’64 Jaguar Type E… V8 ! – My name is Donald, Mac Donald

’64 Jaguar Type E… V8 ! – My name is Donald, Mac Donald

S’il y a bien une icône de la caisse anglaise qu’il ne faut pas toucher, c’est la type E. Ce magnifique coupé transpire l’Angleterre par chacun de ses orifices, et il est absolument impensable d’y toucher sans déchaîner la fureur des puristes. Alors imaginez un peu une seconde si un type décidait d’y foutre un V8 américain ! Haha, imaginez…

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’88 Ruf BTR – Comprenez « Bim ! dans Ta Race ! »

’88 Ruf BTR – Comprenez « Bim ! dans Ta Race ! »

Vous voyez tous à quoi ressemble la Porsche 911 Turbo ? Non mais pas l’avion de chasse à quatre roues motrices que c’est devenu, je vous parle de la vraie Turbo, la 930, celle qui fait peur à tout le monde ? Voilà, celle-ci. Et bien chez RUF, en 83, on se dit qu’elle manque un peu de piment…  Qu’à cela ne tienne, Ruf va livrer sa propre version de la 911 Turbo : la BTR !

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Ford 32 Roadster Highboy – Perfect Deuce !

Ford 32 Roadster Highboy – Perfect Deuce !

Quand tu t’intéresses un peu à la culture Hot Rod, tu te rends compte rapidement qu’il ne s’agit pas simplement de coller un gros V8 et 4 roues sans ailes. Non, il y a plusieurs tendances qui feront que l’engin gagnera ses galons. En tout cas, le Deuce qui arrive, il représente grosso modo le top du top en terme de prépa. Un Ford 32 roadster Highboy dans le plus pur style de ce qui représente l’élite de la famille… et vous allez comprendre pourquoi. (suite…)

Twisted Land Rover Defender – Un cube de 650 ch

Twisted Land Rover Defender – Un cube de 650 ch

Restomod par ci, restomod par là, les spécialistes du restomod, c’est comme les séries sur Netflix, chaque semaine y’en a un de nouveau ! Chacun avec son style, sa spécialité et sa marque de prédilection. Aujourd’hui, c’est au tour deTwisted, le chirurgien en esthétique mécanique du Land Rover Defender. Le vieux 4×4 anglais reprend ainsi du service avec au passage, un bonne cure d’hormones…

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Fiat 128 Turbo i.e. – Un pied dans la tombe…

Fiat 128 Turbo i.e. – Un pied dans la tombe…

Ça fait trop longtemps que je tourne autour de cette voiture sans trop savoir sous quel angle vous la présenter. Je ne vais pas aller chercher trop loin. C’est un engin de mort simple, basique comme dirait l’autre. Bon allez, je vais peut-être glisser quelques conneries quand même. Mais dans le fond, c’est quand même une Fiat 128 Turbo i.e… de 250 ch !

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Citroën Indecision… Soirée disco !

Citroën Indecision… Soirée disco !

Il existe des caisses, des concept car ou des protos, avec lesquels ont se ferait du mal juste en cherchant à comprendre pourquoi… En fait, le gars il a eu une idée et il lui a donné vie. Point ! Et dans le genre vaisseau spatial sorti de nul part, difficile de faire mieux – ou pire – que cette Citroën Indecision, transformation sur la base d’une CX Pallas. Allez, attachez vous, on va décoller ! (suite…)

BMW 325i en S62 – Parce que 8, c’est mieux que 6 !

BMW 325i en S62 – Parce que 8, c’est mieux que 6 !

Parfois, tu roules en BMW 325i, et tu t’emmerdes. Tu trouves le M20 un peu mou, tu as envie de quelque chose de plus pêchu… Alors tu swap en M50. Ah ! Ça va mieux, il y a plus de patate, ça crache un peu plus, mais t’es toujours pas satisfait… Alors tu choppes un coup de sang, et tu re-swap, cette fois en S62. Hus ! Avec deux cylindres de plus, cette fois-ci, ça devrait le faire…

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Audi Sport Quattro S1 E2 : Nom de Zeus !

Audi Sport Quattro S1 E2 : Nom de Zeus !

Généralement, une voiture de course, ça nait, ça gagne (ou pas) et ça part à la retraite au bout de quelques saisons afin de laisser la place à une remplaçante. Mais chez Audi, on était tellement en avance avec la Quattro qu’on a préféré la faire évoluer jusqu’à ce qu’elle devienne un monstre, l’Audi Sport Quattro S1… (suite…)

Volvo XC90 2004 PUV Concept – I’ve got the power !!

Volvo XC90 2004 PUV Concept – I’ve got the power !!

Vous aimez pas les SUV ? Ça tombe bien, nous non plus. Par contre les Putain d’Utilitaire Violent (PUV), ça nous botte. Et faut croire que Volvo aussi au milieu des années 2000. Ils nous ont pondu un XC90 survitaminé à en faire pâlir un BMW X5M. Bon, on arrête de tourner autour du pot, accrochez-vous parce que là, ça va déménager sévère ! (suite…)

Mazda MX5 NA de 1990 en V8 – Pizza, sushi, Coca.

Mazda MX5 NA de 1990 en V8 – Pizza, sushi, Coca.

T’as une Mazda MX5 NA « Miata » ? T’en as marre de son air de bisounours à 4 roues ? T’as envie de quelque chose d’un peu plus exclusif ? Quelque chose qui fasse tomber les dents des vieux et peur aux enfants à chaque coup de pédale ? Alors bouges pas, on t’amènes ça… Avec frites et Coca ? (suite…)

Alpina RLE de 1991 – Quand la BMW Z1 ne suffit plus !

Alpina RLE de 1991 – Quand la BMW Z1 ne suffit plus !

Si t’aimes la BMW Z1 tu ne peux qu’aimer ce qui arrive. Une Alpina RLE c’est une Z1 plus plus. Que ça ?! Ça dépend ce que t’entends par « plus plus ». Si c’est la masseuse qui te dit ça tu sais que la suite risque d’être jouissive et ici… Y’a de grandes chances que ce soit pareil ! Bouges pas, on t’explique tout ! (suite…)

Alfa Romeo 2000 GTAm – En rouge et vert !

Alfa Romeo 2000 GTAm – En rouge et vert !

Parmi les voitures de légende, il y en a une qui met tout le monde d’accord, et c’est celle-ci. L’Alfa Romeo 2000 GTAm. Je ne connais aucun passionné qui ne vendrait pas père et mère pour en posséder une. Et en tant qu’alfiste, je pourrais également rajouter un de mes enfants…

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1982 Jaguar XJS Koenig Specials – Parce qu’en soi ton avis…

1982 Jaguar XJS Koenig Specials – Parce qu’en soi ton avis…

On s’en fout ! Alors ouais on attaque sévère. Parce qu’on te voit arriver à 100 mètres. Oui toi, l’ayatollah de l’origine, le puriste chaste, le défenseur de l’écrou première monte. Là on va parler d’un tableau de maître passé entre les mains d’un grapheur. Alors ouvre ton esprit comme le cul de cette Jaguar XJS Koenig Specials est large, et tu atteindras peut-être le Nirvana… (suite…)