par Thierry Houzé | 15 mars 2019 | Street, Exclu DLEDMV
Nous sommes en 2010… Toute la planète auto est envahie par le downsizing et des turbos qui font croire qui font jouer aux gros bras et donnent des watts à de petits 4 et 6 cylindres. Toute ? Noooon ! Un constructeur allemand résiste à l’envahisseur en continuant de coller sous le capot de ses voitures un bon gros V8 atmo qui les font bouger en hurlant… Elles, se sont les Audi S5 et RS5 ! (suite…)
par Thierry Houzé | 14 mars 2019 | Street
Vous vous rappelez d’Ares Design ? Le bureau de style ouvert par Dany Bahar, l’ex boss de Lotus. Après une Corvette Stingray restomod, il enchainait avec ses Legends Reborn numériques, représentants la Ferrari 250 GTO, Maserati A6/G 2000 Spyder, la Ferrari 412 mais aussi la De Tomaso Pantera… Rêves ou réalités ? Eh bien il semble que Dany Bahar ait l’intention d’aller au bout de l’histoire car aujourd’hui, c’est le concept Ares Design Panther qui prend vie… (suite…)
par Thierry Houzé | 13 mars 2019 | Racing
Chez Honda, on a toujours aimé mettre sous le capot des moteurs capables de tourner à des régimes stratosphériques. En même temps, rien d’étonnant quand on sait que la marque s’est d’abord faite un nom dans les deux roues avant de passer sur quatre. Et l’une des premières à avoir osé les 10.000 trs, c’est elle, la Honda S800 Racing… (suite…)
par Thierry Houzé | 12 mars 2019 | #Petrolhead, Exclu DLEDMV, Partenaires
Faut que je fasse gaffe en vous racontant notre rencontre avec Julien. Ca s’est passé y’a déjà plus de 5 ans… On s’est rencontrés sur un salon (Epoqu’Auto pour ne pas le nommer !) et depuis, ben ça fait plus de 5 ans que ça dure ! Il aurait été blonde à forte poitrine, j’me serais permis d’employer le terme « coup de foudre »… mais bon, on va éviter hein. Il n’empêche que sans Graphikustoms, De l’essence dans mes veines n’aurait, à l’heure actuelle, toujours pas de logo ! Alors merci qui ?! (suite…)
par Thierry Houzé | 12 mars 2019 | Racing
La Berlinette Alpine A110, c’est le light is right à la française. Pas besoin de lui coller une puissance délirante pour en faire une chasseuse de chrono. Aussi légère qu’une plume et aussi vive qu’un scalpel, l’A110 reste encore aujourd’hui, une de ces engins capable d’aller énerver des monstres bien plus puissants… mais beaucoup plus lourds ! Du coup, avec 200 ch, cette A110 ZX-12R devient juste démoniaque ! (suite…)
par Thierry Houzé | 11 mars 2019 | Street
E.C. sont les initiales d’Enea Casoni… Et là, vous n’êtes pas plus avancés ! Sauf que ce passionné italien, un peu chtarbé et illuminé sur les bords (Et au fond aussi je crois…!), a ouvert sa boite, censée donner vie à vos délires mécaniques, bien entendu, à partir du moment où vous pouvez vous les financer. Voilà, le truc de E.C. OnlyOne, c’est de fabriquer des voitures à l’unité… Et la P8 est la première à voir le jour… (suite…)
par Thierry Houzé | 9 mars 2019 | Street
Ah ouais, z’avez vu le bordel ! On est capable de vous raconter l’histoire de la Ford P68, d’enchainer sur celle de la Ferrari 365 GT 2+2 ou de la rare Plymouth Asimmetrica et subitement, bim ! On passe sur le mythe anglais, une féline Jaguar Type E, transformée en sorte de custom déchainé avec une caisse roots et un V8 BMW… Eh ouais on est comme ça chez DLEDMV ! (suite…)
par Thierry Houzé | 9 mars 2019 | Street
Cette Corvette C1 de 57, c’est du pur custom à la sauce restomod ! Une spécialité 100% ricaine comme les ribs sauce BBQ, le Superbowl, les courses sur ovales ou encore les cameltoe. Ici, les puristes vous diront qu’une Corvette C1, ça reste d’origine. Aux States, on fait c’qu’on veut avec son pognon, sans demander l’avis de qui que se soit. Puis là bas, on a compris qu’un beau restomod, ça ne fait perdre aucune valeur à la base, bien au contraire ! (suite…)
par Thierry Houzé | 8 mars 2019 | Street
Je n’sais pas vous, mais je crois que cet article va vous donner envie de partir sur la route de San Gabriel au dessus de Pasadena à Los Angeles. Surement la succession de virages la plus désirable de la Californie, un des terrains de jeu préférés de Jay Leno. Au volant d’une BMW 2002 Ti, oui ça suffit pour rythmer l’appétit des deux double corps du pied droit. Ah j’m’y vois déjà ! (suite…)
par Thierry Houzé | 6 mars 2019 | Street
Nous sommes en 1995 et le salon de Détroit s’apprête à vivre un de ces moments uniques. Vous savez, un peu comme si le temps et l’espace se figeaient un instant… avant de reprendre leur rythme, mais où tout le monde s’est rendu compte que les choses ne seront plus comme avant ! Cette fracture spatio-temporelle, elle est signée Ford… et elle s’appelle GT90 ! (suite…)
par Thierry Houzé | 6 mars 2019 | Street
Elle aurait pu tout bouleverser à Maranello, mais le Commendatore n’en voudra pas… Le moteur central, c’est pour la course, et encore…! Sur la route, le V12 doit être devant… Il n’empêche que cette Ferrari 365 P Berlinetta Speciale, concept proposé par Pininfarina sur demande de Fiat, il aurait pu changer les choses. Histoire… (suite…)
par Thierry Houzé | 5 mars 2019 | Exclu DLEDMV, Fun & Delire
J’sais pas si vous avez remarqué, mais on partage un peu d’infos maintenant. Ah pour ça, faut nous suivre sur notre page ! Mais bon j’vous rassure, on ne s’est jamais trop pris au sérieux dans nos articles, donc n’imaginez qu’on fasse pareil avec les infos qu’on publie. Sauf que ça attire du monde… plus de 100.000 followers sur toutes nos pages… donc qui dit monde, dit parfois, même souvent, trolls…! (suite…)
par Thierry Houzé | 5 mars 2019 | Racing
Carmine Tancredi, avant de courir en Hillclimb, il roulait en monoplace. Forcément, ça rend les pilotes un peu plus exigeants… Du coup, quand il a décidé de passer sur berline, pensez bien qu’il fallait quelque chose de plutôt violent ! Alors il a pris la BMW 320i qui trainait au fond du garage et il lui a collé un bloc Cosworth… shooté à 700 ch ! (suite…)
par Thierry Houzé | 4 mars 2019 | Street
Quand tu fêtes tes 40 balais, généralement tu fais ça bien. D’la bière, des potes et les bougies sur un gros gâteau… et pas une tarte aux pommes discount ! Eh bien chez Aston, c’est un peu la même chose. Quand il a fallu fêter les 40 ans du doublé de 1959 aux 24h du Mans, on s’est dit qu’un sticker sur le coffre, ça aurait pu faire trop just’. Non, on a préféré coller 600 ch sous le capot de la Virage qui devenait alors Vantage Le Mans… (suite…)
par Thierry Houzé | 3 mars 2019 | Street, Exclu DLEDMV
Banale, sobre, simple… c’est comme vous voulez. Sauf que la Porsche 911 qui débarque, elle n’est ni restomodée, ni backdatée, ni préparée, ni droppée, ni swappée, ni shootée, ni coursifiée, ni « rsrisée »… juste et seulement d’origine. Oui, une Porsche 911 de 1968, une 2.0 S full d’origine, restaurée et qui plus est Maching Number, sur DLEDMV ! (suite…)
