Eh oui, avant de devenir une superstar hollywoodienne mondialement connue, Mark Wahlberg a essayer de marcher sur les trace de son frère ainé. Alors que Donnie se déhanchait avec les New Kids On The Block, Marky Mark sautait dans tous les sens en mode bad boys, en criant « Good Vibrations » avec The Funky Bunch. Il a même sorti un album… acheté par 12 personnes en France… dont moi (Et je l’ai toujours…!). (suite…)
En 97 quand le BPR évolue en championnat FIA GT, Porsche décide de faire monter sa 993 GT2 d’un cran pour l’homologuer en GT1. C’est comme ça que les ingénieurs vont se pencher à nouveau sur son cas pour aller lui trouver quelques watts supplémentaires, lui faire perdre une poignée de kilos et optimiser sa tenue de route… La 993 GT2 Evo venait de voir le jour… (suite…)
Putain vous allez vous dire qu’ici l’AE86 c’est une religion. Un peu comme la E30, le 2JZ… Enfin un peu comme tout ce qu’on aime vous faire partager. C’est de l’amour ici, rien que de l’amour ! Et quand on aime qu’est-ce qu’on a ? Un… Un… Un cœur gros comme ça ! C’est d’ailleurs le cas de la belle qui s’amène. Allez avouez que c’est beau comme intro… (suite…)
Le championnat du Monde FIA GT a connu une période totalement délirante à la fin dans les 90’s. Les caisses qui se battaient dans la catégorie reine devaient avoir obligatoirement une version routière… Oui, des protos sur la route ! Et parmi ces monstres qui tentaient de faire croire qu’ils étaient devenus civilisés en passant de la piste à la route, la Mercedes CLK GTR… (suite…)
Pas facile de retoucher une élégante GT à moteur avant pas vrai ? Combien de préparateurs nous ont sortis d’abominables propositions sur Aston Martin par exemple ? Et bien que j’admire le taf qu’il y a dessus, je n’ai jamais aimé la Lexus LC500 by Liberty Walk. Contrairement à Tim qui se branle dessus une fois par jour en direction du Japon. Mais c’est une autre histoire. Novitec, eux, ont pondu une F12 N-Largo (quel nom à la con) pour donner une petite cure de pompelup à la GT Ferrari. Et vous savez quoi ? Le résultat est pas bien beau. Voyons ça de plus près. (suite…)
Celle là, je dois poser le texte de suite… tant que les sensations sont encore bien chaudes dans mon épiderme. Parce que là, on va vous sortir du lourd, du très lourd ! Et à voiture exceptionnelle, il nous fallait un spot tout aussi exceptionnel. Du coup, on a pas longtemps hésité, et on s’est fait le Ventoux… Ah oui, dans une japonaise… Une Honda NSX de 2017 ! (suite…)
Bon ben voilà, on va faire une p’tite pause, et revenir en pleine forme pour la rentrée… Alors pour ces vacances, on va rouler à 80, essayer de passer entre les radars et leurs flash excités, se coltiner les scotcheurs de la file du milieu, les touristes qui se croient seuls sur la route, les cyclistes, les bouchons, la canicule, les sportifs en Civic VTi, Golf GTi et autres Clio RS, les Tdi remappés, les youngtimers surcôtées… (suite…)
Entre les 80 km/h, les touristes qui envahissent nos routes, la chaleur soporifique et des caisses modernes qui nous déconnectent de plus en plus de la route, je me demande si je ne devrais pas rebaptiser la rubrique « A fond » en « Petite promenade entre vieux »… Puis j’vous ai trouvé ce morceau, « The Champ » de Ghostface Killah… et ça va rester A Fond ! (suite…)
Ah les gars ça sent bientôt la fin de l’édition 2018 du Spring Event. Y’a eu du lourd, du violent, et de belles histoires. En fait c’est comme un feux d’artifice. On commence l’apothéose, et prenez cette M3 comme une partie du bouquet final. On vous propose donc, le meilleur. Une belle histoire, une caisse qui envoie du lourd, le tout violemment. (suite…)
Au rayon des collaborations improbables mais qui fonctionnent, on a entre autres la pizza chèvre/miel/speck… Et la Peugeot RCZ Bimota. Nul ne sait ni comment ni pourquoi une marque de bécane Italienne a peine ressuscitée de la faillite s’est alliée à une marque française de voitures avec des volants de Majorette, ni pourquoi un mec a décidé un jour de foutre du miel sur sa pizza. Tentons de répondre au moins à l’une des deux questions… (suite…)
Chers lecteurs, chères lectrices : De l’essence dans mes veines passe la vitesse supérieure et vous en offre deux pour le prix d’une ! Oui je sais, ça fait beaucoup d’un coup. Mais n’ayez pas peur, prenez un truc frais à boire, un peu de glace pourquoi pas et ça devrait passer. Au pire vous ferez une pause entre les deux. Aujourd’hui on s’occupe de deux japonaises. Faites pas les timides, moi non plus j’ai jamais eu très envie d’une japonaise (enfin pas au point d’entrer dedans), mais il faut s’ouvrir à de nouvelles expériences ! Faudrait pas mourir con. Allez, laissez moi introduire…
Eh bien vous savez quoi ? Ca fait un moment qu’on ne vous avait pas planté une Golf 1 comme ça aussi clean et aussi sobre. Ma parole, on perd nos valeurs chez DLEDMV ou quoi ?! Bon, on va se rattraper avec cette méchante Golf 1.8 chaussée en Porsche et shootée au sol… (suite…)
J’ai beau trouver les caisses du Spring Event toutes plus pompelup les unes que les autres je suis obligé de faire un constat. Ça manque foutrement de françaises et d’Italiennes ! Obligé de me rabattre sur une Peugeot siglée Pininfarina. La 406 Coupé d’Aurélien à eu le mérite de taper un Top 10 et surtout apporter le quota ethnique indispensable à tout bon rasso ! (suite…)
J’me pose souvent des questions, à savoir ce qu’on apprend aujourd’hui à nos jeunes qui passent leur permis. Ça marche aussi avec tous ceux qui l’ont depuis des dizaines d’années. Je commence vraiment par me dire que certaines personnes n’ont su conduire qu’une seule et unique fois dans leur vie, le jour où l’inspecteur était assis à leur côté. Dès le papier rose en poche, ils seraient donc devenus amnésiques ? (suite…)
La Toyota MR-S, c’est la dernière du nom. La gamme va disparaitre avec elle en 2007, sans faire de bruit ! Pourtant, la Toyota MR, quelle que soit la génération, c’était du sport ! Propu, moteur central arrière… Vous voulez quoi de plus ? Un truc de malade ? Ha ben ça tombe bien, j’en ai un juste là, sous la main… (suite…)
