’77 Aston Martin V8… Le British Bulldog a chopé la rage !

’77 Aston Martin V8… Le British Bulldog a chopé la rage !

En 72, quand Aston Martin dévoile sa bestiale et méchante V8, on a du mal à imaginer qu’il ne s’agit en fait que d’une évolution de la DBS qu’elle vient par la même occasion pousser à la retraite. Faut reconnaitre que 50 ans plus tard, la gueule de l’Aston Martin V8 fait toujours autant d’effet. Et encore, attendez de voir celle que je vous ai trouvée… vous risquez d’avoir peur ! (suite…)

Matra MS630 – Bleue de France !

Matra MS630 – Bleue de France !

Difficile de trouver une entreprise plus prolifique et éclectique que Matra… Au fil de son histoire compliquée, le groupe Français aura pondu pêle-mêle des monospaces en plastique, des phones pas smart, des vélos électriques ou encore le Magic, un… missile air/air ! Cerise sur le gâteau, au milieu de tout ce capharnaüm, elle a écrit l’une des plus belles pages du sport mécanique tricolore et la Matra MS630 en fait partie…

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Ariel Atom Turbo – Tchernobyl Racer

Ariel Atom Turbo – Tchernobyl Racer

Au classement des ingénieurs bercés trop près du mur, les mecs de chez Ariel ne sont pas les moins atteints. Non franchement, le marché des Tracktoys a vu fleurir nombre de bidules plus ou moins aboutis, et souvent avec une gueule pas possible. Mais là, avec ce tas de tubes de plomberie sur roulettes on a franchi encore un step vers l’extrême !

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Ultima GTR 730 – Trackday Killah

Ultima GTR 730 – Trackday Killah

Ultima… Plutôt risqué de choisir un patronyme aussi ronflant. Soit t’assures et ça calme tout le monde, soit t’es plus balèze en marketing qu’en ingénierie et ta réputation Wish Performance est faite. Heureusement pour eux, les p’tits gars d’Hinckley assument leurs ambitions, ils n’ont pas fait dans la dentelle : vous avez sous les yeux le tracktoy ultime !

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Prince Skyline 2000 GT – Hommage au Prince.

Prince Skyline 2000 GT – Hommage au Prince.

Aujourd’hui sur DLEDMV, on grimpe dans une Prince Skyline 2000GT et on repart dans le passé, en 1964… ou plutôt en 67. En tout cas dans les 60’s, à une époque où le sport auto japonais est en pleine bourre pendant que les constructeurs de l’archipel commencent à se débrider. (suite…)

’95 BMW M3R – La plus rare, la plus puissante !

’95 BMW M3R – La plus rare, la plus puissante !

Les australiens sont fans des courses de touring cars et accessoirement de bagnoles. Pour ne rien arranger, les instances sportives australiennes ont pour habitude d’élaborer des règlements spécifiques… obligeants les teams de pondre des engins délirants. Ce sera le cas de cette BMW M3R, une série réservée exclusivement au pays des kangourous… et des pilotes ! (suite…)

’74 R12 Turbo… Fausse Gordini mais vrai sleeper !

’74 R12 Turbo… Fausse Gordini mais vrai sleeper !

A partir de 71, la R12 a tenté sa chance sur le sol américain. Bon, ne rêvez pas, face à l’armada de voitures japonaises qui envahissait les USA, la française allait faire pâle figure. Proposée en berline ou en break sa diffusion sera anecdotique. Il n’empêche que l’une d’elles a su trouver son fan. Il l’a transformée en Gordini… et y a même greffé un turbo ! (suite…)

Sunbeam 1000 HP Mystery… The Slug !

Sunbeam 1000 HP Mystery… The Slug !

A la fin des années 20, la Sunbeam 1000 HP Mystery, surnommée le Slug, va battre le record du monde de vitesse sur terre. Un siècle plus tard, l’équipe du National Motor Museum de Beaulieu (c’est en Angleterre) a décidé de lui offrir une restauration dans les règles de l’art afin de retourner sur la plage de Daytona Beach et tenter d’y battre une nouvelle fois ce record de 1927. Pure folie ou prouesse technique ? En tout cas, le projet est passionnant… (suite…)

’67 MG MGB GT Sebring swap 2.3 l EcoBoost – Restomod 1ère classe !

’67 MG MGB GT Sebring swap 2.3 l EcoBoost – Restomod 1ère classe !

A la base, j’étais pas fan des anglaises. Puis comme ça, histoire de vérifier, j’me rends compte que c’est quand même la 6ème MGB qui vient poser ses roues sur DLEDMV… Mais c’est quoi c’bordel ?! Je vieillis ou quoi ? faut croire. En tout cas, celle que j’vous ai trouvée elle affiche un plumage aussi impressionnant que son ramage. Des muscles dehors et du muscle dedans. Que voulez vous, même moi ça m’fait craquer ! (suite…)

Mercedes W123 – Air AMG…

Mercedes W123 – Air AMG…

Une Mercedes W123… Ici on les aime bien ceux là, ces déplaçoirs qui n’intéressaient personne. Un physique aussi banal que celui d’un poulpe. Pas de moteur excité. Un châssis basique sans aucune prétention sportive. Bref, la caisse faite pour avaler les kilomètres avec maman, les gamins et Kiki le caniche (he’s back !). Et puis un jour… (suite…)

Datsun 240 Z 1972 – Angel Z en GT-R !

Datsun 240 Z 1972 – Angel Z en GT-R !

Elle a l’air bien sous tous rapports cette petite Datsun, toute mignonne avec sa teinte blanche façon robe de communion et sa restauration soignée… Un joli petit coupé vintage pour la balade dominicale avec Môman. Les apparences sont parfois trompeuses, l’ange cache un cœur démoniaque sous son long capot et n’a rien à envier au Devil Z du manga Wangan Midnight…

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’93 Volvo 240 Wagon 2JZ GTE – Papa, c’est quand qu’on arrive ?!

’93 Volvo 240 Wagon 2JZ GTE – Papa, c’est quand qu’on arrive ?!

Le break Volvo 240… malgré son physique de parpaing, il est aussi pratique qu’un sac à dos. Niveau fiabilité et robustesse, autant dire que si l’apocalypse arrive demain, il sera surement la seule trace humaine qui reste sur Terre ! Oui, le break Volvo 240, c’est un pan de l’histoire à l’image des pyramides. Par contre en ce qui concerne le fun, vous pouvez repasser… ou pas. Car finalement, plus c’est sérieux, plus ça donne envie d’être décoincé. Et avec un 2JZ, ça marche plutôt bien ! (suite…)

Backdated Porsche 964 – Le Ruby de DP Motorsport

Backdated Porsche 964 – Le Ruby de DP Motorsport

Le restomod et le backdating sont devenus la grosse tendance actuelle… et ce n’est pas un scoop. Faudrait vivre au fond d’une grotte pour ne pas s’en rendre compte. Forcément, quand c’est tendance, ça se vend. Et quand ça se vend, tous les préparateurs finissent par s’y mettre. En tout cas, chez DP Motorsport, on a vite compris qu’il y avait là une carte à jouer. Alors le spécialiste Porsche s’est penché sur le sujet pour donner aux 911 et 964 un look plus vintage comme cette Ruby… (suite…)