#Drifteur – Corinna Gräff « The Drift Beast » d’Hyperdrive !

#Drifteur – Corinna Gräff « The Drift Beast » d’Hyperdrive !

Aujourd’hui est une bonne journée. J’accueille en effet la première femme qui a accepté de répondre à nos questions… et qui l’a fait ! Mais pas la seule à qui nous avons proposé si c’est ça que vous alliez me dire… Je commence à vous connaitre ! Si vous avez regardé Hyperdrive sur Netflix, vous saurez exactement qui est Corinna Gräff. Une guerrière du Drift ! Si vous n’avez pas encore regardé le show, je vous le conseille ! (English version to follow)

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’78 Porsche 911 SC 3.0… Outlaw school !

’78 Porsche 911 SC 3.0… Outlaw school !

Pas besoin d’en faire des tonnes… Quand je suis tombé sur cette Porsche 911 SC 3.0l de 1978, j’l’ai trouvée aussi modifiée que sobre. Puis en y regardant de plus près, le gars y a fait quand même pas mal de modifs. Et comme j’ai eu du mal à m’en décrocher, j’me suis dit que c’était un signe et qu’il fallait que je vous en parle… (suite…)

#SEMA 2019 – Camaro 1969 Restomod : Appellez-là Valkyrja !

#SEMA 2019 – Camaro 1969 Restomod : Appellez-là Valkyrja !

Les Ringbrothers présentent régulièrement des projets sur base de Muscle Cars ou moteurs US d’un niveau vraiment exceptionnel. Mais quand ces derniers vous présentent une Camaro 69 au SEMA et vous disent qu’elle a été conçue pour être le Muscle Car Ultime, on se doit de vous en parler. Présentations. (suite…)

#SEMA 2019 : Nissan 370Z Global Time Attack…

#SEMA 2019 : Nissan 370Z Global Time Attack…

On l’aurait presque oubliée et pourtant, elle n’est pas morte ! La Nissan 370Z est toujours bien là, bien vaillante et elle vient prouver qu’elle n’a pas encore les pistons dans la tombe. Et histoire de montrer qu’elle peut encore être actuelle, elle débarque en mode Time attack avec 750 bourrins sous le capot ! (suite…)

#SEMA 2019 : Jaguar Type E par Chip Foose

#SEMA 2019 : Jaguar Type E par Chip Foose

Blasphème ! Chip Foose a osé s’attaquer à l’icône anglaise pour sortir un engin binaire. Oui, sur ce genre d’engin, les modifications ont rarement de juste milieu. Soit on aime, soit on adore ! Et ça n’a rien à voir avec les gouts, mais plus avec un concept en voie de disparition de notre côté de l’Atlantique, surtout dans le milieu de la bagnole… l’ouverture d’esprit ! (suite…)

#SEMA 2019 : Des Toyota Supra de partout !

#SEMA 2019 : Des Toyota Supra de partout !

Quand la nouvelle Toyota Supra a pointé le bout de son capot, elle a récolté les critiques et reproches de ceux qui, dans tous les cas, n’auraient jamais posé leur cul derrière le volant. Quelques mois plus tard, Toyota se marre… Malgré les réfractaires, la voiture se vend, et se vend plutôt bien, merci pour elle. Et au SEMA, la marque a fêté ça… (suite…)

#SEMA 2019 : Mustang Shelby GT500 Dragon Snake… Ultime !

#SEMA 2019 : Mustang Shelby GT500 Dragon Snake… Ultime !

La toute dernière Mustang Shelby GT500 est surement l’une des américaines actuelles les plus envoutantes, bestiales et efficaces. N’en déplaise aux trolls qui pensent encore qu’une américaine n’est bonne que pour la ligne droite, mais la bestiole a de quoi aller chercher les européennes les plus affutées… Mais chassez le naturel, il revient au galop (De mustang ?!). Alors Shelby en a fait une version spéciale ligne droite, la Dragon Snake ! (suite…)

#SEMA 2019 – Acura en force !

#SEMA 2019 – Acura en force !

Le SEMA est un événement important pour tous les constructeurs outre-Atlantique, et pas seulement les fabricants de pièces aftermarket ou les constructeurs Américains. Cette année Acura à débarqué avec plein de cadeaux dans sa musette !

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#SEMA 2019 : ’72 BMW 2002 – MBeast en 500+

#SEMA 2019 : ’72 BMW 2002 – MBeast en 500+

MBeast, c’est son petit nom ! Vous avez vu comme c’est mignon ?! En tout cas, ça lui va bien à cette BMW 2002 de 72 qui, pour mériter son ticket d’entrée au SEMA, a reçu le renfort d’un 6 en ligne biturbo qui lui fait passer le cap des 500 ch aux roues arrière… Ca mérite bien qu’on en parle quelques secondes ensemble non ? (suite…)