par Tim | 8 octobre 2019 | Fun & Delire
Ah du swap de cochon ! Comme on aime ! Alors dites vous bien qu’à partir de maintenant il va falloir oublier tout ce que vous avez vu. Parce qu’on va vous parler d’un swap vraiment sale, puisque c’est du gazout. Mais un V12 dans une placide Volvo PV544, ça vaut le détour… (suite…)
par Thierry Houzé | 7 octobre 2019 | Fun & Delire, Racing
Une fois encore, on va nous accuser de nostalgie exacerbée, alimentée par le Sacro-saint adage du « c’était mieux avant » ! Mais c’est thérapeutique, on a une ordonnance pour ça… Puis bon, on ne part pas vraiment dans le passé puisque les voitures sont elles, bien modernes. Mais elles ont cette bonne saveur ressortie du passé… (suite…)
par Tim | 6 octobre 2019 | Street, Exclu DLEDMV, Partenaires
- Oh putain les gars le jeu de mots ! Celui-ci on en est fiers ! Pas que ce soit pas la première fois qu’une S2000 parée d’un kit Amuse pose ses roues chez nous, mais par contre en exclu c’est inédit. Alors pour le coup calez-vous dans votre canap’, rallumez votre PS3, et laissez vous transporter pour la présentation de la S2000 de Seb ! (suite…)
par Thierry Houzé | 6 octobre 2019 | A Fond
Un morceau bien plus important qu’il n’y parait, en tout cas plus que le succès qu’il a rencontré. En 91, Tim Dog, avec son « Fuck Compton », s’en prenait principalement à Dr.Dre et amorce indirectement la longue rivalité East Coast – West Coast qui va alimenter le hip hop US. Peu importe, c’est pêchu, ça envoie et comme d’hab, ça s’écoute à fond ! (suite…)
par Julien Vidal | 5 octobre 2019 | Street
Si l’on associe souvent Steve Mc Queen avec les bagnoles, c’est parce que l’acteur est un pur Petrolhead. Fin collectionneur, il a possédé pas mal de beaux exemplaires dont une Jaguar XKSS, une Ferrari 275 GTB/4 ou encore la plus connue, la Mustang Fastback du film Bullitt. Voila un exemplaire à ajouter à sa collection avec le Dune Buggy de « L’affaire Thomas Crown ».
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par Thierry Houzé | 4 octobre 2019 | Racing, #Pere Motor
Ah ça, c’est sûr qu’aujourd’hui, vous allez sûrement apprendre quelque chose… En tout cas, je n’avais jamais entendu parler des Pace Cars PPG avant l’article sur la R5 Turbo GTU IMSA. Et en fouillant un peu, j’me suis dit que ce serait une bonne idée de partager ça avec vous. Alors servez vous à boire et asseyez vous, le temps d’enfiler ma tenue de Père Motor et l’histoire va commencer… (suite…)
par Thierry Houzé | 3 octobre 2019 | Street
Cette caisse, je devrais vous en parler en faisant un doublé avec un de nos A fond ! Un bon gros hip hop ressortis du passé, un truc qui tape, à la sauce West Coast… Parce que la Chevrolet Impala, c’est le monument mécanique du bad boy, obligatoirement posée avec presque la moitié des roues qui disparait dans les ailes… Oui, comme celle qui arrive justement ! Mother Fuc…
par Thierry Houzé | 2 octobre 2019 | Exclu DLEDMV, Meeting, Partenaires
Pour une première édition Ventoux Autos Sensations,Cyril et Tristan nous ont sorti du quasiment parfait ! Plus de 40 supersportives, supercars et caisses de drift se sont rassemblées au pied du versant nord, dans le but de mettre des paillettes dans la vie de tous ceux qui ont posé leurs fesses sur les baquets passagers. 8,5 km de route tortueuse, fermée pour l’occasion et sous le soleil… Un moment qui va rester gravé dans les mémoire ! (suite…)
par Thierry Houzé | 1 octobre 2019 | #Pere Motor, Street
J’insiste autant car il y a maintenant pas mal d’années, j’ai eu une bonne prise de tête avec un pseudo petrolhead qui me certifiait, juré craché, que la famille Gordini s’était arrêtée à la R8, que la R12 Gordini n’avait jamais existé, et que les quelques modèles qu’on croisait n’étaient en fait que des TS habillées en Gord’. Bon ben voilà… je crois que je vais être obligé de le lui dédier ! (suite…)
par Julien Vidal | 30 septembre 2019 | Street
Si je vous dis Stelvio, vous me dites ? Alfa Romeo ? Perdu. S.U.V. ? Encore perdu. Le plus haut col routier des Alpes Italiennes ? Encore perdu, mais on se rapproche. En tout cas ça tourne autour de l’Italie, mais c’est un peu plus compliqué. Bon allez je ne vous fais pas poireauter plus longtemps, voici l’Autech Zagato Stelvio AZ1 !
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par Tim | 29 septembre 2019 | Exclu DLEDMV, Street
Tiens un Boxster ! On en voit pas souvent ici. Pourtant de la Porsche c’est pas c’qui manque, ça la 911 on en parle ! Mais voilà, le boxster, c’est la baby 911, la mal aimée, celle qui a tiré la gamme vers le bas. Pourtant c’est aussi cette caisse qui à permis à pas mal d’entre nous de toucher du bout des doigts le rêve de Stuttgart. En plus celle-ci sent bon la bringue… (suite…)
par Thierry Houzé | 28 septembre 2019 | Fun & Delire, Racing
Sans avoir encore pu poser ses roues sur la route, l’Aston martin Valkyrie affiche déjà ses specs en bombant le capot. V12 6.5 l atmo hybride pour 1176 ch (Combiné essence + élec) et 1000 kg… se revendiquant l’Aston la plus rapide. Ah la bonne blague ! Enfin du moins pour un certain Mark Todd, qui crie haut et fort que son Aston Virage à lui, la Valkyrie, elle va la manger sur une tartine ! (suite…)
par Thierry Houzé | 27 septembre 2019 | Fun & Delire, Street
Quand vous allez vous attarder sur cette Holden Gemini de 1975, vous allez surement vous dire que les australiens sont juste complètement barrés ! Surtout que Brodie, le responsable de ce gros bonbon rose, n’a que 25 ans… Et que sa Gemini affiche un niveau de finition qui pourrait rendre jaloux un horloger suisse ! (suite…)
par Thierry Houzé | 26 septembre 2019 | Street
Ca vous branche un coupé VW Scirocco ? Non pas le truc de kéké proposé de 2008 jusqu’en 2017, et qu’il faudra ressortir dans 20 ans pour que le regard qu’on pose dessus ait changé. Je veux parler bien entendu du vrai, le MK1, celui qui a vu le jour en 1973 et qui s’est vendu comme des Bretzels à la fête de la bière de Munich ! Puis bon, comme vous nous connaissez bien maintenant, vous imaginez bien qu’il est équipé de 2 – 3 bricoles… (suite…)
par Thierry Houzé | 25 septembre 2019 | Exclu DLEDMV, Street
L’année 2007 sonne comme un coup de tonnerre dans la famille Subaru… L’Impreza vient de perdre sont coffre au profit d’un hayon. Les fans hurlent à la trahison, surtout que la marque a déjà annoncé son retrait du WRC. Trop c’est trop ! Sauf que la nouvelle Impreza STi qui s’apprête à entrer en jeu n’a rien d’une caisse de touriste… Elle embarque presque 20 ans d’expérience en rallye, sous forme de concentré. Et ça, Kris l’a bien compris. (suite…)
