French Riviera Classic & Sport… To the beach !

French Riviera Classic & Sport… To the beach !

En pleine canicule, on s’est dit qu’aller faire un tour au bord de la Méditerranée ne pourrait que nous faire du bien… Alors j’ai embarqué Cyril (Qui s’occupe de DLEDMV Events) et on est partis vers le sud, jusqu’à ce qu’on aperçoive la belle bleue, Cannes et son palais des festivals… Et vous savez quoi, ça tombait bien puisqu’il y avait le French Riviera Classic & Sport… Tu parles d’une coïncidence ! (suite…)

VW Break Passat… VR6 ! Elle est parfaite.

VW Break Passat… VR6 ! Elle est parfaite.

D’habitude, quand on croise un Break Passat B3, il carbure au mazout avec une caravane arrimée au cul. Il a la particularité de marquer son passage d’une copieuse et épaisse fumée noire. Une sorte de poulpe de la route ! Eh bien celui qui vient poser ses roues sur DLEDMV, il va nous réconcilier avec les invertébrés et redorer son image puisqu’il s’agit d’un Break Passat VR6 ! (suite…)

A fond : Nate Dogg – Why

A fond : Nate Dogg – Why

Salut à tous et bon dimanche ! Pour vous réveiller ce matin, un son de celui qui restera sans doute la meilleure voix du rap. . Nate Dogg, roi des featuring et des refrains, capable de transformer une chanson banale en tuerie avec une seule phrase. Déjà 8 ans qu’il nous a quittés.

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Peugeot 106 Rallye… presque T16 !

Peugeot 106 Rallye… presque T16 !

La p’tite Peugeot 106 Rallye est entrée à pleines roues dans la spéculation ambiante dictée par la youngtimerite aiguë… Dès qu’elle est un chouill’ propre et avec moins de 400.000 bornes, c’est prix à 5 chiffres avec option toucher rectal ! Donc il y a de forte chance que celle qui arrive, shootée dans tous les sens, elle énerve un peu les puristes… (suite…)

Duesenberg Model J 1932 – L’avion de chasse !

Duesenberg Model J 1932 – L’avion de chasse !

Duesenberg… Bon dieu mais quoi qu’est-ce ?! C’est un peu la question que je me suis posée en me penchant sur cette caisse. Eh ouais, c’est comme ça, des fois on aime bien sortir un peu de notre zone de confort, et aller un peu chercher a étoffer notre culture auto, mais surtout la votre ! Parce que LA star d’avant guerre c’était elle ! On souffle sur la poussière pour découvrir son histoire… Père Motor c’est à toi ! (suite…)

Hillclimb Monster : Talbot Sunbeam Lotus Gr4… Old’s cool !

Hillclimb Monster : Talbot Sunbeam Lotus Gr4… Old’s cool !

Certaines berlines banales sont destinées à une carrière aussi plate que leur caractère… Puis il suffit d’un malentendu pour que leur vie se transforme. C’est le cas de la Talbot Sunbeam, gentille compacte à 3 portes, qui n’avait rien de bien excitant jusqu’à ce que les ingénieurs de Lotus se penchent sur son cas… Ouais, les choses allaient changer ! (suite…)

#Petrolhead – Keiichi Tsuchiya – Le Maître du drift !

#Petrolhead – Keiichi Tsuchiya – Le Maître du drift !

Aujourd’hui les gars c’est pas le 1er Avril. Et pourtant c’est une vraie légende qui arrive chez DLEDMV. J’y croyais même pas quand il nous a répondu ! Oui, c’est bien le Drift King, Monsieur Keiichi Tsuchiya qui a répondu a nos questions ! Beaucoup de drifteurs diraient que c’est leur maître à tous, nous on le trouve super sympa et on lui laisse la parole ! 著作権後の日本語訳 / English version after ©

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Mercedes W124 break AMG Hammer… Avec les bagages !

Mercedes W124 break AMG Hammer… Avec les bagages !

Quand les ingénieurs d’AMG ont voulu voir si le V8 6.0 l pouvait passer sous le capot de la Mercedes 300E W124, il allait donner naissance à la célèbre Hammer… Alors ça frottait un peu sur les bords, un peu comme pendant une nuit de noce ! Mais la solution fut la même, un peu de vaseline et un bon pied de biche et l’affaire était dans l’sac… Du coup, ils ont alors décidé de greffer le V8 à toute la famille, coupé et même le break ! (suite…)

Mitsubishi RVR Hyper Sports Gear – Monospace Familial ou bête de spéciale ?

Mitsubishi RVR Hyper Sports Gear – Monospace Familial ou bête de spéciale ?

Le monde de l’automobile est fantastique. Malgré plus de 4100 articles publiés à ce jour, on arrive encore à être surpris par des modèles qu’on ne connaissait pas. Oh bien sur, nous n’avons pas la prétention de tout connaitre, surtout qu’on a vachement tendance à oublier après quelques bières, mais c’était la première fois que j’entendais parler du Mitsubishi RVR Hyper Sports Gear. Et vu la rareté du bordel, ce sera surement la dernière, alors profitez-en ! (suite…)

Gemballa Mirage GT… 100% Bio !

Gemballa Mirage GT… 100% Bio !

La Porsche Carrera GT reste encore une supercar à l’ancienne… Pas de boite robotisée, un V10 tiré de la course qui respire naturellement (Atmo) à 8000 trs sans la moindre assistance électrique. Un poids contenu à moins d1T4000. Et le minimum syndical d’assistances, ABS et un antipatinage 100% déconnectable. Un truc de pilote… Eh bien la Gemballa Mirage GT c’est la même, mais encore plus violente ! (suite…)

Peugeot 403 Cabriolet – En toute simplicité…

Peugeot 403 Cabriolet – En toute simplicité…

Certains mesurent leur importance à travers le regard des autres. Pathétique vision engendrée par une faiblesse d’esprit et une manque de personnalité manifeste. Heureusement, d’autres savent apprécier sans avoir besoin de briller… C’est finalement ça le plaisir, savoir apprécier les choses à leur juste valeur en fonction de ses gouts, en s’en battant complètement de ceux des autres… Et la Peugeot 403 Cabriolet, elle répond parfaitement à cette notion. (suite…)

Ford Mustang SVT Cobra R… Ringarde ?

Ford Mustang SVT Cobra R… Ringarde ?

Jusqu’en 74, La Ford Mustang, c’était du sport et d’la gueule, de quoi en faire une légende vivante. Puis depuis 2005, surfant sur la tendance des revival, elle a fait un come back remarqué. Entre les deux, c’était la caisse des loosers… oui, 30 ans de « ringard attitude » pour un style et des moteurs soporifiques ! Eh bien non… sortez les guitares, moi j’accorde ma bass… enfin, on sort plutôt la Mustang Cobra R… (suite…)

Ferrari 250 GT SWB… Road Trip avec Manuella !

Ferrari 250 GT SWB… Road Trip avec Manuella !

Il y a quelques semaines, je sirotais tranquillement une de mes mousses favorites en rédigeant un article qui allait encore devenir une référence (Oui je sais, la modestie ne fait toujours pas partie de mes qualités principales !), encore une à mon actif ! Je fut soudainement tiré de ma concentration divine par une alerte, un mail envoyé par Ferrari qui me proposait ni plus ni moins de poser mon séant derrière le volant d’une de leurs légendes les plus excitantes et séduisantes, la Ferrari 250 GT SWB… (suite…)