Laissez moi d’abord vous souhaiter, au nom de toute l’équipe de De l’essence dans mes veines, tous nos meilleurs voeux pour cette nouvelle année… Une année où je l’espère, l’essence va une bonne fois pour toute couler à flots. Allez, l’occasion aussi de faire le point avec vous sur cette année 2018 et ce qui va changer pour 2019… (suite…)
Voilà, nous y sommes. Le barbu devrait dans la nuit de lundi à mardi, les bras chargés de cadeaux. Je vous souhaite qu’il vous mène des turbos excités, les jantes auxquelles vous rêviez, des lignes « titanisées », des suspensions aérées ou tout bonnement la caisse de vos souhaits… Car si vous avez été bien sages cette année, vous devriez trouver votre bonheur sous le sapin… enfin, si vous en avez un… parce que Kyle LeDuc, il s’y est pris au dernier moment et à sa façon… (suite…)
Je vous l’dis haut et fort, mais tous ceux qui zappent notre rubrique « Hillclimb Monster » ratent vraiment quelque chose. C’est surement la dernière discipline no limit du sport auto… les gars se lâchent comme des gorets avec pur seule restriction, ce que peut encaisser la mécanique et réussir à le faire passer au sol ! C’est violent et bestial, tout comme la Renault 5 GT Turbo qui débarque… (suite…)
« Hé m’sieur, hé m’sieur, j’peux écrire avec vous ? »… Ouais, grosso modo, ça a commencé comme ça. Mais bon, il a fallu poser les jalons : « T’es doué petit, très doué, mais tant que j’serais dans l’métier, tu seras le numéro 2…! ». Et puis voilà, au bout de 3 ans et 500 articles, la « Julien Touch » fait désormais partie intégrale de l’ADN de DLEDMV…
Mon premier veut dire oui en russe…. Mon second veut dire toujours oui, mais en allemand. Enfin mon troisième est le 1 en japonais… Mon tout est une Charade ! Oui, vous avez deviné (Bah, vous avez lu le titre aussi !). La Daihatsu Charade, celle de Gregoire. Et vous vous doutez que si elle était d’origine, j’aurais eu du mal à savoir c’que j’aurais pu vous raconter. Mais celle là, pour finir sur De l’essence dans mes veines, elle est une peu spéciale… beaucoup même ! (suite…)
Aston Martin, on connait… Lagonda, on sait qu’il y a une rapport entre les deux, mais sans jamais trop savoir quoi, comment, où, qui et pourquoi ! Mais v’là en plus que Rapide vient foutre le bordel dans l’truc. Donc au final, l’Aston Martin Lagonda Rapide, c’est quoi ? Eh bien, j’vous en prie, entrez, servez vous un verre, allumez un cigare, on va en causer… (suite…)
Chez Béhème, à partir du milieu des 80’s, celle qui devait aller remplir l’armoire à trophées, c’était la M3 E30. Du coup, quand la BMW M5 E34 devient la reine de la route, à part quelques initiatives indépendantes, M Motorsport ne lui prévoit aucun programme sportif officiel. mais ne soyez pas déçu, car heureusement, il reste le Hillclimb… (suite…)
On continue avec nos pros de la combustion spontanée de gommes. Aujourd’hui, c’est Cyril Muscat qui débarque sur DLEDMV, plus connu sous le pseudo de Papou Drifting. Et comme il ne voulait pas venir seul, il nous a sorti son monstre japonais… Oui, Papou est devenu maitre dans l’art de faire danser la salsa à Godzilla !
Une fois le SEMA terminé, les rois du pompelup ont remballé les projos et la moquette pour traverser l’Atlantique et se rendre en Allemagne à Essen. Ah oui, ça change de Las Vegas… oubliez les bimbos siliconées et les nuits déjantées pour laisser place à la choucroute et à l’austérité teutonne. Mais, malgré la différence d’état d’esprit, cela n’empêche pas Essen d’afficher un level aussi hallucinant que celui du SEMA ! (suite…)
Je vous propose d’attaquer ce dimanche avec un petit son de Ludacris accompagné du maître des featuring et des refrains, le très regretté Nate Dogg. Difficile à croire que ce petit bout de west coast a déjà 17 ans ! C’était avant que Luda ne se mette à faire de la muscu et qu’il intègre le casting de Fast & Furious. (suite…)
