Alors là, on s’attaque à un gros dossier… Parce que forcément, chez De l’essence dans mes veines, on aime les propulsions. Donc ce sera forcément un article remplit de lamentations diverses et variées. On va pleurer sur ces autos bénies qui distribuent leurs chevaux sur leurs roues arrières, et diaboliser les affreuses tractions qui osent faire le contraire. Vous-êtes sûrs ? On va voir ça…
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Préparez vous à en manger matin, midi, soir, entrée, plat, dessert. Vous avez une voiture de plus de 130 chevaux ? Un badge GTI sur l’arrière train ? Un V8 sous le capot ? Alors répétez après moi : « Ca sert à rien pour rouler à 80… » Ils croient quoi les mecs ? Qu’on va leur répondre : « Ouais, finalement t’as raison » et qu’on va mettre une annonce sur le Bon Coin ? Bref, c’est pas le sujet. Mais pour le coup, je vous parle de l’archétype de bagnole que ce genre de personne ne peux définitivement pas comprendre. Une Audi S4 de 1200 chevaux !
Parfois on tombe sur une source totalement destructrice, à vous pulvériser la rétine et la mâchoire plus rapidement que le temps qu’il m’a fallu pour le taper au clavier ! Puis on cherche, on fouille et on trouve rien. Et là, le dilemme s’installe ! Que faire ? Dégager cette bombe comme si elle n’avait jamais existé ou essayer de jouer l’impro ?! J’ai trouvé la réponse, et du coup, j’vais vous parler d’une Austin Mini avec un Vtec et un turbo… (suite…)
Chérie, prépare tes valises, on part en Afrique du Sud… Pas pour y faire du tourisme, mais plutôt pour y rencontrer une ex-star du tourisme, une Mercedes C 55 AMG comme celles qui frottaient du pare-choc en DTM. La berline allemande étoilée aurait pu se contenter d’une paisible retraite, mais non, elle s’est retrouvée en Afrique du Sud et équipée d’un turbo ! Diantre… (suite…)
Celui là, il ne s’embarrasse d’aucun compromis ! Du pur, du dur, comme un bon Jack Daniel’s, sec, qui vous emporte les boyaux au fur et à mesure qu’il se distille dans votre organisme. Pour mener ce Chevy 3100, il faut aimer ça… Il faut savoir sacrifier son p’tit confort. Mais à partir du moment où on a compris, c’est juste un truc qu’il faut essayer au moins 1 fois. Mais faites attention, vous risqueriez de tomber accro ! (suite…)
Les Wu All Stars vous connaissiez ? Moi non plus… Mais il s’agit des membres habituels du groupe de New York, accompagnés des « Wu Tang Affiliates », des potes qui viennent occasionnellement poser sur leur son. Dreddy Kruger, Killa Sin, Shyheim, Tekitha ou Timbo King. Tous ensemble ils ont sortis un morceau bien pêchu, « Soul in the Hole »… C’est sur DLEDMV ce matin et c’est à fond ! (suite…)
Le week-end dernier, les rois d’la gomme qui fume, les psychopathes du cul qui remue, sont allés laisser des traces noires sur le bitume du Tours Speedway. Présenté comme ça, on pourrait croire qu’il s’agissait du salon de l’incontinence ! Eh bien non, c’était la manche tricolore du King Of Europe, organisée en partenariat par la Slide… (suite…)
Vous en avez marre de voir des BM et des Jap’ sur les pistes de Drift ? Stig Arne Solheim a la solution pour vous, une Volvo PV444 de 1953 flanquée d’un 2JZ ! Ils me surprendront toujours ces scandinaves ! Par contre je vois déjà des puristes arriver en courant avec un drapeau suédois dans la main gauche et un pied de table Melltorp dans la main droite pour me faire goûter aux spécialités vikings dans la tronche… Moi j’ai rien fait, voyez ça avec Stig ! (suite…)
Il y a parfois des choses dans la vie que l’on déteste. Certains c’est le foie de veau, d’autres c’est Beyoncé, et d’autres encore ce sont les S.U.V. Pas de bol pour moi, je déteste les 3. Heureusement aujourd’hui je ne dois pas vous parler ni de foie de veau, ni de Beyoncé mais du Porsche Cayenne de Cédric. Mais en tant que blogueur d’une conscience professionnelle extrême et entièrement dévoué à la cause, je vais le faire sans arrière pensée ni animosité. Ce serait dommage que mon cœur m’empêche de vous parler de cette ho…tomobile… (suite…)
On nous a parfois reproché de faire des titres putaclic, ce qui je pense est loin d’être vrai. On est très loin de certains de nos confrères… Alors que dire du titre de la vidéo de cette GT-R R35 1200 ++ qui se dégourdit joyeusement les pistons sur un Hillclimb sudafricain ? (suite…)
Y’a des caisses comme ça, on sait qu’un jour on en aura une. La S-Type en fait partie. Après en avoir essayé quelques unes, mon cœur est toujours balancé entre la thune et la passion. C’est un peu du « je t’aime, moi non plus ». D’ailleurs après avoir vu l’exemplaire d’aujourd’hui, autant vous dire que la raison se barre (comme la thune du coup) et que je suis déjà en train de lorgner sur le coin-coin… (suite…)
Quand je dis swap de poche, c’est pas swap de pochetron qu’on soit bien d’accord… Quoique… J’imagine mal venir l’idée de swapper une voiture électrique pour enfant avec un moteur de Dirt Bike en buvant de l’eau ! On ne le répétera jamais assez, l’abus d’alcool est dangereux pour la santé ! Cela peut entraîner des swaps contre nature… (suite…)
Départ pour la Russie, Saint-Pétersbourg, la capitale des tsars ! Enfin rassurez vous, je ne vais pas vous bourrer le mou avec une leçon d’histoire, mais plutôt vous parler d’une star. La Porsche 993, dernière de la famille 911 à compter sur l’air pour refroidir son Flat 6. Revue pas RWB, sans pour autant afficher une extravagance visuelle… Comme quoi ! (suite…)
La magie du Gr5… Ces caisses de tourisme, GT hypertrophiées et souvent, motorisées par un bloc directement issu de la F1. Il n’en fallait pas plus pour faire de la catégorie, l’une des plus méchantes qu’il ait existé en sport auto. Parmi ces monstres, la Ford Capri revue à la sauce Zakspeed… (suite…)
Vous avez dit atypique ? Pour le coup oui. Je me souviens quand je discutais avec l’ex pilote de Golf TDI (Rémi) y’a deux ans, je lui disais que si un jour je pouvais, j’aimerais bien monter une Charger pour le drift. Ben ouais, gros moteurs, ça burn facile, ça tient pas le pavé, donc pour le drift ça doit être parfait. Devinez ?! V’la que quelques mois plus tard, Alexandre Claudin réalisait mon rêve, et à côté de chez moi ! On vous le présente !
