Comme pour chaque salon auto, je comptais vous faire un p’tit best-of des nouveautés et différentes présentations à nous faire dresser le duvet… Alors j’ai patienté, et regardé les différents blogs et sites de mes confrères… Scruté les infos et autres communiqués de presse des constructeurs… Et force est de constater que cette année, Francfort à confirmé son statut de capitale de la saucisse ! (suite…)
Pourtant la W123 n’est pas foncièrement ce que Mercedes a sorti de plus sportif ! Même avec un 6 cylindres de 177 ou 185 ch selon les millésimes, on est plus proche du pullman filant sur la file gauche de l’Autobahn que de l’agile sportive croqueuse de chrono. Jusqu’à ce que Carlsson s’en occupe ! (suite…)
La Lykan HyperSport c’est la supercar qui sert a rien hormis flatter l’égo de celui qui a signé un chèque monstrueux pour avoir l’honneur d’en tenir le volant ! Il y a plus puissant, plus performant, plus efficace, plus violent, plus prestigieux, mais là où la Lykan a fait la différence, c’est sur son prix qui fait d’elle la 1ère caisse officiellement « bling bling »… (suite…)
Absolument rien… Voilà grosso modo les infos que j’ai sur cette Fiesta Mk1 qui traine ses longerons à quelques centimètres de l’asphalte… Une puce old school qui gagne un look racing tout en laissant respirer son Kent ! (suite…)
Encore une R21 Turbo, mais ce coup ci, elle est le fruit du croisement entre Goldorak et une théière sur le point d’exploser ! Le 1er pour la gueule qui n’a plus grand chose à voir avec la berline de Patrick Chirac… Le 2nd parce que quand ça siffle comme ça, c’est que le thé risque d’être bouillant ! (suite…)
Depuis plus de 40 ans maintenant, un virus sévit et fait des ravages dans le cœur des petrolheads. Une propulsion de caractère sans oublier d’être équilibrée et efficace, un moteur chantant et envoûtant, des perfs de haut vol, de quoi transformer chaque parcours en time attack ! Voilà, c’est tout cela les BMW M… (suite…)
Le préparateur a atteint une telle notoriété que désormais, chacune de ses nouvelles « créations » est un évènement en soit… Voilà donc, après la targa présentée à Goodwood, la dernière née de chez Singer, qui s’est empressée de rejoindre Manchester au Royaume-Uni. (suite…)
La W126 est pour beaucoup la meilleure des Mercedes Classe S. Enfin, elle restera encore longtemps comme la plus vendue… En même temps, elle fut la caisse favorite des industriels, diplomates, chefs d’état africains ou dictateurs sud-américains ! Aujourd’hui, elle connait une reconversion toute particulière…. (suite…)
Ce matin on retrouve presque le Wu Tang avec seulement 3 de ses membres. Ghostface Killah, Cappadonna et Raekwon se la jouent trio pour un morceau surfant sur un riff funky mis en image au travers du célèbre dessin animé, « Speed Racer ». Envoyez le son… (suite…)
La Datsun 280 Z, sûrement l’une des sportives japonaises les plus emblématiques des 70’s. La japonaise qui a envahi l’Amérique ! De l’autre côté, le 2JZ, le 6 en ligne qui s’est vu modifié et préparé dans tous les sens sans jamais rechigner ni se plaindre, alors qu’il affichait des puissances à 4 chiffres ! Le Project 2ADZ.1 a juste décidé de rassembler les 2… (suite…)
Dans les 70’s, la monstrueuse 911 RSR turbo, c’était le bombe officielle pour engager la 911 en course. Mais pour les gentlemen fortunés, Porsche proposait son homologue atmosphérique, avec le même bloc qui perdait « juste » son turbo au passage. La 911 3.0 Carrera RSR… Une RSR au rabais ? Venez voir… (suite…)
Oui, c’est probablement l’effet que va vous faire cette E28 made in Jakarta. Car même si les modifs qu’elle reçoit sont relativement sobres et courants, elle a ce qu’il faut, là où il faut… Et pas plus ! Résultat, elle envoie du lourd…! (suite…)
Remplacer la Type E, c’est avec cette lourde tâche qu’est apparue la XJ-S… D’autant plus que l’état major de Jaguar lui faisait abandonner le sport et le jogging au profit du luxe et la haute couture. Forcément, du côté des fans de la marque, ça grinçait des dents… Enfin, cela n’a pas empêché les ricains de s’emparer d’une d’entre elles pour y glisser un V8 et la mettre sur des 1/4 de mile…! (suite…)
La 1ère a placé la barre à un tel niveau, qu’il a fallu inventer le nom d’hypercar pour pouvoir la qualifier. La 2nde a juste montré qu’il était possible de faire encore mieux malgré le niveau de sa devancière… Et les 2 réunies, ça donne ça… (suite…)
Quand on prépare une caisse, il faut reconnaitre que plus vous montez en gamme, plus le résultat peut s’avérer violent… M’enfin, question de budget bien entendu ! Mais par exemple associez Innotech, Liberty Walk, Bilstein, Rotiform et Porsche… Au poker, on appellerait ça une quinte flush royale ! (suite…)
