A quoi ça sert d’avoir le plus gros V10 de la production sous le capot si c’est pour l’étouffer et tout faire pour qu’il la ferme ?! Non, quand on s’appelle Dodge Viper, GTS-R et qu’on cube à 8.0 l, on se doit d’être capable de décrasser les tympans ! Et celle qui arrive, en plus de les nettoyer, elle les fait saigner ! (suite…)
La Ferrari 250 LM aurait pu connaître le même sort que sa grande sœur 250 GTO. Une reine des circuits, un palmarès à s’en faire péter les pistons, la célébrité, le champagne, les putes et la coke… Mais l’histoire en a décidé autrement ! (suite…)
Ha ben voilà, les Superstar Series ont joué les gros bras en 2014 avant de disparaitre aussi vite que ce qu’elles ont fait hurler leurs V8 ! Du coup, il a bien fallu recycler tous ces monstres qui avaient encore envie de se dégourdir les bielles… Ca tombe bien, le Hillclimb adÔÔÔre les monstres… (suite…)
Rich Madlangbayan traine l’ombre de son Z démoniaque depuis un petit moment. Puis pour 2016, il a décidé de lui changer de robe en la passant du sobre bleu nuit à celle, plus racing, du Team Gulf… Une couleur qui colle plutôt bien à l’usine à gaz qui sommeille sous le capot ! (suite…)
Sur De l’essence dans mes veines, on ne vous parle pas trop des modernes… Malgré les sollicitations de quelques constructeurs, on laisse volontiers notre place à nos confrères. Sauf quand l’engin a réellement quelque chose de spécial… une bonne dose de pompelup. Et justement c’est le cas de la nouvelle Jaguar F-Type SVR ! (suite…)
Quand j’avais 17 ans, le New Morning, c’était une boite de nuit où on remuait le derrière sur Vanilla Ice, Mc Hammer ou encore Soul II Soul… Cerny, lui, le New Morning, il l’a dans son garage ! Non pas qu’il possède une boite de nuit dans son garage, non, sa New Morning, elle a une culasse 8 soupapes et sort tout droit de la famille GTi… puisque la sienne, c’est une Saxo VTS. (suite…)
1992… La Golf 3 décrochait le titre de voiture de l’année… et il me restait 1 an avant de pouvoir décrocher mon permis et gagner ma liberté ! Sur les ondes, Naughty By Nature nous sortait un méchant « Umtown Anthem »… Allez les enfants, on pousse le son à fond ! (suite…)
Papaaaaaa c’est quand qu’il neiiiiiige ? Papaaaaa, on va faire un bonhomme de neiiiiige ? Papaaaaa …! Tu veux pas sortir la drifteuse et aller faire le con dans les ornières plutôt ? De toute façon c’est papa qui décide, allez va mettre ton casque ! (suite…)
Le Rallylegend, c’est le genre de réunion qui rassemble toutes les retraitées du rallye… Oubliez le chrono, oubliez la perf pure, ici, la seule chose qui compte, c’est le fun, le spectacle, envoyer du bois pour cracher de la flamasse et faire remuer le cul de toutes ces mamies qui en ont encore sous le capot… (suite…)
Vous aimez les japs ? Vous aimez les vieilles aussi ? Alors j’ai ce qu’il vous faut… Un p’tit florilège de vieilles japs droppées, shootées, slammées et modifiées. Haaaa, je sais pas vous, mais toutes ces vieilles, à la queue leu-leu, qui déambulent paisiblement et bruyamment, moi ça me fait quelque chose ! (suite…)
C’est un rituel… chaque année, Monster Energy nous balance leur vidéo de malade, celle des Doonies. Une bande de vrillés du cerveau, qui partent faire mumuse dans les dunes californiennes aux volants de leurs engins surmotorisés. Histoire de mettre un peu de poésie dans ce monde de brutes, ils viennent avec leur copines… (suite…)
Remplaçons Florence par Genève, la Méditerranée par le lac Léman, la Toscane par les Alpes Suisses et le spider italien par une 911 Speedster. Pour un peu on se croirait dans un remake de la Dolce Vita version casque à pointes ! (suite…)
Si on devait classer les marques en fonction du niveau de leurs vocalises, forcément, Ferrari serait en bonne place dans le top 5. Et encore, je parle en version routière, la gentille italienne civilisée… fouttez lui un jogging et une ligne directe, et vous allez voir comme elle va vous ruiner les tympans ! (suite…)
