#Drifteur : Yoan Savaiano et son E36 !

#Drifteur : Yoan Savaiano et son E36 !

Yoan Savaiano fait partie de ces pilotes qui ne manquent pas de talent, mais qui galèrent à vivre leur passion. Sans sponsors, contre vents et marées, neige, pluie, clous, Yoan fait régulièrement des podiums face aux pointures de la discipline ! Il a même remporté l’édition 2019 du Touge Slide French Alps ! Alors ? Personne pour aider un peu ce petit jeune qui n’en veut ? Une caisse de drift sans stickers, c’est pas vraiment une caisse de drift…

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A fond : Tim Dog – « Fuck Compton »

A fond : Tim Dog – « Fuck Compton »

Un morceau bien plus important qu’il n’y parait, en tout cas plus que le succès qu’il a rencontré. En 91, Tim Dog, avec son « Fuck Compton », s’en prenait principalement à Dr.Dre et amorce indirectement la longue rivalité East Coast – West Coast qui va alimenter le hip hop US. Peu importe, c’est pêchu, ça envoie et comme d’hab, ça s’écoute à fond ! (suite…)

Les Pace Cars PPG 80’s… Vous allez vous coucher moins con !

Les Pace Cars PPG 80’s… Vous allez vous coucher moins con !

Ah ça, c’est sûr qu’aujourd’hui, vous allez sûrement apprendre quelque chose… En tout cas, je n’avais jamais entendu parler des Pace Cars PPG avant l’article sur la R5 Turbo GTU IMSA. Et en fouillant un peu, j’me suis dit que ce serait une bonne idée de partager ça avec vous. Alors servez vous à boire et asseyez vous, le temps d’enfiler ma tenue de Père Motor et l’histoire va commencer… (suite…)

’61 Chevrolet Impala Custom… West Coast !

’61 Chevrolet Impala Custom… West Coast !

Cette caisse, je devrais vous en parler en faisant un doublé avec un de nos A fond ! Un bon gros hip hop ressortis du passé, un truc qui tape, à la sauce West Coast… Parce que la Chevrolet Impala, c’est le monument mécanique du bad boy, obligatoirement posée avec presque la moitié des roues qui disparait dans les ailes… Oui, comme celle qui arrive justement ! Mother Fuc…

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Ventoux Autos Sensations : 18500 ch et une route sinueuse !

Ventoux Autos Sensations : 18500 ch et une route sinueuse !

Pour une première édition Ventoux Autos Sensations,Cyril et Tristan nous ont sorti du quasiment parfait ! Plus de 40 supersportives, supercars et caisses de drift se sont rassemblées au pied du versant nord, dans le but de mettre des paillettes dans la vie de tous ceux qui ont posé leurs fesses sur les baquets passagers. 8,5 km de route tortueuse, fermée pour l’occasion et sous le soleil… Un moment qui va rester gravé dans les mémoire ! (suite…)

Autech Zagato Stelvio AZ1 – L’autre Stelvio…

Autech Zagato Stelvio AZ1 – L’autre Stelvio…

Si je vous dis Stelvio, vous me dites ? Alfa Romeo ? Perdu. S.U.V. ? Encore perdu. Le plus haut col routier des Alpes Italiennes ? Encore perdu, mais on se rapproche. En tout cas ça tourne autour de l’Italie, mais c’est un peu plus compliqué. Bon allez je ne vous fais pas poireauter plus longtemps, voici l’Autech Zagato Stelvio AZ1 !

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Aston Martin Virage V8… De quoi rendre une Valkyrie jalouse !

Aston Martin Virage V8… De quoi rendre une Valkyrie jalouse !

Sans avoir encore pu poser ses roues sur la route, l’Aston martin Valkyrie affiche déjà ses specs en bombant le capot. V12 6.5 l atmo hybride pour 1176 ch (Combiné essence + élec) et 1000 kg… se revendiquant l’Aston la plus rapide. Ah la bonne blague ! Enfin du moins pour un certain Mark Todd, qui crie haut et fort que son Aston Virage à lui, la Valkyrie, elle va la manger sur une tartine ! (suite…)

Zezbaru… L’Impreza STi de Kris.

Zezbaru… L’Impreza STi de Kris.

L’année 2007 sonne comme un coup de tonnerre dans la famille Subaru… L’Impreza vient de perdre sont coffre au profit d’un hayon. Les fans hurlent à la trahison, surtout que la marque a déjà annoncé son retrait du WRC. Trop c’est trop ! Sauf que la nouvelle Impreza STi qui s’apprête à entrer en jeu n’a rien d’une caisse de touriste… Elle embarque presque 20 ans d’expérience en rallye, sous forme de concentré. Et ça, Kris l’a bien compris. (suite…)

’89 BMW E30 Touring 325i Turbo… Rouge comme l’enfer !

’89 BMW E30 Touring 325i Turbo… Rouge comme l’enfer !

Cette BMW E30 Touring 325i est née en Europe en 89 pour traverser l’Atlantique et passer une grosse partie de sa carrière au Canada avant de partir pour San Diego. Une fois arrivée sous le soleil californien, elle était dans un piteux état, rincée, ruinée, rouillée… Mais bon, tout ça c’était avant… avant qu’elle ne reçoive une bonne restau’ mais surtout, un gros turbo qui est venu lui souffler dans l’six pattes ! (suite…)

Et on fait comment pour l’homologation ?!

Et on fait comment pour l’homologation ?!

Vous avez remarqué, chez nous, tout est interdit. Rabaisser, changer des jantes, mettre une ligne, passer à l’éthanol… c’est passible d’une peine qui vous obligerait à lire Auto Plus pendant perpet’ ! Et à chaque article, on se coltine la question existentielle : « Et on fait comment pour l’homologation ? » ou « C’est homologué ça ? ». A croire que les gars n’ont toujours pas compris ! Alors on va leur répondre… (suite…)

Alfa Romeo GTV6 3.0 l – Made in South Africa !

Alfa Romeo GTV6 3.0 l – Made in South Africa !

Quand je suis tombé sur cette Alfa Romeo GTV6 3.0 l, j’ai d’abord pensé à une faute de frappe… D’où il y a eu un V6 3.0 l sous le capot du coupé italien ? Mais, je sais que sur certains marchés, notamment australiens, sud africains et parfois brésiliens, pour des questions d’homologations, on a vu débarquer des engins un peu spéciaux… et c’est justement le cas de cette GTV6. (suite…)

Fiat 124 en 20B vs V8 Supercars : Fight !

Fiat 124 en 20B vs V8 Supercars : Fight !

Allez on va se rafraichir avec un bonne vidéo en onboard… Un bon gros fight en mode « no rules ». D’un côté, un frêle coupé Fiat 124, dopé aux rotatifs, face à un gros bloc gavé aux hormones, une caisse de V8 Supecars… La bagarre est engagée et va durer plusieurs tours. Alors, le poids aura t’il raison de la puissance ? Si vous voulez le savoir, va falloir venir avec moi… (suite…)

’91 Clio 16s – Le jouet de Dylan…

’91 Clio 16s – Le jouet de Dylan…

En 1990, sur le circuit de Nogaro baigné sous des trombes d’eau, Jean Ragnotti s’amuse au volant de la nouvelle Clio 16s. Il fallait bien ça pour donner une légitimité à la nouvelle GTi de Renault… qui faisait passer la marque au losange du turbo à l’atmo à culasse multisoupapes. La recette va marcher et la Clio 16s va avoir ses adeptes. Et Dylan en fait partie ! (suite…)