’82 BMW 318 E21 – De l’air et un V8 pour cette Gr.5 replica…

Cette BMW 318 E21 passée en Gr.5 replica, avec son costume d'Arlequin et son V8 sous l'capot, en...

R17 Gordini – Quand le marketing remplace le sport !

Si aujourd'hui les coupés sont devenus surtout élitistes, au début des 70's, ils étaient tout...

Lotus Elan M200 Speedster – Une Ferrari en maillot de bain !

Si t'aimes flinguer la permanente de ta passagère, un roadster c'est pas mal... un speedster,...

’73 Jensen Interceptor Mk3 Restomod – Appelez la Jennifer !

Le restomod n'est plus une tendance, c'est devenu une véritable épidémie ! Elles y passent presque...

’74 BMW 3.0 CS – Le restomod, ça sauve des caisses !

On ne le dit pas assez souvent mais, y'a des caisses qui pourrissent et n'intéressent plus...

Rolling Bones Ford 32 Highboy – Même les Deuce ont leurs puristes.

Quand tu vois Ford 32 et Highboy dans un titre, tu peux te dire que tu vas tomber sur du lourd....
VW Golf MkII R32 – Clockwork Orange
VW Golf MkII R32 – Clockwork Orange

La Golf est une icone… Je suis pourtant très loin d'être un taliban VW, mais il faut savoir se montrer objectif : rares sont les caisses qui bénéficient d'une côte de sympathie aussi élevée qu'elle. La MkII a été accommodée à toutes les sauces en trente ans de...

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’81 BMW M1 Biturbo : Speed Record
’81 BMW M1 Biturbo : Speed Record

Chez les constructeurs allemands, depuis des années, c'est le concours de celui qui a la plus grosse. Tous les moyens sont bons... Coller le max de watts, pulvériser les chronos en ligne droite ou sur le Nürb, ou shooter les records de vitesses. Et au début des 80, la...

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Lotus Cortina 65 Estate – Unicorn
Lotus Cortina 65 Estate – Unicorn

Elle n'arbore pas l'ovale bleu, mais la Lotus Cortina est la première d'une longue lignée de Ford en survêtement. Propulsée par un bloc Kent coiffé d'une culasse Twin Cam, la Cortina sema la terreur dans les championnats de production et de rallye dans les années 60,...

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