfois. Allez, faites péter le mousseux et les boudoirs, ce soir, c'est fiesta à l'Ehpad ! 'Fin bon, il n'empêche que cette MK2, suite à un incendie, a...
Isdera Spyder 036i – Le jouet de papa Schulz !
Isdera ça veut dire Ingenieurbüro für Styling, DEsign und RAcing... ouais je sais, ça fait peur. Pourtant, derrière ce nom se cache un gars bien chtarbé, ancien ingénieur chez Porsche qui, après avoir s'être vu refusé par Mercedes une remplaçante à la 300 SL, a décidé...
Dino 246 GT – Au nom du père et du fils !
Une Ferrari ça se doit d'avoir un V12. Point ! Sauf qu'Enzo en a un peu marre de voir ses voitures se faire chahuter par les Porsche et autres sportives exotiques... qui n'ont rien à voir avec ses purs sang italiens. Alors pour remettre les choses au clair, il va...
’67 Ford Mustang Shelby GT500 Super Snake… Quand Carroll fait de la pub !
Il y a d'abord eu le Big Bang... puis les dinosaures et ensuite la Ford Mustang. Après, les plus excités ont pu se défouler sur la Shelby GT350, puis la Shelby GT500 mais seul Carroll a eu l'honneur de s'amuser au volant de la plus démoniaque d'entre toutes... la...
Maserati 5000 GT – Voiture haute couture !
De 1959 jusqu'à 1965, lorsqu'on voulait exposer sa réussite et sa fortune aux yeux de tous, on ne roulait pas en Ferrari. Encore moins en Jaguar ou en Aston Martin. Nan ! On signait pour une Maserati 5000 GT. Une sorte de version haute couture de la 3500 GT, imaginée...
’71 Saab 95 Wagon en V8 502 ci… oui, ça fait 8.2 l !
Ok, je le reconnais... d'origine, la Saab 95 a un peu une gueule de canard ! A l'époque, les suédois étaient bien plus obsédés par la sécurité de leurs bagnoles que par leur sex appeal... et les perfs. En tout cas, pour la Saab 95 qui s'apprête à poser ses roues sur...
’74 BMW E9 3.0 CS – Restomod ou outlaw ?!
Avec son coupé E9 3.0 CS, BMW a su sortir une voiture aussi bonne pour aller chasser le chrono que pour se la jouer premium pour les soirées de Mr l'ambassadeur. En gros, pour être comblé, il fallait avoir deux coupé E9 dans son garage. Un pour aller chercher le pain...
Jaguar XKR GT3 – De belles ambitions pour une fin tragique !
Malgré les apparences le sport auto est étroitement lié à l'histoire et à l'ADN de Jaguar. Les voitures ornées du félin ont toujours posé les roues sur les circuits afin d'animer, voire même parfois dominer, les différentes séries en Touring Car, GT, endurance et même...
Porsche 992 Turbo S GMG – Difficile de résister !
Si ça va bientôt faire 60 ans que la Porsche 911 traine sa carcasse sur les routes, il lui aura fallu attendre 11 ans avant de se retrouver avec un turbo dans le Flat 6. Depuis, la Turbo est devenue une institution dans la famille 911 évoluant au fil des générations...
Alfa Alfetta GTV TurboDelta Stradale et Gr.4 – Pour aller chasser les allemandes !
En 74, chez Alfa Romeo, on fait du sport au volant de l'Alfetta GT qui, en 75, deviendra GTV. Histoire de bien montrer que son joli coupé n'est pas là que pour le style, la marque va décider de l'engager en sport auto par le biais de sa division sportive Autodelta qui...
Nos Pages
