Zezbaru… L’Impreza STi de Kris.

Zezbaru… L’Impreza STi de Kris.

L’année 2007 sonne comme un coup de tonnerre dans la famille Subaru… L’Impreza vient de perdre sont coffre au profit d’un hayon. Les fans hurlent à la trahison, surtout que la marque a déjà annoncé son retrait du WRC. Trop c’est trop ! Sauf que la nouvelle Impreza STi qui s’apprête à entrer en jeu n’a rien d’une caisse de touriste… Elle embarque presque 20 ans d’expérience en rallye, sous forme de concentré. Et ça, Kris l’a bien compris. (suite…)

’89 BMW E30 Touring 325i Turbo… Rouge comme l’enfer !

’89 BMW E30 Touring 325i Turbo… Rouge comme l’enfer !

Cette BMW E30 Touring 325i est née en Europe en 89 pour traverser l’Atlantique et passer une grosse partie de sa carrière au Canada avant de partir pour San Diego. Une fois arrivée sous le soleil californien, elle était dans un piteux état, rincée, ruinée, rouillée… Mais bon, tout ça c’était avant… avant qu’elle ne reçoive une bonne restau’ mais surtout, un gros turbo qui est venu lui souffler dans l’six pattes ! (suite…)

Et on fait comment pour l’homologation ?!

Et on fait comment pour l’homologation ?!

Vous avez remarqué, chez nous, tout est interdit. Rabaisser, changer des jantes, mettre une ligne, passer à l’éthanol… c’est passible d’une peine qui vous obligerait à lire Auto Plus pendant perpet’ ! Et à chaque article, on se coltine la question existentielle : « Et on fait comment pour l’homologation ? » ou « C’est homologué ça ? ». A croire que les gars n’ont toujours pas compris ! Alors on va leur répondre… (suite…)

A Fond : Ice Cube ft. Ms Toi – « You Can Do It »

A Fond : Ice Cube ft. Ms Toi – « You Can Do It »

C’est dimanche. Et en Général le dimanche ou fout rien, comme des gros manches. On repose nos petits doigts boudinés d’avoir trop tapés d’articles, nos yeux fatigués d’avoir regardé trop de photos et de vidéos de caisse qui claquent, et d’autres qui claquent un peu moins, et on se détend. Ou alors on décide de se mettre un gros son d’Ice Cube, si ce n’est l’un des meilleurs, pour se mettre la patate !

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Alfa Romeo GTV6 3.0 l – Made in South Africa !

Alfa Romeo GTV6 3.0 l – Made in South Africa !

Quand je suis tombé sur cette Alfa Romeo GTV6 3.0 l, j’ai d’abord pensé à une faute de frappe… D’où il y a eu un V6 3.0 l sous le capot du coupé italien ? Mais, je sais que sur certains marchés, notamment australiens, sud africains et parfois brésiliens, pour des questions d’homologations, on a vu débarquer des engins un peu spéciaux… et c’est justement le cas de cette GTV6. (suite…)

Fiat 124 en 20B vs V8 Supercars : Fight !

Fiat 124 en 20B vs V8 Supercars : Fight !

Allez on va se rafraichir avec un bonne vidéo en onboard… Un bon gros fight en mode « no rules ». D’un côté, un frêle coupé Fiat 124, dopé aux rotatifs, face à un gros bloc gavé aux hormones, une caisse de V8 Supecars… La bagarre est engagée et va durer plusieurs tours. Alors, le poids aura t’il raison de la puissance ? Si vous voulez le savoir, va falloir venir avec moi… (suite…)

’91 Clio 16s – Le jouet de Dylan…

’91 Clio 16s – Le jouet de Dylan…

En 1990, sur le circuit de Nogaro baigné sous des trombes d’eau, Jean Ragnotti s’amuse au volant de la nouvelle Clio 16s. Il fallait bien ça pour donner une légitimité à la nouvelle GTi de Renault… qui faisait passer la marque au losange du turbo à l’atmo à culasse multisoupapes. La recette va marcher et la Clio 16s va avoir ses adeptes. Et Dylan en fait partie ! (suite…)

Supercar Experience 2019… Gentlemen, start your engines

Supercar Experience 2019… Gentlemen, start your engines

Quand tu roules en supersportive ou supercar, tu peux te la jouer « businessman » russe ou footeux bling bling en mode j’me fais remarquer à 30 à l’heure en mettant des coups de gaz et en posant la caisse sur le parking d’un resto, d’un bar ou d’une boite branchée. Ou alors, tu peux aussi venir vider le réservoir et ruiner les gommes sur les routes mythiques du Mont Ventoux… En plus, c’est pour la bonne cause ! (suite…)

Alfa Giulia – Super Polizia Stradale Restomod… signé Alfaholics !

Alfa Giulia – Super Polizia Stradale Restomod… signé Alfaholics !

Pour faire un bon restomod, il vous faut une caisse ancienne qui a bien pris sa race. Et une fois que vous commencez sa restauration, vous en profitez pour lui coller des éléments modernes qui ne pourront qu’améliorer ses performances et sa tenue de route… Bon, tout ça on le savait déjà. D’ailleurs toutes les anciennes peuvent passer en mode restomod. Mais de là à aller prendre une Alfa Giulia Super Polizia Stradale… (suite…)

Coupé Honda Civic EJ…2000 – Et en mode propu…

Coupé Honda Civic EJ…2000 – Et en mode propu…

Aujourd’hui, quand tu cherches un Coupé Honda Civic des 90’s, il est largement plus dur d’en trouver un d’origine que modifié… Oui, modifier une Honda, c’est une religion, avec sa hiérarchie. Et chez le constructeur, tu as les caisses d’un côté, les moteurs de l’autre, et tout ce petit monde se mélange comme une partouze mécanique ! Donc swapper un coupé Civic EJ avec un F20 de S2000, c’est comme faire sa prière ! (suite…)

Cisco’tek  : Les frappés de l’hélice dans un rasso BMW pas comme les autres !

Cisco’tek : Les frappés de l’hélice dans un rasso BMW pas comme les autres !

Imaginez un coin où l’espace d’un week-end, une bonne bande de frappés de la marque à l’hélice se retrouvent pour faire la bringue. Mais vraiment la bringue. Pas qu’un simple rassemblement de 4 pèlerins autour de leur BMW, mais la famille, les potes, de la supercar à la caisse de drift ruinée viennent faire les cons tous ensemble. Eh ben ça existe pas loin de Lyon et ça s’appelle la Cisco’tek ! Bougez-pas on vous dit tout ! (suite…)

’51 Jaguar XK 120 Roadster – Restomod subtil mais très efficace !

’51 Jaguar XK 120 Roadster – Restomod subtil mais très efficace !

Le restomod, à la base, c’est quoi ? C’est juste de profiter d’une restauration complète pour modifier et moderniser certains éléments mécaniques dans le but de rendre l’ancienne plus performante, plus fiable, plus efficace voir même, plus facile. Eh bien c’est exactement le traitement qu’a reçu ce magnifique roadster Jaguar XK 120… Le restomod n’a désormais plus de limite ! (suite…)

’78 Honda Civic – 218 ch pour 750 kg !

’78 Honda Civic – 218 ch pour 750 kg !

En 78, la Honda Civic fête ses 6 ans. C’est une petite citadine toute mignonne et pétillante avec un physique agréable. Compacte dehors, habitable dedans, elle rencontre rapidement le succès, notamment grâce à ses 4 cylindres de faibles cylindrées et répondant aux normes anti-pollution les plus contraignantes… Ou pour les amateurs de sport, son B18 de 216 ch… (suite…)