’59 Buick Lesabre – Custom affuté !

’59 Buick Lesabre – Custom affuté !

La Buick Lesabre de 59 c’est – avec la troisième génération de Cadillac Eldorado qui débarque la même année – l’arrivée du style aéronautique dans l’automobile, avec des ailerons aussi impressionnants que dangereux pour celui qui s’y jettera dessus ! C’est aussi une excellente base pour une cure de custom sauce BBQ ! (suite…)

BMW-Glas 3000 V8 Fastback Coupé – J’ai plus de souffle !

BMW-Glas 3000 V8 Fastback Coupé – J’ai plus de souffle !

Tiens une autre curiosité mécanique ! BMW-Glas 3000 V8 Fastback Coupé Prototype. Ça fait long. M’enfin, c’est c’qu’elles disent toutes… Pourtant, c’est bien en voyant l’affaire qui arrive sous vos yeux que j’ai eu le souffle coupé il y’a déjà 10 ans. Bref, on va vous présenter ici cette caisse qui déboîte, car vu le pedigree, on pouvait pas passer à côté ! (suite…)

Maserati Shamal… L’histoire d’un bide !

Maserati Shamal… L’histoire d’un bide !

Certaines voitures ont la vie dure… voir même parfois totalement injuste. C’est la cas de Maserati Shamal. Certains lui trouvent un physique disgracieux. Personnellement, je l’ai toujours vue comme l’aboutissement de la famille Biturbo, où il li aura fallu attendre une bonne dizaine d’années pour devenir méchante… très méchante ! (suite…)

Mercedes AMG GT S – En mode vraiment sale !

Mercedes AMG GT S – En mode vraiment sale !

Qu’on se le dise, la Mercedes AMG GT est une caisse vraiment folle. La digne descendante de la SLS, qui elle même était la digne descendante de la 300 SL, qui elle même… Bref. Mercedes, y savent faire des caisses qui font rêver. Des princesses quoi. Mais quand les princesses passent en mode jean déchiré et string qui dépasse, ça envoie nettement plus du steak. La preuve ! (suite…)

Slammed Laguna 2 Estate – Balek !

Slammed Laguna 2 Estate – Balek !

Il fallait bien que ça arrive un jour ou l’autre. Depuis le temps qu’on vous dit que toutes les bases sont bonnes à prendre, l’un de nos habitués à pris ça au pied de la lettre et débarque avec une Laguna 2 Estate ! Je vous le dis d’avance, autant le proprio que nous-mêmes, sommes prêts à encaisser et ignorer toutes les critiques !

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A Fond : Yaggfu Front – « Busted Loop »

A Fond : Yaggfu Front – « Busted Loop »

Yaggfu Front… You Are Gonna Get Fucked Up (if you) Front ! Ouais le groupe de Caroline du Nord a de l’imagination. Mais on retiendra surtout son talent pour ce morceau, « Busted Loop » tout droit sorti de 1994. Du bon son old school, pour vous réveiller en vous décrassant les oreilles ! (suite…)

’59 Chevy Apache Custom – La classe en utilitaire !

’59 Chevy Apache Custom – La classe en utilitaire !

Aux States, le déplaçoir lambda, c’est le pick up. L’engin qui sert à tout. Même à recevoir une cure de pompelup pour se transformer en hot rod ou custom qui poutre la rétine. Les ricains n’hésitent pas à les muscles, les swapper et les dropper. Et le Chevy Apache qui débarque ne va pas vous épargner… (suite…)

Jaguar SS 100… Parce qu’il y a un début à tout.

Jaguar SS 100… Parce qu’il y a un début à tout.

Pour vous parler de cette magnifique Jaguar SS 100, il va falloir revenir loin dans le passé. Et vous savez quoi, j’en ai même appris sur les origines de Jaguar à l’époque où Williams Lyons assemblait et vendait des side-cars. Alors laissez moi 30 secondes, le temps d’enfiler le costard de père motor, et je suis à vous… (suite…)

Un break BMW M5 E34 avec un V12 de McLaren F1 sous le capot…

Un break BMW M5 E34 avec un V12 de McLaren F1 sous le capot…

Cette histoire ne va pas être longue, voilà qui va rassurer ceux pour qui aller au delà de regarder les images est synonyme d’hémorragie nasale ! Mais quand je suis tombé sur cette anecdote, j’me suis dit qu’il fallait la partager avec vous… Celle du V12 BMW qui allait faire le bonheur de la McLaren F1. Et pour finaliser son développement, il s’est retrouvé sous le capot d’une BMW M5 E34 ! (suite…)

’66 Maserati Mexico – Un pu**** de destin !

’66 Maserati Mexico – Un pu**** de destin !

Alors je connaissais la Maserati Mexico, mais pas son histoire. Et en fouillant pour trouver quoi vous raconter, j’me suis rendu compte qu’elle avait une sacrée histoire ! De l’origine de son nom, jusqu’au contexte qui lui a permis de se retrouver mise en production, il y a de quoi se régaler. Enfin pour ceux qui cherchent à en savoir un peu plus que des images (Parait qu’il en reste un peu !)… (suite…)

Porsche 991 Turbo S… Kill Mode avec 1182 ch !

Porsche 991 Turbo S… Kill Mode avec 1182 ch !

Quand t’as une Porsche 991 Turbo S dans ton garage, t’as de quoi poutrer à peu près 99,9% de tout ce que tu vas croiser sur la route. Eh bien pour certains, le 0,1% restant, ça les dérange et ça devient le prétexte pour aller chercher des noises au missile sol – sol allemand pour le passe en Kill Mode de plus de 1000 ch ! (suite…)

’76 Ford Escort RS2000 MkII HTCC – Championne en titre !

’76 Ford Escort RS2000 MkII HTCC – Championne en titre !

Vous connaissez le HTCC ? Non, alors déjà, vous devriez lire plus souvent Rétro Course ! Ouais, parait que la nouvelle équipe est sympa… Et si je vous parle HTCC, c’est parce que celle qui arrive y coure depuis quelques saisons. Surtout que pour le coup, je n’ai pas fait les chose à moitié, je suis directement allé vous chercher la championne du Gr.1 de cette saison 2019, la Ford Escort RS2000 de Jean-Paul. Présentation… (suite…)

’74 Mini V6 Supercharged… Super Cooper Type S !

’74 Mini V6 Supercharged… Super Cooper Type S !

La plupart de ceux qui veulent swapper une Mini Cooper, ils y collent un Vtec. B16, B18, ça frotte sur les bords mais avec un peu de vaseline et beaucoup de démerde, ça rentre correctement ! Sauf que là, les gars ils ont voulu tenter le V6… Toujours signé Honda. De quoi transformer une Mini de 1974 en Super Cooper Type S ! (suite…)