Pininfarina Coupé Speciale 33/2… Ferrari a dit non !

Quand un designer imagine puis dévoile un concept car, il essaie d'attirer l'attention du public...

’69 Citroen 2CV Fourgonnette 1100 RT … un vrai sleeper !

Mais il vous arrive quoi sur De l'essence dans mes veines ? Vous avez pris un abonnement à "La Vie...

Volvo 480 GT – Dépêchez vous !

Tu veux rouler différent dans une caisse originale qui a d'la gueule et qu'on croise pas à tous...

’72 Plymouth Road Runner 440 – Le cul en l’air !

Au delà de la Road Runner avec son gros V8 de 7.2 l sous l'capot, vous savez c'qui m'a fait...

Comment se déroulent les stages de pilotage et les baptêmes en passager ?

Que vous soyez un amateur de vitesse chevronné ou un néophyte curieux, les stages de pilotage et...

Une Fiat Panda qui mange du 0 à 100 en moins de 3 secondes !

Chez M Sport, on transforme une Bentley Continental en monstre du GT3 ou de Pikes Peak. On...
Lotus Cortina 65 Estate – Unicorn
Lotus Cortina 65 Estate – Unicorn

Elle n'arbore pas l'ovale bleu, mais la Lotus Cortina est la première d'une longue lignée de Ford en survêtement. Propulsée par un bloc Kent coiffé d'une culasse Twin Cam, la Cortina sema la terreur dans les championnats de production et de rallye dans les années 60,...

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BAC Mono – Tracké par la BAC
BAC Mono – Tracké par la BAC

BAC Mono, kézaco ? Non, ce n'est pas un Golgoth en blouson Lonsdale qui va vous apprendre à dérouiller un dealer façon Vic McKay… Quoique, l'engin est plutôt violent ! BAC, pour Briggs Automotive Company, est une petite structure basée à Liverpool qui perpétue une...

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Alpina B8 4.0 – Factory Sleeper
Alpina B8 4.0 – Factory Sleeper

En termes de prépa BMW, Alpina représente la crème de la crème. Des Bavaroises optimisées de manière tellement complète et radicale qu'elles voient le jour sous la marque du préparateur : vous avez lu BMW dans le titre vous ? Bref, de la gastronomie quatre étoiles au...

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Lamborghini Espada – Panaméquoi ?
Lamborghini Espada – Panaméquoi ?

Autant le dire de suite, l'Espada est ma Lamborghini préférée, et elle figure également dans mon Panthéon automobile personnel toutes catégories confondues. Le concept, la ligne, la motorisation… L'épée de Ferruccion a tout pour elle ! Donc si vous attendez de ma part...

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