#Petrolhead : Gaby de la Slide !
On attaque cette année de #Petrolheads avec l’un de nos plus anciens et fidèles partenaires. C’est l’homme orchestre, le maître d’hôtel, le boss, le Général de la Slide. Il a raccroché son volant pour pouvoir se consacrer entièrement à l’organisation d’event Drift en France et en Europe. Et si bien qu’il s’exporte aujourd’hui jusqu’en Chine ! Un réel passionné, aussi professionnel et perfectionniste qu’il est débile, et qui à littéralement de l’essence dans les veines. Je crois que je ne l’ai jamais vu sans sa casquette… Faites coucou à Gabriel Cerdan ! (suite…)
Lola GT Mk6 – Ceci est une GT40 !
Enfin presque. Encore une fois, je vais être obligé d’enfiler mon costume de Père Castor pour vous raconter l’histoire de la Lola GT Mk6 qui, sans le savoir, allait devenir l’une des voitures de course les plus mythiques des 60’s et de l’endurance toute entière… Allez, tous en coeur : Père Castor, raconte-nous une histoire… (suite…)
Ford 32 Blue Boy ou la perfection au masculin !
Pour une première, j’ai droit à un beau bizutage de la part du Boss : écrire sur un Rod. Pas évident vu que tout a été fait et tout a été écrit sur ce sujet. Si encore la base avait été originale, mais non, j’ai droit à un Ford qui navigue entre deux années et pour corser le tout il fait partie de la trilogie mythique en matière de Hot Rod, Car les Ford des années 1929 – 1932 & 1934 restent des incontournables, devenues même aujourd’hui des bases introuvables en état d’origine ! (suite…)
Hillclimb Monster : Citroen C2 shootée au GSX-R 1000
Allé, encore une bouilleur de bécane shooté dans le derrière d’un châssis tubulaire et habillé d’une caisse aussi banale que celle de Tata Gertrude ! En l’occurence une Citroen C2. Voilà, la petite citadine aux chevrons qu’on a quand même plus l’habitude de croiser à la sortie des écoles que sur une sortie circuit… Sauf que là… (suite…)
Porsche 930 Turbo 77… Outlaw !
« Modifier : Changer certains traits, éléments ou certaines qualités de quelque chose sans en altérer la nature ou l’essence ». Voilà voilà, c’est le minimum syndical avant de commencer par vous présenter une véritable Porsche 930 Turbo, l’un des 695 exemplaires assemblés en 1977, et vous dire qu’elle est maintenant devenue totalement outlaw ! (suite…)
Engine Sound : Honda S2000 Amuse GT1… En altitude !
Aujourd’hui, on va prendre de la hauteur, et là y’a de la substance ! Honda, Vtec, F20C, Amuse, GT1 et tarftiflette ! Ouais voilà, y’a du lourd… Bon, même si on va quand même mettre la tartiflette de côté aujourd’hui, on peut trouver de quoi causer avec tout le reste. Parce que pour parler de hauts sommets, il est quand même difficile de trouver mieux qu’une Honda S2000 Amuse GT1 ! (suite…)
’67 Ford Mustang Shelby GT500 Replica… Bienvenue en enfer !
J’en ai essayé des caisses ! Des monstres, des missiles, des bêtes, des tromblons, des veaux, des fusées, des bolides, des poubelles, des… je sais pas quoi, mais pas des caisses ! En tout cas celle là les amis, c’est le démon en personne. Un truc tellement fou qui vous fait penser que Satan l’habite… Cette Ford Mustang Shelby GT500, elle vous renvoie à ce rapport viril qui peut exister entre l’homme et la machine ! (suite…)
Ford P68 F3L… Très belle, mais très dangereuse !
Remettons nous dans le contexte. Nous sommes en 67 et Ford est au sommet des courses d’endurance avec sa GT40… Mais voilà, comme à chaque fois, quand une marque écrase la concurrence et risque de rendre la discipline rébarbative, les instances changent le règlement… Une façon de redistribuer les cartes. C’est justement ce qu’il va se passer en 68, même si Ford ne compte pas laisser son trône aussi facilement en sortant sa P68 F3L. (suite…)
Lancia 037 & Delta S4… Changement de style !
Toujours la même rengaine, toujours le même dilemme ! Tu tombes sur un shooting et tu te dis : « Ah quand même, on n’va pas le laisse passer c’lui là ! ». Sauf que la Lancia 037 et la Delta S4, on en a déjà causé dans tous les sens. Donc encore une fois, va falloir que j’me décarcasse pour trouver ce que je vais bien pouvoir vous raconter pour accompagner ces 2 légendes du Groupe B… (suite…)
Oldsmobile FE3-X Hurst 442 Cutlass : Dark Vador !
Celle là, on est allé vous la chercher de l’autre côté de l’Atlantique ! Et quitte à traverser l’océan à la rame (Si si, j’vous jure !) on s’est dit qu’il fallait ramener du lourd, du rare et du ricain. Alors on a chopé un partenariat avec un serial shooter du nom de Tim Bro Photography, et on a trouvé une Oldsmobile FE3-X Hurst 442 Cutlass… qui n’est ni plus ni moins qu’un concept car ! (suite…)
Parlons peu, parlons pneu…
On dirait pas comme ça, mais finalement, c’est le seul intermédiaire qu’il existe entre la voiture et la route. Ce boudin noir, qu’on torture bien souvent à grand coup de burn, de drift ou d’attaques en mode no limit. Lui, vous l’avez deviné, ce n’est pas le slip de votre voisin ou le repas de Noël que vous avez englouti chez tata Jeannine mais bel et bien le pneu… (suite…)
’56 Austin Healey 100-4 « Le Mans »… J’aime pas les anglaises !
J’aime pas les roadsters anglais des années 50 et 60 ! Ne me demandez pas pourquoi… Je pense avoir été bouffé par ces clichés, de fiabilité aléatoire, tenue de route hasardeuse pour un tempérament souvent trop gentil ! Mais cette Austin Healey « Le Mans » je ne sais pas, elle a un truc de spécial. Trapue, musclée, elle va peut être me réconcilier avec eux ! (suite…)
’57 Chevrolet Bel Air… Pro Touring plus fort qu’un Muscle Car !
Cette caisse n’a connu qu’un seul millésime. 1957 et basta… Mais voilà, ça a largement suffi pour faire rentrer la Chevrolet Bel Air dans les annales. Alors souvent, quand on parle ricaine, on pense Corvette, Mustang, Cad’, Camaro… et on oublie la Bel Air. Mais une fois que vous aurez vu celle qui débarque, croyez moi, vous ne l’oublierez pas ! (suite…)
Opel Corsa… Equip et sac à dos !
Là aussi deux écoles s’affrontent… Celle du coffre et celle du hatchback. Perso j’ai une préférence pour le 1er… mais ça tout le monde s’en fout ! Sauf qu’aujourd’hui, c’est justement le mélange des deux qui débarque. Une Opel Corsa qui a troqué ses portes arrière contre un coffre… Puis comme on est sur DLEDMV, elle a quelques bricoles en plus. (suite…)
