Porsche 911 RSR Turbo… Hoooo ce cul !

S'il en est une qui a poussé son style et sa bestialité dans leurs derniers retranchements, c'est...

’81 Ferrari 308 GTSi ou Carobu 358RR – Caprice à l’italienne

Aujourd'hui, c'est Ferrari ! Je vous raconte l'histoire d'une 308 GTSi ! La 308, c'est loin d'être...

Nissan Skyline R32 GT-R : Blue Godzilla

Attention icône ! La Nissan Skyline R32 occupe une place de choix dans le cœur des petrolheads...

2012 Mustang Shelby 1000 S/C – La plus puissante…

Il fut en temps où la barre des 1000 ch faisait rêver les p'tits garçons et cauchemarder les...

De Tomaso Mangusta : Tu veux faire l’Americano ?

Mangouste : nom féminin, mammifère carnivore se nourrissant notamment de serpents. Non, non,...

Renault Safrane Long Cours : Heuliez part à la chasse en biturbo !

Parfois, les constructeurs français ont de bonnes idées. Histoire de, ils en font un prototype, le...
Radford Lotus 62-2 : Backdating high level !
Radford Lotus 62-2 : Backdating high level !

Depuis quelques années, la mode est au restomod, au backdating et chez les constructeur, au revival... sauf qu'avec la Radford Lotus 62-2, on est sur un truc un peu différent. En effet, si son ancêtre Lotus 62 était destinée exclusivement aux circuits, sa descendante...

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’82 Mercedes SL Trans Am… Sport Leicht !
’82 Mercedes SL Trans Am… Sport Leicht !

Quand t'es concessionnaire et que tu veux prouver que les caisses que tu vends sont de pures sportives, t'en chopes une, t'y colles des watts, un jogging et tu l'envoies sur la piste. En tout cas, c'est c'qu'a fait Neat DeAtley pour montrer que le coupé Mercedes SL...

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’97 Toyota Classic – Happy birthday !
’97 Toyota Classic – Happy birthday !

Au Japon, on aime les bagnoles, toutes les bagnoles. A tel point qu'on y croise souvent des engins totalement chtarbés. Mais peu importe, chacun trouve sa place dans le paysage automobilesque. Parfois, les constructeurs s'y mettent en proposant des caisses qui ne se...

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