J’vous ai jamais caché que j’ai un putain de faible pour la BMW E38. Le vaisseau amiral, la plus luxueuse, bref, la plus désirable à mes yeux. Alors si demain on me proposait de prendre un exemplaire et de lui mettre le V8 le plus badass de l’époque, j’aurais sauté sur l’occasion. Ben d’vinez quoi, v’la une E38 swappée en M5 E39, l’alliance parfaite ? (suite…)
31 ans de design et plus de 170 voitures… voilà ce que Chip Foose a à son actif. Et parmi ce cheptel de V8 hurlants, de carrosseries clinquantes et de peintures rutilantes, il a réglé son compte à cette violente Plymouth Barracuda de 1970 qu’il a rebaptisé Terracuda… Laissez moi faire les présentations. (suite…)
La Mercedes W123, c’est le best seller de la marque. La pure Mercos des 70’s, qui n’est ni sexy, ni excitante, mais qui offrait une robustesse et un fiabilité digne d’un Caterpillar ! Presque 2.700.000 modèles sont tombés de chaines… Mais ceux qui nous intéressent aujourd’hui, sont passés par les mains des sorciers d’Affalterbach pour se transformer et devenir les Mercedes 500 TE AMG W123…. (suite…)
La Peugeot 205 GTi de Fabien Houlmann, je vous en ai parlé il y a déjà 3 ans. Mais voilà, depuis le temps, la bombe a évolué pour être encore plus énervée en gagnant une louche supplémentaire de watts et en hurlant encore plus fort qu’auparavant (Si, si, c’est possible !). Et en plus, pour c’te fois, j’ai réussi à vous trouver un peu plus d’infos… et croyez moi, c’est pas toujours aussi simple ! (suite…)
« Heu ouais, de toute façon, y’a pas à tortiller, mais une vraie béhème, il faut qu’elle ait un 6 en ligne sous le capot ! ». Ok, c’est bon j’ai compris… Et la M3 E30 avec son S14, son 4 pattes, hein ?! Alors qu’est ce qu’il dit maintenant ? Eh bien il dit que Vilner Garage ils ont mis le 6 en ligne de la M3 E36 sous l’capot de la M3 E0… Et moi là, ben j’ai plus rien à dire ! (suite…)
