’95 Clio Williams de Mathias… Enfin !

’95 Clio Williams de Mathias… Enfin !

Cette rencontre, ça faisait un petit moment que je l’attendais en essayant de la provoquer. Il a fallu que Mathias me fasse un message pour qu’elle puisse enfin avoir lieu. Elle, c’est la Clio Williams. Celle dont on raconte qu’il s’agirait de la dernière vraie GTi, la plus mythique, l’une des plus réussies, totalement envoutante… Alors on va vérifier ! (suite…)

FNM Onca : Ford GTV ou Alfa Mustang ?!

FNM Onca : Ford GTV ou Alfa Mustang ?!

La première fois que je suis tombé sur photo de c’te caisse, j’ai d’abord cru à un mauvais Photoshop comme on en croise régulièrement. Puis quelques détails m’ont quand même interloqué et j’ai creusé un peu jusqu’à ce que je me rende compte que cette Mustang avec une gueule d’Alfa avait réellement existé au Brésil. Alors j’ai appelé Père Motor et j’y ai demandé de me raconter l’histoire de cette FNM Onca… (suite…)

Au Japon, il y a des casses aussi… Mais pas comme les autres !

Au Japon, il y a des casses aussi… Mais pas comme les autres !

Si vous avez fait votre culture auto avec Gran Turismo ou Initial D, vous feriez mieux de passer votre chemin. Si pour vous, une caisse se doit impérativement d’être modifiée, alors ne venez pas. Enfin, si pour vous tout les sportives qui ont vu le jour après 1995 ne sont plus que des enclumes sous assistance électronique, aussi excitantes qu’un album de Christophe Maé, alors franchement, ne venez pas lire ce qui suit ! (suite…)

’73 Datsun 240K… Skyline GTR Replica

’73 Datsun 240K… Skyline GTR Replica

Au Japon, elle était commercialisée sous le nom de Nissan Skyline, et surnommée Kenmeri (Pour savoir pourquoi, ‘faudra lire la suite !). Mais une fois qu’elle sortait des frontières de l’archipel pour rejoindre l’Australie (Seul marché où elle a été importée), elle devenait la Datsun 240K. C’est l’une d’entre elles qui pose aujourd’hui ses roues sur DLEDMV ! (suite…)

A Fond : Snoop Dogg ft. Nate Dogg – Boss’ Life

A Fond : Snoop Dogg ft. Nate Dogg – Boss’ Life

Apybeurzdaytouyou ! Snoop a fêté cette semaine ses 48 ans ! L’occasion pour nous de vous réveiller avec un de ses petits sons, un peu moins connu mais non moins appréciable. Boss’ Life est sorti en 2006, il avait alors 35 ans, pourtant il y a une certaine nostalgie dans cette chanson. D’ailleurs, pour la petite histoire, c’est Akon qui aurait du faire le featuring mais à cause d’une histoire de contrats et de label il a finalement été remplacé par Nate Dogg (avantageusement diront certains, dont moi !). C’est l’une des dernières chansons sur laquelle figurera le roi des refrains de la West Coast avant son décès en 2011.

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’79 Bianco S coupé… motor pai !

’79 Bianco S coupé… motor pai !

Vous connaissiez Ottorino Bianco ? Eh bien ça tombe bien, car moi non plus ! Je n’avais jamais entendu parler ni de Toni Bianco (C’est comme ça qu’il se faisait appeler), ni de ses voitures. En même temps, il s’est fait un nom de l’autre côté de l’Atlantique, au Brésil. Et de ce nom, il en a fait une voiture, le coupé Bianco S… Du coup, exceptionnellement, il nous a fallu chercher le cousin brésilien de Père Motor… Motor Pai, c’est presque le même, sauf qu’il danse la samba et qu’il vit au bois de Boulogne ! (suite…)

’81 BMW 518i E12 – Juste comme il faut !

’81 BMW 518i E12 – Juste comme il faut !

Les tendances dans la bagnole sont quand même bizarre… Prenez la BMW 518i E12, il y a encore quelques années, personne ne voulait de ce genre de berline sous motorisée, considérées comme des caisses de beauf totalement dépassées. Puis y’a eu le youngtimerite aiguë, qui leur a permis d’obtenir une 2nde vie… Sauf qu’entre temps, les adeptes du Stance étaient déjà passés par là pour les transformer en dailys stylés ! (suite…)

Porsche 964… Courant d’air !

Porsche 964… Courant d’air !

Il fut un temps où rouler en Porsche 964 ne nécessitait pas d’avoir coché tous les numéros gagnants d’une grille de Loto… Oui je sais, aujourd’hui, quand on repense à cette époque pas si lointaine, on plonge dans des pensées bien nostalgiques. En attendant, il y en a qui ont su en profiter quand il était encore temps… et vous savez quoi ? Ils se sont même permis de les modifier ! (suite…)

#Drifteur :  Mathieu Bareyt et son Drakkar !

#Drifteur : Mathieu Bareyt et son Drakkar !

Il a surement l’une des caisses les plus badass du championnat à l’heure actuelle, tellement que le Drift Kings en a fait la figure de proue de son dernier event. Normal pour un Drakkar me direz-vous ? (Figure de proue… Drakkar… Bateau… Vous l’avez ?) Il est également très bavard ! Disons que si vous trouvez l’article un peu long, sachez que je l’ai déjà réduit de moitié ! Tout le contraire de Keiichi Tsuchiya. Mais finalement j’ai envie de dire tant mieux, parce que tout dans les réponses du viking transpire la passion et l’enthousiasme ! Venez faire connaissance avec Mathieu Bareyt…

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’96 Chevy Impala SS – Vous avez dit Sleeper ?!

’96 Chevy Impala SS – Vous avez dit Sleeper ?!

La grande majorité des fans de V8 US sont d’accord pour dire que la période 1975 – 2005 est un peu morte question caisses qui arrachent. Pourtant, aussi rares qu’une vierge dans un bordel, certains constructeurs ont donné des ailes à leurs modèles. En témoigne l’Impala SS de 96 ! (suite…)

1969 : The Rivals

1969 : The Rivals

Il y a les légendes que tout le monde connait, et il y a celles qui ne sont connues que des connaisseurs. Si je cite les noms d’Arturo Merzario et de Valentino Balboni au premier clampin venu, il me donnera au mieux une marque de café, au pire un parrain de la mafia. Alors que ces deux Italiens sont deux grands pilotes qui ont chacun connu une carrière mémorable. Et bien ils ont été réunis aujourd’hui dans « 1969 : The Rivals ». Une splendide vidéo bourrée de second degré et de belle bagnoles !

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A Fond : The Soup Dragons – « I’m free »

A Fond : The Soup Dragons – « I’m free »

En 1965, les Rolling Stones sortaient « I’m free »… 25 ans plus tard, les Soup Dragons se faisaient connaitre avec leur reprise au style pop et surtout, moins psychédélique que l’original. Bon, ça n’allait pas les rendre aussi célèbres que les pierres qui roulent, mais au moins, ça leur permet de finir sur DLEDMV… Ils n’ont pas tout perdu ! Enfin je crois… (suite…)

’84 Ferrari 308 GTB QV… Quelques détails qui changent tout !

’84 Ferrari 308 GTB QV… Quelques détails qui changent tout !

L’avantage de rouler en ancienne, c’est qu’on ramasse des sensations sans mettre sa vie et celle des autres en danger… Pour en prendre autant dans un moderne, il faut rouler deux fois plus vite ! Après, vous pouvez prendre votre ancienne, et lui rajouter quelques bricoles pour la rendre plus performante, efficace donc forcément, excitante ! En tout cas, c’est ce qui est arrivé à cette Ferrari 308 GTB QV… (suite…)