’69 Opel Admiral : Custom Blitz
Ouais, le coup du Blitz dès que je parle d’une Opel, je vous le fais à chaque fois. Mis à part que cette fois-ci, je vous en ai trouvé une qui sort une peu de l’ordinaire. Une Opel Admiral B, le vaisseau amiral de la flotte allemande, fruit d’une époque où Opel se voyait bien rivaliser avec les grosses berlines américaines… (suite…)
’53 Studebaker Commander V8 : Tant que c’est une Corona !
La Studebaker Commander, pour être franc, je pense que si elle n’avait pas eu ce palmarès délirant à la Carrera Panamericana qui compte 22 victoires en 29 éditions, on en aurait peut être pas le moindre souvenir ! Mais bon, ça confirme que la course auto, c’est important pour l’image d’une caisse ! Puis sans ça, elle reste un engin impressionnant… (suite…)
Toyota Supra V12 Biturbo… Mais chut, c’est Top Secret !
Ha ben tiens, en voilà une qu’on croyait disparue et qui refait surface. La Toyota Supra de Kazuhiko “Smokey” Nagata, le boss de Top Secret. Un missile sol-sol, dont la seule raison d’être, était d’aller pulvériser quasiment tout ce qui roulait ! Et pour arriver, Nagata San n’a rien trouver de mieux que d’y greffer un V12 et une paire de turbos… (suite…)
Et si les sportives étaient de gros SUV ?!
Ils commencent à nous les briser avec leurs S.U.V ! S.U.V par ci, S.U.V par là… et c’est loin d’être fini. Puisque la nouvelle tendance est d’essayer de les rendre attirants, sexys, voir même d’y coller des blasons prestigieux pour faire croire qu’ils ne sont pas dangereux ! Si ça continue, on va bien tôt nous raconter qu’ils peuvent même être sportifs… Ah bon, ils le font déjà ?! (suite…)
BMW 525i E34 – Tout simplement !
Certaines caisses c’est comme certaines personnes. Elles ont une classe naturelle. Même en pyjama ou en jogging. Les E34, en jogging vous les avez déjà croisées chez nous. Qu’il s’agisse de M5, ou d’AC Schnitzer. En pyjama bon… Faudrait avoir une idée d’une caisse en pyjama ! Il est vrai qu’on vous a plus habitués au V8 ou aux L6 bien vitaminés qu’aux paisibles 2.5l. Ah si y’a eu un déménageur en Bexley qui cubait 2.0l ! Tout ça pour vous dire que la série 5 E34, il lui faut pas grand chose. (suite…)
Ciao Porsche 919
Voilà, c’est fini comme disait Aubert ! La Porsche 919, après 3 saisons de très bons et loyaux service, tire sa révérence. Et par la même occasion Porsche suspend son programme LMP1 en endurance… L’occasion de dire au revoir à une caisse qui, en peu de temps, laissera son emprunte dans le monde du sport auto. (suite…)
Magic Rolls Phantom : Adieu V12, bonjour 2JZ !
Encore un paradoxe mécanique, une énigme technique que seul son concepteur aura la faculté de comprendre. Autant les Anglais swappent du moteur Cosworth de partout, autant les japonais font la même chose avec les 2JZ ! Et ce coup-ci, c’est une Rolls Royce Phantom qui y passe. Shocking ?! (suite…)
Silvia S14 Rocket Bunny V2 Boss – Who’s the Boss ?
Voila ce qu’il se passe quand une Silvia S14 bouffe trop de hamburgers, elle se transforme en Muscle car ! Non mais c’est vrai, vous n’allez pas nier son petit air de ressemblance avec un américaine… Du moins à l’avant ! Alors je sais pas vous, mais moi j’adore ce petit coté Camaro, je suis bigrement fan de ce kit ! Oui… Bigrement ! (suite…)
Maxime’s Peugeot 106 Rallye JDM !
Vous avez devant vos yeux, un vestige ! L’un des derniers specimens d’une espèce aujourd’hui totalement disparue. La Peugeot 106 Rallye… Quand le constructeur préférait miser sur un moteur plus pointu pour un poids totalement contenu. De la sportivité à l’état pur, qui faisait une totale abstraction à toute notion de luxe ou de confort. Son truc, le sport, rien que le sport… Et ça, à Maxime, ça lui a plu ! (suite…)
A fond : Jamiroquai – « White Knuckle Ride »
Helico R44 vs Porsche 911. Non les gars c’est pas encore un essai de caisses, là on va parler musique. Faut bien de temps en temps. Il y a de ces morceaux qui vous mettent la banane quand vous les écoutez. Un genre de musiques qui rendent heureux, qui donnent la pêche. (suite…)
Dimma Clio Cosworth… Les Anglais sont formidables !
Les Anglais, il parait qu’ils représentent la classe, les bonnes manières, le charme… Mouais ! Moi ce que je retiens des Anglais c’est que même s’ils roulent du mauvais côté de la route, ils peuvent y rouler avec quasiment n’importe quoi. Et ça, ça change tout puisque rien en les arrête, comme greffer un moteur Cosworth avec sa transmission intégrale à une Clio habillée par Dimma ! (suite…)
Opel Ascona A – Madame propre !
Les projets qui paraissent les plus simples, voire simplistes, sont souvent les projets qui ont demandés le plus de temps à leurs propriétaires. C’est le cas de cette petite Opel Ascona A qui appartient au crew allemand de Kings of Cruisin. On dirait pas comme ça, mais elle en a dans le sac ! (suite…)
Saab 900 Turbo Aero… d’origine !
Une voiture d’origine dans De l’essence dans mes veines ?! Et pourquoi pas, de temps en temps, histoire de se rappeler comment c’est. Puis vous savez, ici on aime les caisses, toutes les caisses, à partir du moment où elles font dresser le poil et qu’elles ont de la gueule… Et cette Saab 900 Turbo Aero, je crois qu’elle le fait ! (suite…)
Stance Corsa B… L’alcool c’est de l’eau !
Je vous vois venir. Une Corsa stance, encore un projet d’adolescent boutonneux qui veut personnaliser sa première caisse. Jantes Norauto, feux lexus, silencieux tuning. On rajoute le kit carrosserie poncé mais pas le pognon pour la peinture, et le caisson de basses dans le coffre. Le gros A derrière. Chez nous peut-être, mais au Brésil c’est différent. Fallait avoir bu un peu trop de Caïpirinha pour pondre ce projet, mais bon, Less is More !
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