par Thierry Houzé | 24 septembre 2019 | Street
Cette BMW E30 Touring 325i est née en Europe en 89 pour traverser l’Atlantique et passer une grosse partie de sa carrière au Canada avant de partir pour San Diego. Une fois arrivée sous le soleil californien, elle était dans un piteux état, rincée, ruinée, rouillée… Mais bon, tout ça c’était avant… avant qu’elle ne reçoive une bonne restau’ mais surtout, un gros turbo qui est venu lui souffler dans l’six pattes ! (suite…)
par Thierry Houzé | 23 septembre 2019 | Racing, #Pere Motor
Si je vous dis R5 Turbo en compet’, d’office, on va bien sûr penser au rallye, le Goupe 4, suivi du Groupe B, Jean Ragnotti… Puis en y réfléchissant un peu plus, on se dit qu’elle a aussi fait du circuit en Superproduction ou Europa Cup. Mais voilà, il y en a eu une qui a tenté sa chance de l’autre côté de l’Atlantique en IMSA. La Renault Le Car Turbo GTU IMSA… (suite…)
par Tim | 22 septembre 2019 | Street, Exclu DLEDMV
Aston Martin. Luxe, opulence, gros moulins, champagne et clavecin. C’est un peu les qualificatifs/clichés – entre bien d’autres – de la marque de Gaydon. Habituées du site, on vous a épluché déjà pas mal de modèles. Sauf la DB7 ! V’la donc celle d’Hedi, qui est en plus la première Aston qui pose ses roues en exclu chez DLEDMV ! (suite…)
par Thierry Houzé | 22 septembre 2019 | Exclu DLEDMV
Vous avez remarqué, chez nous, tout est interdit. Rabaisser, changer des jantes, mettre une ligne, passer à l’éthanol… c’est passible d’une peine qui vous obligerait à lire Auto Plus pendant perpet’ ! Et à chaque article, on se coltine la question existentielle : « Et on fait comment pour l’homologation ? » ou « C’est homologué ça ? ». A croire que les gars n’ont toujours pas compris ! Alors on va leur répondre… (suite…)
par Julien Vidal | 22 septembre 2019 | A Fond
C’est dimanche. Et en Général le dimanche ou fout rien, comme des gros manches. On repose nos petits doigts boudinés d’avoir trop tapés d’articles, nos yeux fatigués d’avoir regardé trop de photos et de vidéos de caisse qui claquent, et d’autres qui claquent un peu moins, et on se détend. Ou alors on décide de se mettre un gros son d’Ice Cube, si ce n’est l’un des meilleurs, pour se mettre la patate !
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par Thierry Houzé | 21 septembre 2019 | Street
Dans l’histoire automobilesque, une seule GT sportive a obtenu le titre de voiture de l’année, la Porsche 928… C’était en 1978 et à l’époque elle devait doucement et secrètement venir remplacer la Porsche 911, aux côtés de la 924. Sauf que le plan n’allait pas se dérouler sans accrocs… La secte des Porschistes réfractaires en aura voulu autrement. (suite…)
par Thierry Houzé | 20 septembre 2019 | Street
Si vous aimez les chemises à carreaux, les yaourts à la fraise, les omelettes, les histoires belges, les moules farcies, la bière sans alcool, les Feux de l’amour, les chansons de La Compagnie Créole, les amputations du bras droit, les Reebok Pump, les films de Jean Claude Van Damme… Eh bien tant mieux pour vous. Enfin là, on s’en fout un peu… Oui, je vais vous parler de la Rolls Royce Phantom Mulliner Park Ward… (suite…)
par Tim | 19 septembre 2019 | Racing
La BMW E21, la série 3 première du nom, est une super base pour plein de trucs. Drift, stance, restomod, course, tout lui va. On comprend facilement le succès des petites sœurs E30 et E36 par la suite. En jogging elle envoie déjà bien le pâté, mais alors imaginez quand elle enfile la combi de guerre pour aller hurler sur les circuits… (suite…)
par Thierry Houzé | 18 septembre 2019 | #Pere Motor, Street
Quand je suis tombé sur cette Alfa Romeo GTV6 3.0 l, j’ai d’abord pensé à une faute de frappe… D’où il y a eu un V6 3.0 l sous le capot du coupé italien ? Mais, je sais que sur certains marchés, notamment australiens, sud africains et parfois brésiliens, pour des questions d’homologations, on a vu débarquer des engins un peu spéciaux… et c’est justement le cas de cette GTV6. (suite…)
par Julien Vidal | 17 septembre 2019 | Street
Oh ben ça ! Un utilitaire chez De L’Essence Dans Mes Veines ! Ça y est les mecs ont craqué, ça devient n’importe quoi ! Oui mais pas n’importe lequel, un Divco Milk Truck, genre de truc qu’on peut croiser à tous les coins de rue aux U.S.A., mais pas chez nous. Encore moins avec un V8 GM Performance sous le capot…
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par Thierry Houzé | 16 septembre 2019 | Racing, Fun & Delire
Allez on va se rafraichir avec un bonne vidéo en onboard… Un bon gros fight en mode « no rules ». D’un côté, un frêle coupé Fiat 124, dopé aux rotatifs, face à un gros bloc gavé aux hormones, une caisse de V8 Supecars… La bagarre est engagée et va durer plusieurs tours. Alors, le poids aura t’il raison de la puissance ? Si vous voulez le savoir, va falloir venir avec moi… (suite…)
par Thierry Houzé | 15 septembre 2019 | Exclu DLEDMV, Partenaires, Street
En 1990, sur le circuit de Nogaro baigné sous des trombes d’eau, Jean Ragnotti s’amuse au volant de la nouvelle Clio 16s. Il fallait bien ça pour donner une légitimité à la nouvelle GTi de Renault… qui faisait passer la marque au losange du turbo à l’atmo à culasse multisoupapes. La recette va marcher et la Clio 16s va avoir ses adeptes. Et Dylan en fait partie ! (suite…)
par Thierry Houzé | 14 septembre 2019 | Street
Rouler en sportive, ça se mérite. Si on fait abstraction des enclumes modernes, transformées en salons roulants surpuissants qui n’ont de sportifs que leur nombre de chevaux sous le capot, une sportive ça doit être dure, bruyante, sentir l’essence et troquer toute notion de confort contre celle de l’efficacité pure… comme cette Porsche 911 2.7 S R Outlaw qui ne s’embarrasse d’aucun compromis ! (suite…)
par Thierry Houzé | 13 septembre 2019 | Street
Quand le Plymouth Prowler débarque en 97, la claque est plutôt violente. Un constructeur a osé développer et surtout commercialiser un hot rod moderne, fabriqué en série ! Pourtant, son histoire est plutôt tragique car malgré son style fun, le Prowler allait surtout être la dernière caisse commercialisée avec le logo Plymouth… (suite…)
par Julien Vidal | 13 septembre 2019 | Racing, Exclu DLEDMV, Partenaires
C’est devenu la coutume, la rentrée des classes des drifteurs se fait dans les hauteurs de Grenoble, à Pipay (pas de blagues). Le Drift Kings Touge a posé ses valises dans les montagnes pour l’avant dernière épreuve de la saison. Malgré quelques désagréments, sur lesquels je ne m’attarderais que très peu, tout s’est déroulé encore une fois dans une ambiance de taré ! (suite…)
