Hillclimb Monster : Opel Rekord V8… Saloon Monster !
Willie Hepburn est une légende du sport auto sud africain. Son Opel Rekord l’est tout autant… Surtout que le duo a commencé à rafler les victoires en 1989 et que depuis, ils n’ont jamais cessé de courir ensemble. Et même aujourd’hui, avec plus de 70 printemps au compteur, Willie continue de limer l’asphalte au volant de sa berline… Ouais papy dompte un monstre de 600 ch ! (suite…)
’70 Ford Torino King Cobra… qui ne piquera pas !
Dans les années 60, Ford, Dodge et Plymouth se livrent une guerre sans merci sur les ovales américains, théatres des affrontements acharnés de la NASCAR ! Mais à la fin de la décennie, les vitesses atteintes deviennent impressionnantes, Plymouth et Dodge affutent leurs armes, alors chez Ford, on se doit de réagir vite et bien. Et la réponse va s’appeler Torino King Cobra… (suite…)
La BMW 740i E32 de Francisco – Cocktail Frappé !
Oulà ! En lisant le titre vous devez sûrement vous demander ce que E32 et cocktail frappé peuvent faire ensemble. Parce que dans un 740i, le cocktail vous le buvez pépouze à l’arrière en train de vous faire trimballer par votre chauffeur. Eh bien là, le cocktail c’est la caisse, et le frappé c’est Francisco, on vous les présente ! (suite…)
Baja Bug Sandrail : Les monstres du désert !
Je ne sais si vous avez déjà vu cet épisode de The Grand Tour où Richard Hammond part essayer un Baja Bug en plein désert. Depuis que je suis resté scotché sur ce missile totalement ch’tarbé, j’me suis dit qu’il fallait qu’on en cause un jour… Eh bien voilà, nus y sommes. En accrochez vous, parce que plus de 1000 ch sur les roues arrière, avec un truc qui fait des wheeling à plus de 200 dans le sable, c’est juste débile… mais ici, on adore ça ! (suite…)
’64 Porsche 356 Outlaw… Celle là, elle envoie du lourd !
Certains ont du mal à comprendre comment la Porsche 356 peut être considérée comme sportive. A une époque où des breaks filent à plus de 300 à l’heure, on s’dit que 40 ch et 140 km/h, même avec 500 kg sur la balance, y’avait pas de quoi se palucher… Les pauvres, ils n’ont rien compris à l’essence même du plaisir que peut procurer un bagnole… Enfin, au pire, il reste le outlaw ! (suite…)
BMW Nazca… Pas la peine d’un crédit auto !
Nous sommes à Genève en 1991. Cela fait déjà 10 ans que la M1 a quitté le catalogue du constructeur bavarois. Allez savoir si c’est un hommage à Giugiaro, l’envie de proposer une nouvelle supercar dans sa gamme, ou une autre raison, mais BMW compte frapper fort avec un concept qui à bien l’intention de violer les rétines de tous les visiteurs du salon suisse… la BMW Nazca ! (suite…)
Ford Shelby Cobra Concept… Une nuit sans lendemain !
Cette Ford Shelby Cobra Concept, c’est le coup de foudre qui vous frappe au moment où vous ne vous y attendez pas. Vous discutez, vous buvez un coup, les choses se passent merveilleusement… et le temps de vous retourner, elle a déjà disparu dans la foule en laissant juste gravé un instant magique au fond de votre mémoire. On imaginait une vie, qu’on aura finalement vécue qu’un court instant ! (suite…)
A Fond : Boogie Down Productions – « My Philosophy »
Boogie Down Productions… Si ma mémoire ne me joue pas de mauvaise blague, c’est la première K7 de Hip Hop que j’ai eu (Oui une K7…!). Ca devait être en 88. Le début d’une longue histoire qui dure encore, 30 ans plus tard… Donc simple retour aux sources de les retrouver sur DLEDMV… Et toujours à fond ! (suite…)
Lamborghini Miura P400 SV… Blue devil !
Certaines caisses ont marqué l’histoire. On peut dire d’elles qu’il y a eu un avant et un après. Que ce soit grâce à leur design, leur technologie, ou tout simplement l’aura qu’elles ont dégagée, les choses sont alors devenues différentes. Et la Lamborghini Miura en fait incontestablement partie… La famille des supercars voyait alors le jour. (suite…)
Mazda RX7 Type RZ… Hikari wa tadashī (Light is right !)
Au début des années 90, les constructeurs japonais se sont lâchés, Mitsubishi 3000 GT, Honda NSX, Toyota Supra, Nissan 300 ZX… Y’en avait pour tous les gouts, propu, atmo, turbo, intégrale… toutes affichant une technologie poussée et innovante pour venir taquiner les sportives européennes et montrer qu’au Japon aussi on savait faire. Mais celle qui allait vraiment sortir du lot, c’est la Mazda RX7… Surtout celle d’Alexander ! (suite…)
Ford Shelby GR-1… Du rêve à la réalité !
Il lui aura fallu 15 ans pour passer du statut de concept car à celui de réalité qui va enfin pouvoir abandonner la moquette et les projecteurs des salons et diverses expositions. Oui, elle va enfin pouvoir aller user ses gommes sur l’asphalte brulant. La Ford Shelby GR-1, toute magnifique et hallucinante soit elle, va enfin prendre vie… (suite…)
’77 Mercedes 450 SLC… Une C107 en 2JZ !
Parfois, on se fout de la gueule des ricains avec leur manie de coller des V8 de partout. Une Ferrari, une Porsche, un vieux Range Classic, une AE86, une Rolls… même le cul d’une Smart Fortwo y a eu droit ! Bon, avec le pied de biche et la vaseline, mais c’est rentré… Eh bien au Japon, c’est un peu pareil avec le 2JZ. Tant que ça rentre, y’a pas de raison pour ne pas y aller ! Et aujourd’hui, c’est au tour d’une Mercedes 450 SLC C107… Aïe, ça va piquer ! (suite…)
BMW E30 – Plus c’est simple…
Sur DLEDMV, la BMW E30, c’est un peu comme une vieille copine qui viendrait nous rendre visite régulièrement ! Sauf qu’à chacune de ses visites, elle vous montre son nouveau look… Et comme souvent, plus c’est sobre et léger, plus ça déboite la rétine. Surtout que votre vieille copine, elle est tankée comme un avion de chasse ! (suite…)
Ford Cortina Lotus Gr2… Tour de magie !
Si elle avait vu le jour 10 ans plus tard, on l’aurait surement cataloguée dans la famille des Gti… Mais voilà, en 63, les seules Gti qui foulaient l’asphalte venaient de Modène et s’appelaient Maserati 3500 Gti. Mais ceci est une autre histoire. Celle qui nous intéresse est la Ford Cortina Lotus… une Gti avant l’heure finalement ! (suite…)
